Боинг 777-300. Катастрофа рейса 815. Часть I.
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| ... всем фанатам ЛОСТа посвящается... Я решил немного разбавить свою нескончаемую вереницу Боингов-747, и построить другой самолёт. Тоже не слишком популярный у моделистов. Даже не столько собрать модель, сколько воспроизвести некое событие, с этим самолётом связанное. В этом проекте меня привлекает именно событие, хотя Боинг-777 и сам по себе необыкновенно красивый и элегантный лайнер, вполне достойный объект для моделирования. Сначала хотел сделать обзор только по диораме, но подумал, что будет неправильным не показать исходную модель, поэтому решил разделить задачи, самолёт выкладываю сюда, а катастрофу, - в раздел "Диорамы". Все подробности про этот борт читайте там. На сегодняшний день это мой самый масштабный, затратный и мозговыносящий проект в моделировании. Бюджет стройки превышен более чем в два раза, на финише отставание от графика составило пять недель, плюс ещё две недели ждал подходящую погоду, чтобы выехать за город и отснять диораму. Стройка проходила под девизом: "Шаг к победе, два - назад!". Для исполнения желаний в интернет-магазине было заказано изделие под кодовым названием Б773. Набор этот - полный трэш и аццкий ад. Почти все элементы деформированные, стыкуемость и геометрия отвратительные. Не было ни одной детали, которая сразу встала бы на место, ни одного стыка, который не пришлось бы подгонять. Чудовищная расшивка. Вентиляторы и кожухи двигателей вообще убили! Если у звездовского Боинга аккуратно вырезаешь детали из литника, склеиваешь и наслаждаешься результатом, напевая что-нибудь из Брамса и потягивая красное вино, то здесь всё с напильником и шпатлёвкой, стиснув зубы и через ё.. твою мать! Конструктив набора вызывает, по меньшей мере, недоумение: некоторые крупные элементы (например, крылья с обтекателями рельсов закрылков) даны единой деталью, зато микроскопическая ниша передней стойки шасси состоит из трёх частей, и то и другое отлито безобразно. В китовой декали слово "BOEING" состоит из двух частей (а почему не отдельно по буквам?), остались какие-то лючки, круги и надписи, которых нет на схеме. Схема сборки весьма условна, и предполагает большой полёт фантазии у моделиста, либо детальное изучение самолёта по снимкам в интернете. Набор сделан "по мотивам" самолёта, любители копийности, пожалуйста, не падайте в обморок. Несоответствий много, переделывать их нет уже никакого желания, пусть они останутся на совести Восточного Экспресса. Красил, как обычно, Хардкором, впервые столкнулся со вспучиванием краски. С первого раза она легла только на стабилизаторы и мелочёвку, всё остальное, - на два, три, четыре раза перекрашено. Ещё одно неприятное открытие: эту пластмассу уайт-спирит разъедает со страшной силой. Добавил антенны и генераторы вихрей на мотогондолы, в наборе их не было в принципе. Сделал подвижными тележки основных стоек шасси, но при первой выездной съёмке забыл выставить их на нужный угол, вспомнил об этом только когда вернулся домой. Поэтому натурные кадры в двух вариантах, не обессудьте. Сложно отношусь к декальным иллюминаторам, хотя они, безусловно, решают многие проблемы при сборке. Логотипы Оушеаник Эрлайнз, Стар Альянса и регистрация - оракал. Понимаю, что на крупных планах выглядит не фонтан, это вынужденное, дешёвое и быстрое решение. За время стройки я полюбил Боинг-777 и ливрею Оушеаник, так что, надеюсь в будущем вернуться к этой теме, и сделать модель с нормальными логотипами. Приятного просмотра. Переход на вторую часть: http://karopka.ru/community/user/14465/?MODEL=344936 |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9581 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.23 |
Alex Knot jr 
- Логин
- На сайте с
- 31 июля 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
44 года
На сайте с 08.11.2008
51 год
На сайте с 10.09.2012
67 лет
На сайте с 30.10.2011
На сайте с 20.07.2010
На сайте с 28.01.2013
42 года
На сайте с 31.08.2010
50 лет
На сайте с 29.03.2007
На сайте с 01.02.2012
59 лет
На сайте с 28.11.2011
Отличная фотосессия, отличная модель. Так держать!
Удачи!
На сайте с 31.07.2012
38 лет
На сайте с 26.11.2011
46 лет
На сайте с 26.11.2011
61 год
На сайте с 05.08.2010
54 года
На сайте с 21.10.2009
На сайте с 05.09.2013
51 год
На сайте с 17.08.2010
71 год
На сайте с 26.10.2009
Ну, а фотосессии говорить вообще бесполезно - блеск!
С Уважением, Алексей.
54 года
На сайте с 15.10.2012
На сайте с 31.07.2012
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Цитата:
Если у звездовского Боинга аккуратно вырезаешь детали из литника, склеиваешь и наслаждаешься результатом, напевая что-нибудь из Брамса и потягивая красное вино, то здесь всё с напильником и шпатлёвкой, стиснув зубы и через ё.. твою мать! Разумеется! У Звезды модели получены литьем под давлением, а здесь - шорт-ран.
Цитата:
Ещё одно неприятное открытие: эту пластмассу уайт-спирит разъедает со страшной силой.С уайт-спиритом и полистиролом надо быть поосторожнее. Скажем, деталь из прозрачного полистирола под воздействием уайт-спирита может треснуть. Кстати, а для чего использовался уайт-спирит?
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий