Каропка.ру → Сообщество → Александр Ионас

Ли-2 Т =Полярная авиация=

Производитель: Амодел Дата размещения: 26 февраля 2014 года, 4:46 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Ли-2Т,самолет обеспечения полярных станций(СССР-Н531),в камуфляже с персональной эмблемой,на деревянных лыжах от ТБ-1. Принимал участие в ледовых разведках,в обеспечении полярных станций СП-3,СП-4,экспедиции ВВЭ =Север-6=.Подробнее о машине можно найти на сайте =Полярная почта=,а также в журнале Смена,номер 16,за 1954 год,в статье =Во льдах Арктики=. Модель построена из коробки с небольшими доработками лыжного шасси.Окрашена эмалевыми красками,тонировка смывкой МИГ. Имеется =сказка= о постройке в разделе конкурса = Полярной авиации=.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97.75	97.89	96.33

Средняя оценка: 97.3252 (все оценки)

Популярность модели: 77.94

Цитата:
Цитата:Цитата:Хороший аппарат получился!Да набор не для слабонервных нестыковки страшные!Я свой заканчиваю тоже на лыжах.С уважением Петр.Спасибо! Тоже полярник,зеленый..?Полярник,но только второй вариант СССР-Н328.

Петр, ваша работа впечатлила, очень понравилось.
Тем досадней ваша ошибка с выбором прототипа. Это заблуждение с Н-328 идет с 90-х годов, "ноги растут" из монографии Котельникова.
На самом деле Н-328 это не Ли-2, а С-47 и выглядел так:

Прикрепленные файлы:

28 февраля 2014 года, 9:52

Машинист ТЧ-3 (кпп)

Обухово .Моск.обл.
42 года
На сайте с 06.11.2010

Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:Хороший аппарат получился!Да набор не для слабонервных нестыковки страшные!Я свой заканчиваю тоже на лыжах.С уважением Петр.Спасибо! Тоже полярник,зеленый..?Полярник,но только второй вариант СССР-Н328.

Петр, ваша работа впечатлила, очень понравилось.
Тем досадней ваша ошибка с выбором прототипа. Это заблуждение с Н-328 идет с 90-х годов, "ноги растут" из монографии Котельникова.
На самом деле Н-328 это не Ли-2, а С-47 и выглядел так:

Да я видел эти фотографии,более того в книге М.Маслова ВОЗДУШНЫЙ ИЗВОЗЧИК написано,что четыре машины с номерами Н310,Н311,Н313 И Н314 имели яркую сине-оранжевую окраску.По всей видимости Амодел делал декаль по этим фоткам.На черно-белом снимке похоже борт СССР-Н313,но что то сомнительно мне кажется,что он сине-оранжевый.

Прикрепленные файлы:

28 февраля 2014 года, 11:17

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

Он действительно сине-оранжевый.
Оранжевый цвет на черно-белых снимках зачастую выглядит серо-серебристым.
Вот для примера, пара фото под руку попались:

Прикрепленные файлы:

28 февраля 2014 года, 14:58

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

Еще:

Прикрепленные файлы:

28 февраля 2014 года, 14:59

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

И это еще гофр, на гладкой поверхности оттенок еще бледнее выглядит.

P.S. Но, в принципе, это все равно это спорный вопрос и ваша версия окраски тоже имеет право быть...
С большим интересом жду вашу работу в галерее. Удачи!

28 февраля 2014 года, 15:11

Александр Ионас (IONAS)

65 лет
На сайте с 03.02.2012

Цитата:
Саша, поздравляю - отличный полярник получился.

Женя,спасибо!

28 февраля 2014 года, 15:43

Александр Ионас (IONAS)

65 лет
На сайте с 03.02.2012

Вот так оказия: и откуда тогда взялся красный(оранжевый) цвет в полярной авиации,пусть даже и позже?

28 февраля 2014 года, 15:45

Машинист ТЧ-3 (кпп)

Обухово .Моск.обл.
42 года
На сайте с 06.11.2010

Цитата:
И это еще гофр, на гладкой поверхности оттенок еще бледнее выглядит.

P.S. Но, в принципе, это все равно это спорный вопрос и ваша версия окраски тоже имеет право быть...
С большим интересом жду вашу работу в галерее. Удачи!

Я оставлю его в оранжевой окраске,а номер заменю на Н313.

28 февраля 2014 года, 18:10

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009