Осмотрительный
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Мое увлечение судомоделизмом тянулось еще класса так с 10, но, поступив в университет, и переехав жить в общежитие, хобби - накрылось. На летних каникулах, приезжая домой, я с радостью проводил время за любимым делом, с ностальгией вспоминая потом во время учебы те теплые летние деньки у реки с моделями. Я даже себе на новый год прикупил отличный набор от Trumpeeter - эсминец типа "Современный", в 200 масштабе, но пришло лето, а мне посчастливилось побывать дома всего-лишь недельку, за которую я собрал пару деталей из набора. Я уже порой начинал думать что это будет долгострой... Но, однажды гуляя теплым погожим весенним деньком по Киеву, я набрел на открытие чемпионата Украины по стендовым моделям кораблей. Моему восторгу не было предела! Ведь раньше, я наблюдал за подобными событиями только по фото в интернете, а тут "живая" выставка! Десятки моделей высокого уровня, ведь со всей Украины съехались именитые спортсмены. Блуждая от одного шедевра к другому, читались подписи к моделям с указанием регионов: Запорожье, Хмельницкий, Макеевка... Но мне на глаза так и не попадались моделисты киевских лабораторий. Я все думал:"Неужели в таком огромном городе, и нет достойных участников?" Но вот, на горизонте я увидел Хиппер, рядом с которым стоял эсминец Z22. Эти модели были именно и Киева. Познакомившись с руководителем, я с величайшим удивлением узнал, что лаборатория находилась у меня "под носом" все это время) И с тех пор я стал "пропадать" в этой самой лаборатории по вечерам. Взял себе на постройку собрата Z22 - Z 20 Karl Galster, так как все строили самоделки, а пластиковые модели относились к разряду еретических. На время я даже забыл о ранее купленном мною наборе. Но, близился чемпионат Киева, и нам нужно было что-то выставить в классе F4. Тут то я о нем и вспомнил. В быстром темпе, не став сильно работать над доводкой копийности корпуса, собрал винто-рулевую группу, установив дейвуды, гильмпорты, гребные валы, редуктор и двигатель с сервомашинкой. К чемпионату Киева как не спешили, а поставить на ход готовый корабль не получилось. В итоге решились выставится в F4A классе, без деталировки. Модель показала шикарные ходовые качества! Даже при небольшом ветре и волнении - устойчиво держала курс, и великолепно слушалась руля. Что и позволило выбороть первое место. Отличные ходовые качества дали возможность обдумать идею о участии в чемпионате Украины, до которого оставался месяц. За месяц необходимо было собрать всю мелочевку, провести важные доработки, сделать дополнения... В общем работы было через край. Но немного поднатужившись, удалось буквально "Родить" эту модель. и как итог - чемпионство. Да, неточности были, и стендовая оценка малость пострадала. В среднем получив 94 балла. Но, не смотря на стенд, удалось оторваться на полную за счет 2 последних ходовых попыток. Об этом есть отдельная история: Во время моей первой попытки, сгорел регулятор хода, лишив возможности двигаться вперед-назад. Это было серъезным ударом, так как дистанция была пройдена идеально, и оставался только заход в док. Оставались только две зачетные попытки, и запасной регулятор хода, на котором и удалось завоевать чемпионство) Сейчас прикупил снова этот наборчик, делаю новый эсминец, с более глубокими дополнениями. Без спешки, в удовольствие, и более реально к прототипу. вот пару видеороликов, с ходовых испытаний. К сожалению Видео с Осмотритльным - нет https://www.youtube.com/watch?v=I1-oKNDbv5U https://www.youtube.com/watch?v=DwyEkKLjhm0 |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 84.1133 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 67.42 |
Михаил Гаевский 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 23 декабря 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
51 год
На сайте с 07.07.2013
На сайте с 06.10.2015
46 лет
На сайте с 04.11.2013
54 года
На сайте с 02.04.2015
78 лет
На сайте с 01.02.2012
На сайте с 23.12.2012
78 лет
На сайте с 01.02.2012
На сайте с 23.12.2012
Цитата:
Я не совсем понял зачем на радиоуправляемой модели одинаковый шаг винтов,а точнее одинаковые обороты.А с двумя движками можно выполнить раздрай.Руль -то в руках....Успехов в новой постройке.Могу порекомендовать для вертолета вырезать винты из более тонкого материала и потрудиться с паутинкой автомата перекоса.На виду оно все,на виду.
