НИС "Московский Университет"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Сначала о прототипе - незаслуженно забытом кораблике. В середине тридцатых годов прошлого века в маленькой, но великой Эстонии решили обновить свой военно-морской флот. Продали в Перу трофейные советские эсминцы и купили в Британии "Калёв" и "Лембит", а на оставшиеся деньги решили СВОИМИ СИЛАМИ построить сторожевой корабль/яхту Президента Эстонии/плавбазу подводных лодок. Проект вероятно приобрели в Италии - но это только версия. В Таллине на верфи Riigi Sadamatehas за три года вполне успешно его и построили - и назвали Pikkeri. Вот что получилось: водоизм. 500/540 т, 58,7 х 7,35 х 2,4 м, 2 дизеля по 950 л.с., 18 уз. 2-75/50, 1- зенитное орудие (37?), 2 пул. Льюис. После вступления Эстонии в состав СССР корабль был включён в состав КБФ как посыльное судно "Пиккер".Летом 1941 служил штабным кораблём КБФ, участвовал в Таллинском переходе. В декабре того же года переименован в "Киев", в 1943 стал "Лугой", в 1944 "Ильмень". После окончания войны перешёл в Таллин, где был разоружён и переоборудован в правительственную яхту. С декабря 1946 по весну 1947 совершил переход вокруг Европы и в Севастополе на Мор. заводе окончательно дооборудован и переименован в "Рион". В 1961 году передан МГУ как исследовательское судно "Московский Университет". Теоретически - сдан на слом в 1978 году, но есть версия что где-то в Абхазии введён в выкопанный котлован и до сих пор используется как ресторан. Но это далеко не всё! В 1965 году "Московскому Университету" довелось недолго побыть самым могучим боевым кораблём в мире - на вооружении его, ставшего яхтой Arizona, стояли два малых гиперболоида!!! - ну если кто забыл, был такой инженер Гарин, укравший и старого учёного секрет этого оружия... Вот "Московский Университет" и снялся в фильме 1965 года "Гиперболоид инженера Гарина".Теперь немного о модели: за стройку я взялся ради подарка школьному другу, коему довелось в молодости ходить на "МУ". Корпус, надстройки и трубу вырезал вручную из обрезков ПВХ,иллюминаторы и название резал лазером, дефлекторы позаимствовал у огоньковской "Авроры", а шлюпки скопировал в смоле от ЭМ пр. 956. На полубаке нечто непонятное под чехлом из парусины - я ни на одном фото не разобрал, что там за лебёдка, а фантазировать не хотелось. Мачты и шлюпбалки паяные из разной проволоки. Для успеха в работе дюжину раз посмотрел упомянутый фильм :) |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.954 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.22 |
Юрий Флоров 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 19 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (112):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
54 года
На сайте с 02.04.2015
53 года
На сайте с 04.08.2010
За галерею.
На сайте с 19.01.2010
53 года
На сайте с 27.06.2011
65 лет
На сайте с 19.10.2010
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Стерильно аккуратно. Это - плюс.
Канаты на вьюшках точно красились в базовый цвет?
Винты точно имели внутреннее вращение?
Кран-балки на полубаке так и стояли голенькие без тросовой обвязки и без крюков?
Внутренности вентиляционных раструбов точно были в цвет базы?
Невнятно цепи уходят в цепной ящик...... очень невнятно.
Ни на гафеле ни на флагштоке никаких флагов я не увидел.....
Но сама модель радует глаз своей аккуратностью и белизной.
Весёлая такая модель получилась!
Поздравляю!
С Уважением, Алексей.
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Не понял только, откуда в Эстонии в середине тридцатых годов прошлого века могли оказаться трофейные советские эсминцы?
Возраст неизвестен
На сайте с 15.07.2012
Хоть модель и выглядет простенькой, но всё же, она интересная!
Возраст неизвестен
На сайте с 15.07.2012
Не понял только, откуда в Эстонии в середине тридцатых годов прошлого века могли оказаться трофейные советские эсминцы?
Изучайте историю отечественного ВМФ. Тогда, в эстонском флоте, вы встретите и наши канлодки, ледоколы и другие корабли)))
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Цитата:
Не понял только, откуда в Эстонии в середине тридцатых годов прошлого века могли оказаться трофейные советские эсминцы?
Изучайте историю отечественного ВМФ. Тогда, в эстонском флоте, вы встретите и наши канлодки, ледоколы и другие корабли)))
Может, все же царские? Просто побывавшие недолгое время в руках красных.
Возраст неизвестен
На сайте с 15.07.2012
Может, все же царские? Просто побывавшие недолгое время в руках красных.
Именно, уже как корабли советского правительства, носившие флаг молодой советской республики.
65 лет
На сайте с 19.10.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 15.07.2012
канат имитирует капроновый
Скорее всего - пенькопые. Капроновые стали применять много позже....
Цитата:
Про направление вращения винтов как и о многом другом информации Ноль...
А какая тут ещё нужна информация?! Всё как у всех! По законам гидродинамики.
Цитата:
Нет ни одного фото с каким-либо флагом - возможно сейчас он и поднял бы флаг МГУ - только думается мне даже в 1978 году МГУ флага ещё не имел. Так что все невнятности обусловлены крайней бедностью источников.
И с этим, всё просто и понятно - флаг СССР, какие поднимались на кораблях гражданского флота.
На сайте с 21.09.2011
Поздравляю Юра! Ты его победил.
На палубах пустынно как-то.
С Уважением, Михаил!
65 лет
На сайте с 19.10.2010
На сайте с 09.02.2012
63 года
На сайте с 22.01.2011
За Галерею конечно.
На сайте с 03.02.2012
Возраст неизвестен
На сайте с 15.07.2012
Вот фото - ну нигде флага не видно, у меня есть ВСЕ мыслимые флаги - но что-о поднимали ли?
На гражданских судах, обычно, флаг поднимался на флагштоке. На фоке, мог быть, какой нибудь вымпел, специальный.
Поищите тут: http://fleetphoto.ru/ Может, что нибудь найдётся....
Возраст неизвестен
На сайте с 15.07.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий