Истребитель Ла-5

Отвечаю Алексею(Hoha).Первые серийные Ла-5 предполагались к использованию в качестве истребителей и только с модификации "Ф" на них стали устанавливать бомбодержатели,особенно в период Курской битвы, для штурмовки немецких войск.Надпись "не становиться" была не на всех самолётах(это зависело от желания техсостава),оставалась деколь, вот её и использовал.

Алёна! Для Вас- всегда пожалуйста! В-общем, будем делиться секретами хобби. Кстати, для имитации гидроцилиндров уборки шасси прекрасно подходит проволока телефонной связи. Не та, 2-х жильная комнатная, а которая в аппаратуре телефонных станций. Сверху - изоляция ПВХ, а внутри -проволока металлического цвета. Отрезал сколько надо, снял кусок изоляции, вот и гидроцилиндр, остаётся только покрасить в нужный цвет.По диаметру как раз под 48-й подходит.
На одном из фото снизу это и видно.

Андрей Киселёв! Насколько мне известно, то первые серии Ла-5 имели приборные доски и козырьки фонаря от ЛаГГ-3 35-й серии, что особенно хорошо видно на 2-й Вами представленной фотографии ( что быстрее всего-прототип, похожая, но ретушированная фотография есть в книге " Ла-5. История истребителя"), значит и окрашиваться могли в серый цвет.Так как довольно сложно определить, какой серии были самолёты в эскадрилье "Валерий Чкалов", а хороших фотографий найти не удалось, то основывался на данных модификации "Ф",что вполне и не исторически правильно(но что делать?).Представляю некоторые фотографии из книги, фотографировал с компютера, может и не очень хорошо вышло.