Регистрация Вход

"КУРЕНАС" рыбацкая лодка Куршского залива

Производитель:
W.M.C. MODELS
Дата размещения:
9 мая 2022 года, 13:08
Раздел галереи:
Корабли
Тип техники:
Гражданские
Тип двигателя:
Парусные и гребные
Страна-производитель:
СССР–Россия
Масштаб модели:
1:72

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Добрый день.

Уважаемые коллеги, предлагаю вашему вниманию модель рыболовного парусника известного в Прибалтикие под общим названием «Лодки Куршского залива», Куренас использовался не только в Литве, но и Латвии и в Российской части Куршского залива. Картонная модель изготовлена по чертежам журнала W.M.C. MODELS с изменением масштаба с 1:50 на 1:70. Модель выполнена из картона толщиной 0,5 и 1 мм. паруса ткань, рангоут деревянный. Размеры модели: Длина-165 мм, Ширина-55 мм, Высота-170мм. 
 Историческая справка:  Рыболовство было традиционным занятием куршей – этноса, заселившего Куршскую косу на рубеже I - II тысячелетий. После завоевания полуострова Тевтонским орденом право рыболовства на море и в Куршском заливе отошло к государству и могло быть либо даровано им, либо приобретено у него за установленную плату. Самовольное и нелегальное рыболовство было наказуемо, как и сквернословие и драка в заливе, рыбалка в воскресенье, рыбные торги во время церковной службы и многое другое. Кроме того, рыбаки косы платили в государственную казну налоги в виде вяленой рыбы. По мнению многих специалистов дошедший до нас вид Лодок Куршского залива сложился в XV-XVI веке. С них ловили рыбу, перевозили товары и скот, иногда использовали для перевоза пассажиров. За столетия сложилось ремесло и традиции строительства куршских лодок. Разные мастера строили немного отличающиеся друг от друга лодки: отличались обводы, форма корпуса, такелаж, паруса и прочие детали. Известно множество вариантов, но все они были прекрасно приспособлены к мелководному и ветреному характеру Куршского залива. Плоскодонные и широкие лодки были очень стабильны в штормовую погоду в неспокойных водах залива, в условиях большого волнения с короткими волнами. Так как в мелководном заливе киль не требовался, использовались боковые шверцы, они облегчали маневрирование и позволяли ходить под ветрами с разными галсами. Со старых времен у рыбаков залива было принято подписывать договор с мастеромо строительстве новой лодки. Рыбаки заранее подготавливали древесину(для подготовки дубовой древесины требовалось несколько лет). Когда мастер с одним или несколькими подмастерьями помощником и учеником начинал строить лодку, они жили у рыбака, обустраивали место строительства лодки от залива и примерно за 5 недель завершали строительство и оборудование лодки за договоренную цену. Парусами рыбак во все времена занимался сам. В разных местах паруса куршских лодок сильно отличались. На юг от Каркле и Расите чаще всего большой парус растягивался на изогнутом гафиле. В других местностях использовали более архаичный такелаж с косой жердью-шпритом. Были обычаи местного патриотизма-рыбак, купивший лодку в другом селении, менял большой парус на привычный в его месте жительства.Уникальностью рангоута и такелажа куршких лодок, выделяющим их из лодок других регионов побережья Балтийского моря, является малая мачта впереди с малым шпритовым парусом. Такой парус применялся на всех типах рыбацких лодок Куршского залива. Большие лодки дополнительно оснащались треугольным парусом, который назывался рагине и дополнительным парусом-брумас устанавливаемом на мачте или ардоме. Корпус у всех лодок плоскодонный бескилевой. От наивысшей точки впереди-рог линия борта по высоте уменьшалась до главной мачтыв два раза для того чтобы рыбаку было удобнее работать со снастями лова. Ахтерштевень лодки –буркис был также заостренным, как и форштевень. На нем крепилось массивное рулевое перо с изрядно выгнутым румпелем-елментас. В самгом широком месте лодки мачта опиралась на массивную дубовую доску, которая по куршски называлась состас. На ней было удобно разделывать рыбу, готовить пищу, колоть дрова для костра, место под который было выложенного камнями на всегда мокром дне лодки перед постом рулевого.Крытая передняя часть-параге использовалась для хранения пищевых продуктов и в ней отдыхал один из членов экипажа. В крытом кормовом помещении-пастурас укладывался каменный балласт, передвигая который было легче сходить с отмелей. По середине куршский лодок была оборудована водонепроницаемая выгородка в которой хранилась в воде живая рыба. На определенной высоте от днища укладывались доски палубы-тиляндос. В 1884 г. Рыболовный инспектор Эрнст Вильгельм Беербом в целях упрощения контроля над соблюдением правил рыболовства ввёл систему идентификации лодок, состоявшую из трёх букв (первые буквы названия деревни, к которой была приписана лодка) и номера лодки. Эти обозначения наносились на паруса и борта куренасов. Рыболовецким судам поселков косы так же предписывалось иметь на острие мачты вымпел поселка (большой флюгер с опознавательным знаком). С течением времени эти флюгеры стали украшать резьбой, постепенно превращая в некое подобие гербов или предметов роскоши и придавая тем самым неповторимый колорит рыбалке на заливе. Поскольку вымпелы поселков косы раскрашивались в контрастный черно-белый цвет, фишмайстер без особого труда мог определить принадлежность лодки, вышедшей в залив во время запрета, и оштрафовать владельца. К началу двадцатого века куршские флюгеры стали туристическим сувениром.

