Type 205/2 "Maus"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Type 205/2 "Maus" 1945 Прототипом данной модели является второй экземпляр немецкого сверхтяжелого танка «Maus» периода весна-лето 1945 г. В это время танк находился на Куммерсдорфском полигоне, при отступлении фашистов танк был взорван. Отсутствие топливного бака на корме и заваренные пулеметные гнезда на башне являются этапами подготовки танка к подрыву. Список доработок выполненный с набором Dragon 9133 German super tank «Maus» Башня: 1. Изменена форма маски орудий 2. Имитирована нарезка канала ствола 128 мм пушки 3. Выполнено недостающее отверстие во лбу башни для пулемета 4. Сточена до нужной толщины деталь соединяющая орудия 5. Имитированы сварные швы 6. Имитированы следы газорезки броневых листов 7. Имитированы утопленные болты в крыше башни 8. «Заварены» пулеметные гнезда на бортах башни 9. Воссоздана недостающая цепь на люке погрузки снарядов 10. Воссозданы пять заглушек для отверстий в крыше башни 11. Имитирована оптика в прицеле орудий 12. Сделан заваренный люк на месте второго перископа 13. Утоплена в крышу башни гранатометная установка Корпус: 1. По всему корпусу были воссозданы многочисленные сварные швы 2. Стойки фар сточены до нужной толщины 3. Заменены фары на более подходящие 4. Сточены стенки укладки проводки к фарам 5. Имитирована проводка к фарам 6. Воссозданы отверстия на торцах броневых листов 7. Изготовлена бронировка перископа радиста 8. Изготовлена бронировка перископа механика-водителя 9. Заменен перископ механика-водителя 10. Укорочены и установлены на правильные места боковые бронезащиты крыши МТО 11. Расчленена на три части бронезащита среднего воздухозаборника 12. Укорочены и установлены на правильные места боковые части средней бронезащиты 13. Имитированы следы огнерезки на бронезащитах крыши МТО 14. Уменьшен диаметр детали левого большого технического люка 15. Воссоздана накладка на левый воздухозаборник 16. Воссоздана горловина на накладке левого воздухозаборника 17. Изменена форма пяти технических лючков на крыше МТО 18. Заменены боковые ребра среднего воздухозаборника 19. Воссозданы отверстия во всех ребрах среднего воздухозаборника 20. Изготовлены правильные плиты крепления выхлопных патрубков 21. Изменена форма выхлопных патрубков 22. Воссозданы сетки МТО 23. Наращены внутренние бортовые листы, создающие полукруглые выступы на корме 24. Изменено крепление бака с топливом на корме 25. Сточена бронировка заднего стоп сигнала 26. Добавлены два вспомогательных крепления для топливного бака на корме 27. Высверлены отверстия во внутренних листах бронирования гусениц 28. Имитировано соединение восьми креплений для тросов на корме 29. Перенесены на нужное место нижние болты на корме 30. Изменена форма передних буксировочных колец Сказка о стройке - тут. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0294 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.27 |
Кирилл Гаврилов 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 26 августа 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 13.12.2012
28 лет
На сайте с 26.08.2011
Следил за стройкой, потрясно!
Спасибо Иван! Всегда приятно когда есть зритель.
На сайте с 04.10.2011
56 лет
На сайте с 18.04.2011
28 лет
На сайте с 26.08.2011
поздравляю с окончанием работ..танк просто один в один..вот одного не понимаю как в него экипаж залезал
Спасибо, когда проходили испытания, по левому борту была лестница затем ее сняли или отвалилась.
Цитата:
Отлично вышло! Да и "сказка" была интересная и грамотно рассказанная))). По модели посмотришь - кирпич кирпичом, все ровно и параллельно, навесного почти и нет, какие еще доработки.... Ан нет, для маньяка работа всегда найдется))))).
Спасибо, посмеялся!
65 лет
На сайте с 14.11.2012
..вот одного не понимаю как в него экипаж залезал
Залезал экипаж по лестнице, мне другого не понять: как немцы хотели воевать с таким танком весом 190 тонн!!! по нашим российским дорогам.
28 лет
На сайте с 26.08.2011
как немцы хотели воевать с таким танком весом 190 тонн!!! по нашим российским дорогам.
Верхом на жд платформе)
с сайта
Поздравляю)
35 лет
На сайте с 24.03.2010
Сказку сохраняю в закладках, как эталон по постройке Мауса!
28 лет
На сайте с 26.08.2011
Красивая мышка получилась!
Поздравляю)
Спасибо, Виталий!
Цитата:
Кирилл, поздравляю с окончанием стройки! Венец немецкого танкостроения вышел на ура!
Сказку сохраняю в закладках, как эталон по постройке Мауса!
Спасибо, Виталий)) Буду очень рад если моя стройка вам чем-нибудь поможет
27 лет
На сайте с 28.11.2011
28 лет
На сайте с 26.08.2011
Кирилл Хороша Мышка вышла
Спасибо.
На сайте с 26.11.2011
Обычно трудно оформлять такой кирпич,а у вас очень красиво получилось!
28 лет
На сайте с 26.08.2011
Серьезная работа!Крутая модель!
Обычно трудно оформлять такой кирпич,а у вас очень красиво получилось!
Спасибо, Андрей. Стараюсь пробовать что-нибудь новое с каждой моделью. Стабильности у меня пока нет, в отличии от ваших последних работ.
с сайта
53 года
На сайте с 16.08.2010
28 лет
На сайте с 26.08.2011
Поздравляю с шикарной моделью,только так и надо строить такие редкие образцы.Если доведется строить себе такого будет мне ориентир,я с таким подходом строил е-100 и смотря на этого Мауса себе тоже захотелось.
Спасибо, про редкие образцы это вы в яблочко!
Цитата:
Шикарная модель! Поздравляю!
Спасибо, Антон!
На сайте с 21.08.2010
38 лет
На сайте с 04.03.2011
28 лет
На сайте с 26.08.2011
Классный Маус!Особенно впечатлили доработки.
Спасибо. Набор редкий, поэтому старался сделать модель как можно лучше.
Цитата:
С большим интересом наблюдал за стройкой. Модель получилась шикарной!
Спасибо, Николай.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий