Каропка.ру → Сообщество → Егор Беличенко

АЦ-40(130)63А Правик В.П

Производитель: Автоистория, AVD Дата размещения: 11 февраля 2018 года, 11:49 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Гражданские Назначение: Грузовые Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:43	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
АЦ-40(130)63А, один из первых автомобилей участвовавших в тушений пожара на Чернобыльской АЭС в ночь 26 апреля 1986 года.Состав машины:начальник караула Владимир Павлович Правик - лейтенант в/с, Герой Советского Союза (посмертно);Андрей Дмитриевич Король - сержант в/с, водитель; Иван Михайлович Шаврей - старший сержант в/с, старший пожарный; Владимир Александрович Прищепа - старший сержант в/с, старший пожарный; Николай Леонидович Нечипоренко - младший сержант в/с, пожарный. О модели: Первая конверсия в 43 масштабе, всегда хотелось такую модель именно этой модификаций пожарной машины с такой значимой историей. Для работы были куплены две модели АЦ-30(130) Автоистрия и АЦ-40(130) AVD и из двух собрана одна. По идеи конверсия была минимальна, заменена облицовка радиатора, добавлены поворотники на крылья, убраны лишние осветительные приборы, чуть ниже опущены пеналы, добавлен насос, поворотный мост и всё это дело облагорожено фототравлением от ПетроградЪ. Окраска из баллона Мотип. Конечно обошлось не без косяков, немного подтеков и предательски лопнувшее лобовое стекло, когда всё уже установлено и отполировано...Модель обновлена 18.02.2023г. Фото перезагружены 30.03.2023
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.86	98.87	98.9

Средняя оценка: 98.8767 (все оценки)

Популярность модели: 79.19

Отличная модель во всех отношениях кроме исторической привязки.Это авто не Правика.
Лейтенант Правик прибыл на пожар одним из первых в составе 2-го отделения ВПЧ-2 на автомобиле АЦ-30 (130) 63А.
Так же прибыли АНР-40(130)127А и АЦ40 (133Г) 181
Позже приехали 6-я (Кибенок) и 17-я ПЧ.

Прикрепленные файлы:

25 августа 2019 года, 0:29

Максим Северный (Severny90)

Киев
33 года
На сайте с 23.09.2014

Отмечу ещё что у Правика была какая то переходная машина, так как АЦ-30 на тот момент машина устаревшая в плане базы(ранний 130 с ранней мордой), у Правика же облицовка уже поздняя.Это показывают большинство фото.
Правик не мог приехать на АНР-40 так как у него тройная кабина.

Прикрепленные файлы:

25 августа 2019 года, 0:38

Максим Северный (Severny90)

Киев
33 года
На сайте с 23.09.2014

Ещё фото того же борта

Прикрепленные файлы:

25 августа 2019 года, 0:40

Максим Северный (Severny90)

Киев
33 года
На сайте с 23.09.2014

И ещё.Обратите внимание на закругленное заднее окно!Оно более овальное по углам, что относит нас к АЦ-30

Прикрепленные файлы:

25 августа 2019 года, 0:41

Владимир Литвиненко (FireTruckToys)

г.Краснодар
43 года
На сайте с 23.09.2020

Зил - нормуль. А что с лафетным стволом (на кузове сверху слева) ПЛС-20? В комплекте не было? Еще вроде там же рядышком ствол СВП-4 должен лежать (если не ошибаюсь). Я свой укомплектовал, но вот с лестницей-палкой ничего не смог придумать, придумал как раскладывающуюся сделать (как в реальности), а вот точки крепления не смог ... без неё в итоге вышло.

Прикрепленные файлы:

3 декабря 2020 года, 19:20

Егор Беличенко (Белый)

Ангарск
33 года
На сайте с 05.07.2011

Цитата:
Зил - нормуль. А что с лафетным стволом (на кузове сверху слева) ПЛС-20? В комплекте не было? Еще вроде там же рядышком ствол СВП-4 должен лежать (если не ошибаюсь). Я свой укомплектовал, но вот с лестницей-палкой ничего не смог придумать, придумал как раскладывающуюся сделать (как в реальности), а вот точки крепления не смог ... без неё в итоге вышло.
Ого, какая у вас необычная модель)) Зато почти всё рабочее?)
Да, в моей модели много чего не хвататет по оснащению)

7 декабря 2020 года, 3:04