Ju-86D1
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Эта модель пролежала в моих запасниках более 15 лет. Прототип не самый известный, возможно, поэтому модель ITALERI безальтернативна по сей день. В целом набор не плох, но имеются заметные ошибки в геометрии. Капоты моторов короче на 4 мм, переплёт фонаря кабины пилота выполнен симметрично относительно продольной оси (на прототипе имеется асимметрия), лопасти винтов длиннее на 4 мм., посадочная фара расположена в правом крыле, очень грубо выполнено основание под антенну радиополукомпаса и, если верить чертежам, «шайбы» горизонтального оперения получились у итала немного меньше. Модель имеет внешнюю расшивку и грубую имитацию заклёпки. Доработки: -нарезал расшивку, накатал заклёпку; - в капоты сделал вставку, доведя их до нужной длины; - удалил переплёт с фонаря, заполировал и сделал из фольги самоклейки новый; - перенёс фару в левое крыло; - самое загадочное место в этой машине – нижняя задняя часть мотогондол. Чертежи ясности не дают, фото этого участка нет, ITALERI предлагает в этом месте решётки. В конечном итоге удалось найти фото, на котором в нижнем ярусе просматриваются жалюзи. Сделал нечто похожее на жалюзи, во второй ярус поставил травлёную сетку; - заново сделал все мелкие детали в экстерьере, основание под антенну радиополукомпаса, сама антенна – медная проволока; - доработал ниши шасси, стойки и подкосы шасси; - укоротил лопасти винтов; -водорадиаторы – травлёная сетка; - доработал верхнюю турель и пулемёты; - антенна – тянутый литник. Прототипом для модели выбран самолёт с бортовым номером 26-4, один из пяти Ju-86 D1 которые в конце 1937г. были отправлены в Испанию для обкатки в составе легиона Кондор. Массового распространения D1 не получил, как считается из-за не надёжного, хотя и экономичного дизельного двигателя Jumo- 205C. К тому же по многим показателям Ju-86 D1 уступал Не-111В. Окраска Ганза, смывка акварель, масляные точки, матовый лак АКАН. Из декалей использовал только цифры, ОЗ нанесены аэрографом через маски. Приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0005 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 81.87 |
Дмитрий Ваничкин 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 22 января 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (7):
Не показывать чат
Комментарии
58 лет
На сайте с 22.01.2014
очень интересная работа, с удовольствием посмотрел.
Спасибо!
58 лет
На сайте с 22.01.2014
48 лет
На сайте с 21.12.2010
На сайте с 01.09.2014
На сайте с 06.12.2010
58 лет
На сайте с 22.01.2014
На сайте с 17.10.2010
Про деки уже все обсудили, но думаю, впечатление от модели они не уменьшают
69 лет
На сайте с 15.07.2010
58 лет
На сайте с 22.01.2014
отличная работа, все сделано очень аккуратно и добротно.
Про деки уже все обсудили, но думаю, впечатление от модели они не уменьшают
Цитата:
Работу проделанную видно. Очень интересная модель, хорошо сделана и показана!
Борис, Александр, спасибо коллеги!
62 года
На сайте с 30.06.2009
58 лет
На сайте с 22.01.2014
Класс!!!
Спасибо Андрей!
На сайте с 13.04.2014
58 лет
На сайте с 22.01.2014
Незаезженный прототип, сборка, окраска - все великолепно. Браво, замечательная модель
Спасибо Евгений!
26 лет
На сайте с 09.01.2012
58 лет
На сайте с 22.01.2014
Отличная работа!
Семён спасибо за отзыв!
46 лет
На сайте с 31.12.2011
45 лет
На сайте с 12.11.2012
Редкая модель, очень здорово получилась!
58 лет
На сайте с 22.01.2014
Отличная работа. Интересный прототип.
Цитата:
Великолепная работа!!!!
Редкая модель, очень здорово получилась!
Спасибо коллеги!
На сайте с 30.06.2007
58 лет
На сайте с 22.01.2014
Очень понравился аппарат. Вообще , испанцы - моя любимая тема. Понравилось решение с жалюзи, нигде не видел этого узла. Утащил в избранное- пригодится при сборке. Кстати, а в моем наборе фонарь немного шире , чем посадочное место под него . У вас такое тоже было? Жаль, фото кабины не сохранилось....
Andrew спасибо за отзыв! С кабиной проблем небыло, всё срослось хорошо. Фото жалюзи есть в одной из книг о Ju-86, смотрите ниже.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий