Каропка.ру → Сообщество → vbu-21

А-6Е Интрудер

Производитель: Ревелл\репак Италери. Дата размещения: 9 ноября 2011 года, 14:34 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую всех моделистов. Хочу предложить вашему вниманию . ещё один кит . из тех , что достаточно редко выкладывается коллегами. ну . редко, имеется в виду на фоне СУ-27, Ме=109. Миг29, Ф-16. В нашей среде бытует твердое убеждение , что переделать модель , гораздо труднее, чем построить с нуля. Постараюсь это опровергнуть. Примерно в 1994-95 г Итал вышел на рынок с новым китом А6Е.Вскоре он был перепакован Ревеллом, со своей декой. Вот этот набор мне и достался, Денег ( тех, инфляционных) он стоил немереных. Примерно 1\3 зарплаты точно пришлось выложить :).А модель в коллекции хотелось иметь давно. Поэтому с постройкой долго не тянул. Изобилия красок , так же не было, приходилось использовать , что , где достал. Ну , вообщем через неделю , приблизительно , я уже был счастливым(без иронии) обладателем этой своеобразно- красивой машины. Что , естественно вызывало к коллег зависть , а у автора - гордость. Ещё бы, одни декали чего стоили? А вариант окраски? Супер.Так и простояла эта модель долгих 15 лет, радую глаз.И вдруг начала этот самый глаз мозолить. А произошло вот что... Появилась ФУТУРА.... Появилась смывка... шпаклёвка. И кит уже не смотрелся круто. Набротив, выглядел удручающе, и раздражала своим примитивом. Вот к сожалению не догадался отснять ту модель в сборе. Я даже начал на Ебее присматривать ФУДЖИКА...Решение вопроса оказалось простым. Взять и переделать.Как там у Семёныча? Уж если я чего решил , то выпью обязательно.Уж не помню , что я там использовал в качестве клея, но разобрал я его , наверно минут за10 практически, без потерь. Фюзеляж не трогал.При помощи " Ноготка" Ватным тампоном удалил старую краску вместе с деками. Управился за пол часа.Поправил расшивку , благо она внутренняя , ну а дальше , все , как в учебнике. Сборка , шпаклёвка, шлифовка покраска, футура, смвыка, декалировка, лакировка.Всё. При первой сборки немного был поврежден фонарь, полирнул Кох-Нуровской резинкой, остальное доделала Футура. С деками помог приятель- коллега.Правда он и сам не помнит откуда они, часть вроде из Фуджика, частчино Италовские. Но борт, похоже такой был, в 1991 принимал участие в "Буре в пустыне". ПРикладыва фото. Краски Хамброл, 127,128, лобовое стекло, акриловый лак ХОМА. БАно из прозрачного литника, покрыты , как всегда лаком для ногтей. Так , что у кого есть примерно такие проблемы , рекомендую. ПЕРЕДЕЛКА Спасибо за внимание . Успехов!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97.71	98.18	97.73

Средняя оценка: 97.8719 (все оценки)

Популярность модели: 81.77

Цитата:
ОТЛИЧНО!!!! Единственный косяк, так это за сдвижной частью фонаря должны быть две антенны. И в фонаре эти проёмы видимо зашпаклёванны. А так, просто отлично.
...??? Похоже Вы с Хариером спутали

Прикрепленные файлы: