USMC M1A1 HA Abrams
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую, товарищи каропчане! Представляю вашему вниманию модель американского основного боевого танка M1A1 “General Abrams”, версия Heavy Armor (с усиленным бронированием), принадлежащего United States Marine Corps (Корпусу Морской Пехоты США). Танк оснащен системой Track With Mine Plow (TWMP – минный плуг для проделывания проходов в минных полях) и сохранил остатки Deep Water Fording Kit (DWFK- комплект преодоления водных преград), насадки которого в полевых условиях не демонтировались. Историческая привязка –условная. Машину приписал к 2 взводу Роты «С» Корпуса Морской Пехоты, название танка TITS HUNTER (в действительности такой машины не существовало, но есть «близкие родственники») Коротко о модели (для тех, кто длинные описания читать не любит): - самоходная модель - два электродвигателя с индивидуальными редукторами – отдельный привод на каждую гусеницу, питание от обычных АА батарей. Конструкция ARENG - стальной точеный ствол орудия М256. ARENG. Материал- Сталь 3 - вся оптика переделана, дальномер выполнен также по технологии ARENG - рабочие люки механика-водителя и заряжающего - рабочий минный плуг (положение «убран» и «на грунте») - при сборке и окраске не было использовано НИ КАПЛИ специализированной модельной химии. Набор материалов представлен на фото. - множественные доработки по матчасти, полный список приведен ниже - самодельный обвес, содержимое забашенной корзины и антуражные элементы - переконструирование редукторов, переделка силовой установки, сборка и окраска заняли 3 месяца. Сказка о постройке, Рабочие фото, Больше фото готовой модели Сказка в миниатюре Итак, краткий обзор проделанной работы. Полную сказку можно посмотреть этой ссылке (50 страниц, стройка самой модели кончается юбилейным 1000-ным постом). Рабочие фото процесса постройки можно найти здесь. Краткий перечень доработок по матчасти для знатоков «Абрамсов» (читать необязательно): - ствол орудия М256 изготовлен на токарном автомате, потом доводился вручную на обычном токарнике, шкурка, подгонка эжектора и дульного среза от оригинального пластикового ствола - APU соответствует ранним версиям, поэтому смонтирован на корме. Крепление доработано иглой от шприца. Забашенная версия этой установки- просто дрова, причем у подавляющего числа производителей. Зато кормовой у трумпа имеет замечательную степень копийности - изображен ранний вариант ходовой со стопорным кольцом, которое также играет роль ограничителя и не дает гусеничной ленте «съезжать» при движении модели. Гусеницы соответствуют более поздним, что не есть совсем хорошо, но альтернативы нет, ибо танк должен как-то ездит. Также в оправдание- новые траки могли устанавливаться на машины с ранним типом ходовой - доработаны бортовые экраны под ходовую со стопорным кольцом - изготовлена монтажная решетка для «выхлопной» трубы DWFK - сымитированы воздушные фильтры на патрубках DWFK - сымитированы сварные швы на «скулах» башни - поправлены кожухи передних фар - Выправлен пулемет М240 заряжающего в соответствии с аксонометрической проекцией из наставления по несению службы танка «Абрамс» и фотографиям. Пулемет съемный, иначе люк заряжающего не закрыть - выделен перископ командира для дистанционного управления пулеметом М2, высверлен "зрачок" камеры - Приведен в копийный вид датчик ветра J-TEC путем высверливания недостающих отверстий, проточки отверстий и пересадки недостающих болтов - имитация проводки к гранатометам дымовых шашек - дворники на центральный триплекс люка мехвода - доработка люков – все люки, кроме командирского, открываются и закрываются. Прорезаны ручки на люках заряжающего и командира, сымитирована тряпичная ручка на люке командира - приведены в божеский вид все триплексы - дальномер делался по фотографиям и близок к копийному. Оптическая начинка почти соответствует оригиналу – никаких простых кусков двд-болванки, как это принято делать. Технология подробно описана здесь - усиленный крепеж цепей на минном плуге –плуг почти полностью рабочий, разве что только ковши не раскрываются. Хотел выполнить полностью рабочим, но сделать петли не смог- слишком тонкий и хрупкий пластик, не выдерживает сверления - антенны из тянутого литника. При движении колеблются, как на настоящей машине. Вторая антенна подвязана проволочкой. Можно менять степень изгиба антенны (сильнее-меньше- свободна), поэтому проволочка кривовата. Издержки функционала. -некоторые мелочи, о которых не стоит упоминать (подточил, подшпаклевал и т.п.) Что было сделано для оживления скучного танка: - предмет белья на маске орудия. Технология ТНБ, идея и реализация- моя - переносной холодильник для пива и колы на вышибных панелях, укрыт брезентом от солнышка. Идея ТНБ, технология и реализация- мои - коробки с полевыми рационами. Развертки любезно предоставлены D@N - заптраки из невостребованных полунаборных гусениц. Подумал, что на танке, прокладывающем проходы в минных полях, траки менять приходится часто, отсюда и такое большое их число. - невостребованный каток из набора. И попытка его копировать. Оригинальный представлен на всеобщее обозрение, копия –упакована в брезент. - скатка от древнего набора М60. Вернее, должна была быть кучка сумочек и рюкзачков, но нитрокраска пожрала пластик, выжила только скатка, которая после покраски должна представлять потертый рюкзачок. Знаю, что должен быть вудланд, но, чем богаты… - моток троса. Выполнен из жилы из провода - красоты ради навешена нестандартная идентификационная табличка и заптраки на поручни корзины - Фантазия на тему пехотного пулемета M240G1 также красоты для. Бывало, встречались на танках в качестве личного оружия одного из членов экипажа- видел на какой-то фото Самодел из мусора и жалких обломков пулемета М60 - банка Колы на рабочем месте командира танка. Также красоты и смеха ради. Самодел- литник, бумага, серебряная гуашь Окраска -2 автомобильных баллона, локально гуашь - акриловый матовый лак «Сонет», на ходовке- «Гамма» - смывка- гуашь на фэйри - фильтры –акварель (с ними намучался, только на башне свыше 20 штук положено) - загрязнения, грунт, пыль- тертая пастель, пастель на органическом растворителе, женские тени для век (списанные), женская пудра (также списанная), мел Декали Использован из набора только "перебитый" серийный номер. Все остальное рисовалось по трафаретам или от руки водостойким маркером для компакт-дисков. Им же крашены бандажи, пулеметы и траки. ----------------------------------------------------------------------------------------- Вот в принципе и все. Прошу прощения за столь объемное описание. Но по-другому описать особенности этого конкретного "Арабмса" не получается. Особую мою благодарность за помощь в постройке сей подеоки хочу выразить следующим людям: D@N - за критику, поддержку, пинки за матчасть, и многое другое. Без него бы Абрамс не был похож на Абрамс ТНБ - за креативные идеи, фотоматериалы, секреты мастерства. Без него получилась бы скучная кучка пластика с закрашенной оптикой Константин Константинов- за моральную поддержку, критику, книжки про Абрамсы. Без него модель была бы похожа на игрушку Andre S Ded - за моральную поддержку и различные советы. Без него редуктор было бы делать намного труднее, ибо никто бы не подтвердил правильность моих мыслей так четко Krazy Horse - за советы, критику и моральную поддержку. Без него было бы труднее отдыхать от Абрамса на ниве ЗВ Всем подписчикам и зрителям сказки - за внимание и мотивацию Вам- за внимание С уважением, Arthurshmitt PS Видео движущейся модели постараюсь сделать после вручения модели заказчику. Пока опасаюсь включать зажигание) PPS По просьбе Оберона добавил фото Абрамса с горелым Т72 (отобрал наиболее удачные из 13). Подставка заимствована от модели танка М60. Вообще же, Т72- моя первая модель БТТ (собирал около 7 лет назад), реинкарнированная подобным образом этим летом. М60, здесь не представленный, является ровесником и сотоварищем Т72 |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.7366 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.51 |
Arthur Arthurshmitt 
- Логин
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 30 июля 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (28):
Группы (5):
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Ранние Морпеховские машины CIP не имели.Не скажу точно, но вроде как CIP появились намного позже, после того, как морпехи сменили М60А1 на Абрамсы.
с сайта
Остальное просто отлично. Учитвыя то, из чего это лепилось, и чем это красилось, то вообще мега – турбо - супер. Просто триумф воли какой-то :)
p.s. Коллега, поздравляю с завершением стройки :))))
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Латексный лифчик уныл, силуэт дамы на башне - вульгарен.
А когда янки отличались изящным вкусом?))) Силуэт уже обсуждался, все претензии- к прототипу)))
Цитата:
p.s. Коллега, поздравляю с завершением стройки :))))
Благодарю, коллега!
с сайта
Цитата: Силуэт уже обсуждался, все претензии- к прототипу)))!
О да, в сказке про стройку, мы это обсуждали, в привате так точно :)))
На сайте с 12.07.2011
На сайте с 30.12.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 06.10.2010
Модель СУПЕР!
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
Так что...
с сайта
Хотел я тут было разразиться перечнем претензий, но Юлий Соломонович сказал: "Не надо".Так что...
Гусман детектед, к чему бы это ? :))))
40 лет
На сайте с 22.02.2011
33 года
На сайте с 10.11.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Поздравляю с окончанием Проекта! Отличная Работа!
Благодарю, Марат! Ваше мнение мне особенно важно. Запилы еще будут, но начнутся со следующего года. пока буду заниматься "легкой промышленностью"
Цитата:
Всётаки не зря было потрачено столько сил, нервов, времени...
Модель СУПЕР!
Спасибо, до сих пор не верю, что моих рук дело.
Цитата:
Хотел я тут было разразиться перечнем претензий, но Юлий Соломонович сказал: "Не надо. В четверть-финал прошел, посмотрим, что в полу-финале покажет".
Так что...
Постараемся оправдать надежды! Перечень претензий- просьба в ПМ. вдруг взбредет в голову еще Абрашку соорудить.
Цитата:
Здорово!!! Интересно посмотреть как Ваш танк ездит) Снимите хотя бы на телефон и в ютьюб, думаю многие бы проявили интерес.
Это будет не скоро. Пока не сдам танк заказчику лично в руки -запускать не буду. Абрамс у меня и так стал рекордным проектом по количеству несчастных случаев, чрезвычайных происшествий и модельных несчастий. Надо сказать, что модель была почти уничтожена при съемке, когда ни с того, ни с сего на ровном месте на нее обрушилась тяжелая лампа. На приведенных фото модель уже после экстренного ремонта.
Цитата:
Усилия достойны звания Мастера! Поздравляю! Успехов в дальнейших запилах.
Спасибо, Андрей! Но такого высокого звания я не достоин. Мастера делают лучше в разы. Мне до них со своими дикостями ой как далеко
с сайта
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
с сайта
33 года
На сайте с 10.11.2010
Цитата:Усилия достойны звания Мастера! Поздравляю! Успехов в дальнейших запилах.
Благодарю, Марат! Ваше мнение мне особенно важно. Запилы еще будут, но начнутся со следующего года. пока буду заниматься "легкой промышленностью"
Я уже 21 год как Андрей =D
Возраст неизвестен
На сайте с 30.07.2011
Цитата:Цитата:Усилия достойны звания Мастера! Поздравляю! Успехов в дальнейших запилах.
Благодарю, Марат! Ваше мнение мне особенно важно. Запилы еще будут, но начнутся со следующего года. пока буду заниматься "легкой промышленностью"
Я уже 21 год как Андрей =D
Это к движку- не то сообщение отцитировал. Виноват, поправим
Цитата:
Кстати да, даешь ролик на Youtube. А то вдруг но не катается :)))
Цитата:
Ну да, раздел Галереи надо подтвердить документально.
Товарищи, танк "уехал" в кабинет заказчика, теперь будем ждать самого счастливоо обладателя Абрамса. Сегодня отснять ну удалось, ибо сел источник питания. представителями заказчика решено повременить с заменой и дождаться владельца непосредственно. Так что не серчайте, придется повременить. Не у устраиваем- запихнем в БТТ, если это правомерно. А фотоотчет- пожалуйста, могу выложить
Прошу простить... и понять... была бы своя машина - разговору бы не было.
Кстати, сплюньте -с моим-то везением, может всякая оказия случиться...
На сайте с 19.11.2010
26 лет
На сайте с 23.05.2011
На сайте с 02.12.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий