Каропка.ру → Сообщество → coda69

1/32 Me-163B Komet

Производитель: Meng Дата размещения: 13 декабря 2014 года, 23:23 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Когда появилась возможность обзавестись модель от фирмы Meng в загадочном для меня масштабе 1/32, раздумывать особо не стал. Понадобилось еще кое какое время, что бы собраться и приступить к сборке модели. Помогли коллеги моделисты, которые очень нежно намекнули, «мол нечего ждать, начинай собирать» )) Я начал. И начал с того, что хотел просто и быстро собрать модель из коробки. Но в процессе сборки решил задачу немного усложнить, и немного доработать кабину пилота. Для этого были заказаны некоторые дополнения. Травление Eduard 32802, колеса Barracuda Cast, привязные ремни HGW и маски Eduard. Работа началась по традиции с кабины пилота. Удалил внутри кабины все, что было отлито из пластика и заменялось деталями травления. После установки деталей травления, добавил немного проводки из медной проволочки и тянутых ватных палочек. Затем загрунтовал и покрасил. После установки кабины, модель окончательно собрана, Были небольшие проблемы со стыковкой задней и передней частей фюзеляжа. Далее грунтовка и окраска. Красил красками «MR hobby». После окраски слой футуры из аэрографа и декали. Декали в наборе, фирмы «Cartograf». Отличного качества печать, яркая, четкая! Вот только не приваривались они «Микроскейловскими» жидкостями, которые по традиции использую. Замучился «утрамбовывать» декали в линии расшивки. Лучше они вели себя под действием «Mark fit» Тамии. Но все равно приходилось проходить иглой, вдавливая декали в углубления. Кресты на нижних поверхностях, по совету коллег перевел при помощи клея ПВА. Хороший способ, помог. Буду и дальше его использовать. Далее еще слой футуры, смывка. Матовый лак «Акан Аква» тонировка. Поставил модель на колеса и установил мелкие детали. Нижняя антенна из проволочки. Верхнюю на наконечнике высверлил и вставил тонкую леску. В завершении еще один слой матового лака «Акан».
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.08	99.09	99.02

Средняя оценка: 99.0635 (все оценки)

Популярность модели: 79.26

Денис Гельфандбейн
Цитата:
Как использовал пва для деколей и чем разбавлял футуру под аэрограф?
Маленькая капля пва на место перевода. Декаль не промакиваем. Кладем на место, как раз на каплю пва. Позиционируем по месту. Ватной палочкой аккуратно убираем лишнюю воду, слегка "втаптываем" декаль в поверхность. И ждем когда высохнет.(придумал не я)))
Футуру развожу примерно 50/50 можно с водкой(с хорошей)))или с Х-20А тамии. Дуем на малом давлении, подбираем опытным путем. А можно просто мягкой плоской кистью не разбавляя. Так даже лучше.
Коллеги спасибо за отзывы и оценки! Рад, что модель понравилась.

14 декабря 2014 года, 20:02

maks62

50 лет
На сайте с 04.10.2011

coda69
а я деки на лак акриловый глянцевый клею..вроде как нормально

14 декабря 2014 года, 20:07

coda69

Коломна
54 года
На сайте с 02.04.2013

Цитата:
а я деки на лак акриловый глянцевый клею..вроде как нормально
Предпочитаю "фирму")) "микроскейловские сет и сол" в частности. К сожалению "Картограф" не поддался, пришлось искать какое-то решение.
Можно было и без ПВА, добить декали. Но потратил целый день на перевод. Хотелось уже с ними закончить и ускорить процесс.

14 декабря 2014 года, 20:15

Василий Долгошеев (vasya chel)

Челябинск
51 год
На сайте с 17.08.2010