FW 189 А-1, ночной охотник

Цитата:
Командование люфтваффе так и не нашло эффективного способа уничтожения легкомоторных У-2(По-2)Более того, их не нашло даже американское командование в Корее! Проблема состояла не только в чрезмерно низкой скорости "кукурузника", но и в том, что деревянно-перкалевый аппарат крайне скверно обнаруживался радаром. Малоэффективными против него оказались снаряды с дистанционными взрывателями: они реагировали на магнитное поле самолета, которое у По-2 практически отсутствовало. Сбить можно было только прямым попаданием - а еще попробуй попади в кромешной темноте.
Да, и насчет того, что "бои на сверхмалых высотах — это отсутствие высоты для прыжка с парашютом, и поэтому наши девушки-лётчицы часто даже не брали с собой парашют ради облегчения самолёта" - загоревшийся По-2 сгорал дотла за полминуты. Почему и не брали парашютов. Замечу, что вопреки расхожему мнению летали на По-2 в основном мужчины. Из нескольких десятков полков ночных бомбардировщиков женским был только один - 46 ГвНБАП. Цитата:
Но, честно говоря, слабо представляю себе раму со шраге (с её макс 350 км/час), как охотника на что-то иное, кроме "ночных ведьм") Кого-то хоть догнать она смогла бы? Хотя, манёвренности для выцеливания ей не занимать...Вполне могла догнать Ли-2, их в Дальней Авиации немало было. Хотя это орешек посерьезней По-2.

Доставило!Классная работа!

Хорошая модель. Понравилась.

Цитата:
Учитывая отсутствие информации о громких победах в ночном небе рам, смею предположить, что их, скорее всего, не было как таковых. А переоборудование "чего угодно" в ночники немцами на закате войны, отдаёт экспериментами и агонией приближающегося поражения) В принципе да. Хоть что-то лучше, чем вообще ничего. Можно вспомнить, что под конец войны японцы тоже переделывали разведчики (Ки-46) в истребители, хотя они на такую роль мало годились.