Я рад познакомить вас со столь интересной и малоизвестной частичкой истории нашей страны. Приятного просмотра!
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
99.4399.2999
Средняя оценка: 99.2381 (все оценки)
Популярность модели: 80.4

Комментарии

Игорь Шейнин (Игорь1960) администратор
Москва
61 год
На сайте с 22.01.2011
Игорь Шейнин (Игорь1960)
Очень интересная и необычная модель. Понравилась работа.
GurguG (GurgyG)
48 лет
На сайте с 18.12.2020
GurguG  (GurgyG)
Плюс поставил, потому что описание прочитал с интересом, узнал много полезного. По матчасти не в теме.
Но труд автора счел нужным оценить и поддержать.
Билли Бонс (Билли Бонс)
Новосибирск
54 года
На сайте с 21.10.2011
Билли Бонс (Билли Бонс)
Для лучшего восприятия размеров прототипа решил добавить фото с петровскими пехотинцами в 1:72 масштабе.
Прикрепленные файлы:
И.Михалыч
85 лет
На сайте с 05.08.2015
И.Михалыч
Хорошая, интересная работа, интересное описание, но хотелось бы более четких (резких) фотографий.
С уважением, И.Михалыч
IgorSky
Возраст неизвестен
На сайте с 15.05.2015
Отличная работа, Билли Бонс!
Я сначала удивился сетчатому парусу... Но это же сеть рыболовная? Вообще непривычное парусное вооружение.
Вы с Владиславом Гладневым удивляете необычными и малознакомыми лодками!
Евгений (deseptikon) (MokrevE)
Пенза
36 лет
На сайте с 23.05.2017
Евгений (deseptikon)  (MokrevE)
Считаю что такие малоизвестные лодки являются украшением, так сказать жемчужиной, галереи.
Андрей Ушаков (andri1979)
Омск
43 года
На сайте с 14.04.2014
Андрей Ушаков (andri1979)
Отличная работа!!!
Билли Бонс (Билли Бонс)
Новосибирск
54 года
На сайте с 21.10.2011
Билли Бонс (Билли Бонс)
Можно и отметить завершение работы!
Прикрепленные файлы:
Александр Бурков (burkov153)
Барнаул
47 лет
На сайте с 19.02.2012
Александр Бурков (burkov153)
Отлично ! Понравилась лодочка. Латвия.. йохайды )
Александр Бурков (burkov153)
Барнаул
47 лет
На сайте с 19.02.2012
Александр Бурков (burkov153)
Цитата:
Можно и отметить завершение работы!



Билли, отметить, это конечно хорошо, но имхуется мне, что незачет.. Нужно вот так ))

Прикрепленные файлы:
Алексей Лежнев (ПиЛя) администратор
Город-Герой Москва,
68 лет
На сайте с 26.10.2009
Алексей Лежнев (ПиЛя)
Полезная штуковина..... а у меня ещё сохранился такой же, только под сургучом..... берегу на всякий случай.

С Уважением, Алексей.

P.S. Да, нахожусь под впечатлением и от бальзама и от модели. Отличная работа!
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий

Билли Бонс
Почётный спонсор Каропки
Билли Бонс
Логин
Билли Бонс
Д.Р.
16 октября 1967 года
Город
Новосибирск
На сайте с
21 октября 2011 года
Его сообщения на форуме
Его комментарии к моделям
Подписка на обновления

Друзья (40):

  • Сергей
  • Игорь
  • Антон
  • Алексей
  •  Юрий

Группы (2):



«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат