Каропка.ру → Сообщество → Борис Волконский

Торпедный катер Г-5

Производитель: Скретч Дата размещения: 13 мая 2012 года, 16:50 Раздел галереи: Корабли Тип техники: Военные Тип двигателя: Дизель-электроходы Прочее: Катера и яхты Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:100	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Прототип-знаменитый катер довоенных и военных времен.Пожалуй самая массовая постройка советского флота.329 катеров только строевых+ экспериментальные. Корпус дюралевый.Два двигателя сначала бензиновые,позже дизеля.Скорость до 56 узлов.Вооружение сначала 4 торпеды 450мм,позже две-533мм.Вместо торпед можно было взять мины,посадить десант и выполнить другие операции.Пулеметы ставились самые разные от спарок ДА и ШКАСов до ДШК.Пушка ШВАК себя на катерах не оправдала.Во второй половине войны ставились пусковые направляющие для РС.Катер очень честно послужил в войну и после нее,в Корее.Достался многим "братским" армиям-корейской,китайской и еще кому-то.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97.88	98.16	98.18

Средняя оценка: 98.0749 (все оценки)

Популярность модели: 78.53

Красились.Если была краска.Но чаще поступали голыми,чистая сталь,смазанная.И не только у нас.Это они сейчас в музеях.А в Морской школе г.Новосибирска живая торпеда-чистая сталь.потемневшая конечно от времени.А у меня чистая сталь не получилась.....
Переснял уже не один раз.Ничего лучше не получается.И на дневном,и с подсветками,и со вспышкой.Одно из двух надо менять-или аппарат или того,кто его держит....

13 мая 2012 года, 20:26

Юрий Флоров (Келли)

Москва
65 лет
На сайте с 19.10.2010

А, ну если не крашенные... Совет по чистой стали: дуете чёрной эмалью, и при высыхании "на отлип" широкой мягкой кистью наносите сухую ал. пудру. Я потом, после полного высыхания, ещё и замшей полирую.

13 мая 2012 года, 20:45

Борис Волконский (Boris2005)

Акко
78 лет
На сайте с 01.02.2012

Я этот метод знаю,только тут 5 мм диаметр,рули,винты и есть опасность замшей все это.....я просто покрасил Хамбролом ,который "сталь",но видать размешался не важно.....

13 мая 2012 года, 20:48

Алексей Лежнев (ПиЛя) администратор

Город-Герой Москва,
71 год
На сайте с 26.10.2009

Очень внимательно наблюдал за стройкой..... ждал этого момента, когда наконец-то увижу всё это целиком и в окончательном варианте.
Честно говоря - расстроен.
Фотографии - просто убили.....
Борис! Переснимите, пожалуйста!!!!!
Но я очень удивлён: даже по этим фоткам видно, что на носу на правой скуле отходит наклеенная белая ватерлиния, частично непрокрашены внутренности конвекциальных воздухозаборников, отсутствие ватерлинии на транце.....
Если мне это показалось, то прошу меня извинить.
С Уважением, Алексей.

13 мая 2012 года, 21:41

Гудзоныч (Гудзон)

47 лет
На сайте с 25.06.2010

Мдя, фотки бы по лучше, а вот катер харошь, здоровский и красивый, особо "волна" носовая. Кстати, а куда по кромке "волны" шов делся, технологический? Да, и ВЛ на носу подправить надо, отошла.

13 мая 2012 года, 22:00

Денис Котеев (alamo-d)

Ростов-на-Дону
45 лет
На сайте с 25.03.2011

Даже на не самых четких фото чувствуется и знание техчасти и уверенная рука профессионала!
Как и все работы Бориса, более чем хорош!

13 мая 2012 года, 22:05

deLoro

60 лет
На сайте с 07.10.2007

Борис, модель великолепная! Но построечные фотографии намного резче. Может со штатива поробовать переснять?

13 мая 2012 года, 22:16

Борис Волконский (Boris2005)

Акко
78 лет
На сайте с 01.02.2012

Да сам не пойму в чем дело.Часть снимал со штатива.Может убрать макросъемку.

13 мая 2012 года, 22:21

jokker

Москва
53 года
На сайте с 04.08.2010

Борис добрый день,фото подкачали,но и по ним видно,что ватерлиния отклеена звезда на рубке тоже приклеена абы как,но самое главное это необработанный нос.Создается такое впечатление как будто там отвалился кусок шпатлевки.
И не до конца обработанные швы стыков листов корпуса,Если перевести в моштаб 1/1 то получится,что там щели в палец.Нет нижнего отверстия в передней антене,через которое проходил швартовый конец.Да и сам нос (Кромки сводов) слишком опущены,по фото видно,что передняя антена стоит на ровной плащадке,а у вас она опущена вниз.Если вы решили показать,сварку листов обшивки,то почему ее нет на носу,опять же на фото это прекрастно видно.
Если я не прав,поправте меня.
С уважением Jokker.

Прикрепленные файлы:

14 мая 2012 года, 9:28

jokker

Москва
53 года
На сайте с 04.08.2010

Я имел ввиду вот это.

Прикрепленные файлы:

14 мая 2012 года, 9:41

jokker

Москва
53 года
На сайте с 04.08.2010

Борис,такие промахи простительны начинающим моделистам,но не профисионалам своего дела.
С уважением Jokker.

Прикрепленные файлы:

14 мая 2012 года, 9:42

Алексей Лежнев (ПиЛя) администратор

Город-Герой Москва,
71 год
На сайте с 26.10.2009

Да, ещё несколько смущает место стыка рубки с выгнутой палубой.
Выступ смотрится как-то нелогично.
С Уважением, Алексей.

14 мая 2012 года, 10:36

Игорь Ушаков (Usatiymen)

Москва
46 лет
На сайте с 31.12.2011

Насчет окраски торпед. Намбролом стальным пользовался, крупноватое у него зерно. Лучше всего краски Алклад II, положенный на его же черную глянцевую основу. Самый большой минус краски - ее цена. Бутылочка стоит порядка 400 р. в наших магазинах. Разбавлять не требуется, сразу в аэр и работаем ею.

14 мая 2012 года, 11:38

Борис Волконский (Boris2005)

Акко
78 лет
На сайте с 01.02.2012

Всех услышал,пополнил мебель в мастерской несколькими табуретками,для борьбы с глаукомой увеличил кратность оптики.Беру тайм аут.не удастся устранить-сниму модель.

14 мая 2012 года, 11:46

jokker

Москва
53 года
На сайте с 04.08.2010

Да,и как сказал Алексей,нижнего буртика на рубках Г-5 не было.Рубка приваривалась прямо к палубе,по обводу корпуса.

Прикрепленные файлы:

14 мая 2012 года, 12:00

Борис Волконский (Boris2005)

Акко
78 лет
На сайте с 01.02.2012

О какой сварке идет речь,простите?Он весь клепаный.Дюраль и кольчугалюминий.Тогда их не варили.В ЦВММ модель имела комингс.Так что ЭТО переделываться не будет.

14 мая 2012 года, 13:14