Ju-87 G1
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте. Представляю вам свою первую удавшуюся модель. Было конечно до этого много других работ, но получалась детская мозня, а здесь всё делалось впервые. Впервые пользовался аэрографом, скрайбером, шпаклёвкой впервые использовал грунтовку, растворитель, лак. Модель искоробочная. При постройке данной модели сложностей не испытывалось. Но в конце, когда всё казалось бы было закончено, оказалось что фонарь кабины был испорчен. В итоге пришлось его отдерать, делать новый, краски с нужным оттенком уже не было. Но и тут мне удалось каким-то чудом подобрать нужные оттенки. Кстати о химии: грунтовка- автомобильная, краска- моделист+ автомобильный акрил, лак автомобильный акрил, смывка- Фейри+ краски для рисования. Вобщем то всё. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 85.8333 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 67.53 |
Роман Витязь 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 18 февраля 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (3):
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Удачи в следующих моделях.
51 год
На сайте с 10.09.2012
с сайта
На сайте с 18.02.2013
На сайте с 18.02.2013
На сайте с 11.07.2013
Спасибо за замечания.)) шагрень -результат не правильно подобранного растворителя.
Шагрень не обязательно косяк растворителя. Как правило это результат недостаточного разбавления краски или неудачного выбора настройки компрессора. Не надо стараться закрыть цвет с одного раза и большим факелом распыла. Хорошо разбавленной краской и маленьком давлении - и всё получится!!! А коли вылезла какая шагренька- 2х тысячной наждачкой её с водичкой или полировочными финиш пастами автомобильными. Помогает. А вообще для начала советую выбирать однотонные схемы окраски для набития руки. Удачи в экперементах
На сайте с 18.02.2013
Цитата:Спасибо за замечания.)) шагрень -результат не правильно подобранного растворителя.
Шагрень не обязательно косяк растворителя. Как правило это результат недостаточного разбавления краски или неудачного выбора настройки компрессора. Не надо стараться закрыть цвет с одного раза и большим факелом распыла. Хорошо разбавленной краской и маленьком давлении - и всё получится!!! А коли вылезла какая шагренька- 2х тысячной наждачкой её с водичкой или полировочными финиш пастами автомобильными. Помогает. А вообще для начала советую выбирать однотонные схемы окраски для набития руки. Удачи в экперементах
Нет. )))) Это именно из-за растворителя, т.к вообще это "манка" покрытая слоем краски и лака( во-первых); во-вторых, первоначально использовался ацетон, который крайне летуч, а давление у меня не регулируется ((((, но после того как сменил на 646, всё пошло как надо )))). а сдирать краску побоялся
53 года
На сайте с 10.01.2008
Относитесь к выставляемым фотографиям более ответственно.
Мне (да не только мне, я думаю) Ваши фотографии совершенно не нравятся. Темные очень...
Попробуйте поработать с фото...
Удачи. Олег.
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий