Pz. Kpfw. II ausf. F

Александр, Kais- спасибо!)))

Цитата:
Цитата:D@n, спасибо! Именно эта деталь упирается в "юбку" люка при открывании крышки. Скорее всего, да- упор люка.
Ну хз, просто обычно по-другому этот упор выглядит. Я поэтому и поинтересовался. Видимо штатный упор позволяет крышке люка откидываться только полностью, а такое изобретение позволяло нежному арийскому локотку покоиться на полуоткинутой крышке)))
С зажатой в кулачке цыгареткой)))))

Цитата:
Откинутые грязезащитные щитки порадовали. Кропотливо ))
Пыль ток на фото в какой то лимонный цвет ушла ?
Спасибо!)) Нет, у меня что на экране, что в реале ничего общего с лимонным цветом пыль не имеет.

Цитата:
Хорошая работа.
На мой взгляд:-уж больно не хватает грязи в нижних частях корпуса и ходовой,к чему обязывает такая замечательно получившаяся грязь под брызговиками.
С уважением
Спасибо!))) Если честно, была по началу такая мысль- загрязнить нижние части ванны корпуса и ходовой таким же образом. Но, потом, сделал вариант относительно чистой машины, без лишней грязюки. Будем считать, что грязь с ходовой вытерлась-отвалилась (об высокую траву, смылась в лужах и т.д.) в процессе эксплуатации машины. А на брызговиках-частях не трущихся- она осталась. За основу этой идеи я взял собственный опыт с джипом- стоит где-нибудь грязищу помесить на нем, так внутри колесных арок скапливается столько грязи, что не каждым керхером ее на мойке сбить удается,присыхает намертво (опять же ее и не видно внешне, если специально в арку не лезть). Некоторые недобросовестные мойщики ее там оставляют и в результате- машина чистая, блестит, а на защите крыльев- грязищи в два пальца)). Что-то подобное я изобразил и на "двойке".))