Когда одинаковые обороты на валах, модель идет прямо по курсу, не нужно выводить триммером руль, или все время подворачивать рычажком.+ заход в док проще. Хотя, если честно, проверяли, разница не большая, если брать схему в 2 движка. Да и на этой модели я оставил 2 руля, как и предлагал китайский изготовитель, а не один, как на прототипе. Разворачивается прямо таки на месте. С лопостями небольшая беда, пытался прогреть над паяльником, и изогнуть, имитируя небольшой изгиб под силой тяжести, но фокус не удался, в следующий раз из латуни сделаю.
А что за паутинка автомата перекоса? РЛС?
На сайте с 23.12.2012
Привет, Михаил! в мат части не силен, но модель понравилась) счас, тут местные Корабелы придут и разложат все по полочкам- что, где и почем :)так что -держись))) шутка. п.с. редуктор на два вала сам делал или покупал?понижающий или...?двигатель какой?
Редуктор мне подарили, чудом просто совпало межосевое расстояние и решили его поставить на эту модель. Редуктор понижающий, а движок с машинки на радиоуправлении вытащил. Она уже свое отслужила, пора и на запчасти)
На сайте с 16.09.2013
Полностью с ним согласен....
Мой голос тоже за галерею.
п.с. а вот растительность в горшках на заднем плане, очень мешает рассмотрению непосредственно самой модели.... при возможности хорошо бы добавить фото общих планов (вид с боков, в нос, в корму), на однородном светлом фоне.....
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Хотя, она бы однозначно её украсила.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 23.12.2012
С такой фотосессией я модель в Галерею не пропущу.
Хотя, она бы однозначно её украсила.
С Уважением, Алексей.
Фотографии заменил.
65 лет
На сайте с 19.10.2010
70 лет
На сайте с 26.10.2009
И модель стала смотреться совершенно по другому.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 06.02.2014
Но с вертолетом надо что то сделать. Может быть даже нехорошее - выбросить )))
Старение или тонировку делали или краска сама от воды затонировалась?
35 лет
На сайте с 14.07.2014
но 1 момент всеж отмечу - зазоры "пилерс" - борт.
ну нет таких зазоров.кстати, если идти дальше в нос - все тока усугУбится.часть корпуса за москитовской пу (фальшборт)вообще отлита вместе с бортом, а у ас там мм, не меньше
но в целом - я за
На сайте с 23.12.2012
Советы по следующей Вашей работе: глобально перепилить обводы подводной части в районе кормы; исправить успокоители качки; сделать с нуля или основательно перепилить башни АК-130.
Да, уже в процессе. Там еще в носу "топорчастость", нос у корабля остренький как бритва)) Китайцы. И один руль. А вот по поводу успокоителей качки можно подробней? Я просто не в курсе что там)
На сайте с 23.12.2012
Общее впечатление производит очень приятное! А еще, если на воде...
Но с вертолетом надо что то сделать. Может быть даже нехорошее - выбросить )))
Старение или тонировку делали или краска сама от воды затонировалась?
по корпусу только над козырьками иллюминаторов смывку пременил, все остальное - вода. А вот по поводу надстроек и палубы - пыль с мелков пастельных.
На сайте с 23.12.2012
мне по нраву.
но 1 момент всеж отмечу - зазоры "пилерс" - борт.
ну нет таких зазоров.кстати, если идти дальше в нос - все тока усугУбится.часть корпуса за москитовской пу (фальшборт)вообще отлита вместе с бортом, а у ас там мм, не меньше
но в целом - я за
Да, проблема ходовых моделей( Зазор между съемными надстройками и палубой всегда есть, но нужно его минимизировать. Сделать цельным как на прототипе возможно только если реализовать разъем модели по ватерлинии. Будем стараться уменьшать зазоры
На сайте с 18.06.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий