Curtiss P-40C Tomahawk, 1/72, «Hobby Boss»
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте, коллеги!!! Хочу представить Вам еще одну модель. Самолет P-40C от «Hobby Boss». Модель практически чистая изкоробка, собиралась год назад, что бы отдохнуть от более серьезных проектов. Немного доработал кабину, шасси и радиатор. Собираемость очень хорошая, все недостатки модели хорошо описал в обзоре «Andrey Stan». Сам самолет довольно известный, поэтому подробно останавливаться на нем не буду. За прототип взял самолет Чарльза Олдера из числа американских добровольцев воевавших в Китае. Окраска как всегда нитрой по грунтовке из ГФ 021, расшивку выделял Тамиевской смывкой. Декали родные из набора, качество очень понравилось растяжка антенны нить от бантика. Всем приятного просмотра, за конструктивную критику заранее благодарен.
|
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.1692 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 86.17 |
Алексей Ивашов 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 28 ноября 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (22):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
48 лет
На сайте с 11.05.2017
46 лет
На сайте с 04.11.2013
На сайте с 04.12.2015
47 лет
На сайте с 28.11.2012
приятная работа, надо обратить внимание почему глянец "простреливает" на зеленой краске местами...
Да согласен. Зеленая краска была очень старая, поэтому добавил в нее немного лака, сверху хотел задуть все полуматовым лаком, но уже снял маски со стекол и побоялся их испортить, оставил как есть.
69 лет
На сайте с 15.07.2010
53 года
На сайте с 23.09.2015
На сайте с 03.02.2012
На сайте с 19.01.2010
а не в интериор грин. И, кстати, желтые оконцовки на лопастях думаю лишние
1. Насчёт законцовок лопастей думаете неправильно. Там где это можно рассмотреть на документальных фото законцовки есть.
На сайте с 19.01.2010
На сайте с 04.12.2015
2. За кабиной покрашено правильно, а в интрериор грин Кертисс нутрянку не красил вообще и никогда. До войны красил в собственную смесь стандартной грунтовки зинк-хромейт с алюминиевой пастой, а с началом войны вообще производство интерьерных красок передал МЕЛКИМ МЕСТНЫМ субподрядчикам, которые бодяжили что ни попадя почти бесконтрольно. Об интерьерных цветах в USAAF см. подробную статью в бюллетене ИПМС-Стокгольм.
где ж правильно, если на приведенном фото четко видно, что "уши" в цветах камуфляжа?
На сайте с 19.01.2010
На сайте с 21.04.2017
Значит на некоторых фото модели его можно понять именно так. Автор-то молчит. Ну а интериор грин там не должно быть в любом случае.
Да нифига. Когда-то давно делал кэртис, специально по фотками этот момент уточнял. Было и так и этак. Как писали выше полный почти бесконтрольный бардак.
47 лет
На сайте с 28.11.2012
47 лет
На сайте с 28.11.2012
47 лет
На сайте с 28.11.2012
47 лет
На сайте с 28.11.2012
На сайте с 19.01.2010
А еще, глядя на фото, у меня складывается ощущение, что на воевавших в китае самолетах не было растяжек антен идущих от хвоста к консолям крыла???
Это тупиковая проблема. На художественной графике они присутствуют у всех изображённых бортов, а низкое качество документальных фоток (к тому же, возможно, отретушированных) ни вам, ни кому другому не позволит установить статистически достоверную картину
На сайте с 04.12.2015
А может быть в камуфляж их потом закрасили, к примеру на одних фото дублер номера на носу над глазом есть, а на других нет.
красили на заводе, до установки "стекла". или в камуфляж, или на одноцветных оливковых - в оливковый, или серый (может это просто преломление-отражение такой эффект дают) вариант "ушей" еще встречается.
На сайте с 04.12.2015
На сайте с 04.12.2015
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий