Прицеп ЧМЗАП-5208
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте, коллеги! Для справки: Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-5208 предназначен для перевозки транспортных средств и неделимых грузов весом до 40 т. Разработан на основе американского 45-тонного прицепа М9 Roger Trailer, который поставлялся в СССР в годы войны по ленд-лизу. С 1953 г. выпускался на МАЗе в Минске, с 1957 г. - на Челябинском заводе автомобильных прицепов (ЧМЗАП). Большая часть этих прицепов выпускалась для армии, где они перевозили тяжелую гусеничную бронетехнику (в т.ч. танки Т-55 и Т-62). Некоторое количество прицепов поставлялось и в гражданские организации. До сих пор их можно встретить в гражданских АТП, где они перевозят тяжелые строительные машины - экскаваторы, бульдозеры и т.п. На "гражданке", в качестве тягачей использовались КрАЗ-255Б, КрАЗ-250 и трактор К-700 "Кировец". Набор от MW - старое доброе ЛНД, где нужно много обтачивать и шлифовать. Сборка из коробки, от себя добавил только задние фонари и номерной знак, еще поручни на трапах и оси крепления трапов заменил на проволоку. Долго пытался сделать трапы откидными, но в итоге все-таки закрепил их в сложенном положении (правда, их можно двигать влево-вправо по осям крепления). Окраска - эмали Ревелл, тонировка - акварель и толченая пастель. Теперь хотелось бы взгромоздить на этот прицеп какую-нибудь гусеничную машину. Ну и конечно, сделать Краз-255, который бы все это тянул. Но это пока мечты. На последнем фото - прицеп в паре с Уралом, для наглядности. Масса пустого прицепа - около 11 тонн, так что Урал вполне может его тянуть. :) |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.3333 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 80.4 |
Сергей 
- Логин
- Город
- На сайте с
- 16 июля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (3):
Не показывать чат
Комментарии
46 лет
На сайте с 04.11.2013
Возраст неизвестен
На сайте с 16.07.2014
Отличная модель, поздравляю!
Спасибо, Алексей!
62 года
На сайте с 13.12.2012
...есть пара замечаний:
- Урал всё ж больно хлипок для неё. Его сцепное устройство ограничено 10 т, а воздушных ресиверов не хватит "дунуть в тормоза";
- Поскольку прицеп оснащался пневматической системой торможения от тягача и минималистическими световыми габаритными огнями, следует добавить пару "проволочек" имитирующие оные.
58 лет
На сайте с 05.05.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 16.07.2014
Шаланда получилась узнаваемой...
...есть пара замечаний:
- Урал всё ж больно хлипок для неё. Его сцепное устройство ограничено 10 т, а воздушных ресиверов не хватит "дунуть в тормоза";
- Поскольку прицеп оснащался пневматической системой торможения от тягача и минималистическими световыми габаритными огнями, следует добавить пару "проволочек" имитирующие оные.
Спасибо, Сергей!
Да, Урал я здесь прицепил только для масштаба - пока нет более подходящего тягача. Надеюсь сделать Краз-255.
И насчет тормозных шлангов - это ценное замечание, я о них забыл. Наверное, позже добавлю.
Возраст неизвестен
На сайте с 16.07.2014
Хороший прицеп получился! В сцепке можно ставить разные машины - ЯАЗ, Кразы 214-255. Технику тоже можно любую, можно танк, можно бульдозер.
Спасибо, Юрий!
Да, в качестве тягача надеюсь сделать Краз-255, а на прицеп поставить какой-нибудь гусеничный трактор.
На сайте с 16.12.2012
Возраст неизвестен
На сайте с 16.07.2014
Редкая модель. Спасибо.
Спасибо за комментарий! Да, этот набор мало кто собирает. Наверное, в т.ч. и потому, что подходящие для этого прицепа тягачи в 1:72 - тоже редкость.
49 лет
На сайте с 27.07.2010
Респект за победу над МВ!
Возраст неизвестен
На сайте с 16.07.2014
О, как-то давно тоже собирал такой, и даже прицепил к кразу.
Респект за победу над МВ!
Спасибо, Юрий!
Да, я ваши работы с интересом изучал - и этот прицеп тоже. )
Насчёт победы над МВ - все-таки это довольно простой набор, так что о победе говорить как-то неловко. ) Вот ГАЗ-51 от МВ мне так и не удалось победить!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий