Цитата (serpent): Эххх. спасибо.... Д80... эээх...
Да. Вот,, Был у меня и Kodak DX7590 , и Sony Cyber-shot DSC-H5. И все понимал что не хватает.. И разорился... Теперь зависит только от меня. Кстати очень зависит и от оптики. Штатник тоже мылит почти как и мыльныцы.
Цитата (serpent): Очень понравилось освещение модели. Каким фотиком сделано, как свет стоял?
/QUOTE
Да эти самолеты, на фото,часто кажутся бледнее . Выгорают быстро.
Ну а я не очень люблю бледненькие модельки.
Фотографирую NIKON D80, 60/2.8.mikro. дифрагма 32. выдержка получается где то от 1/2" до 1". Схема освещения на схеме. А виньерирование в фотошопе. После ужатия и корректировки резкости.
По поводу границ.. Да границы получились более выраженные. Пришлось подкрашивать но краску мешал прям в аэрографе. И промахнулся немного по насыщенности.
Лак это смесь мебельной нитры с акановским матирующим пигментом. С ним работать легко. Сохнет 10 минут.
Цитата (gosha): Спасибо за фото по АНО. А можно ссылку на подвесной бак (зазор).
У самого такая машинка в планах, хотелось бы утрясти моменты. На имеющихся фото бак по передней кромке прилегает плотно.
С уважением,
Игорь
Вы знаете( не нашел я информации по баку с зазором. И переделал как есть в кокуфане. Зоодно перекрасил рога и добавил расшивку подношки. я так понял она подпружинина и выпущеной её нельзя делать. Ну и лачком шикнул сатином и по хвосту. А тоон со временем слишком "кошачий" стал.
Цитата (Сергей73): Добрый день Олег! Основной цвет это алюминий или с металлик брозовым отливом?
И второй вопрос: возле подношки разве не два лючка?
Алюминий. Желтизна получилась на фото из-за лампы накаливания. При этом свет шел из окна и ББ на него.
Все делал по фотографиям из журнала Самолеты мира. Это было два номера.
Там довольно неплохой репортаж был. На основе Цаговских разборок трофейных. Фото прототипа есть в разных источниках. Есть и боковушки. В том числе кокуфане.
По поводу рогов. Да ошибка...
Зазор на баке.. Узаконен. Такибыло..
Движок доработан проволокой и литником. Окрашен аканом и тонирован хумбролью.
Цитата (tesarus): Вроде Tamiya Modeling WAX обладает подобным эффектом (Маса Нарита в частности пользует его для фонарей). Сам не п.
Эта штука, имеется ввиду:
По модел..............и сильно приглядываться - с колесами кажется что то не то и модель чуть чуть пыльная.
Я кстати где то слышал что есть антистатики для моделей, которые лечат проблему пыли, но никогда с таким не сталкивался...
Согласен. Колеса стоят не так немного. И блестят. С пылью вопрос!!
Так вроде не видно. А когда отснимешь, все вылезает. Минус хорошего макро. А про антистатик, это интересно))
Цитата (Serg78): По этому поводу мне некторые товарищи на некоторых сайтах такое писали, чуть ли не с игрушками мои модели сравнивали.
Тут можно конечно полемику развести на долго). Но что я сказать хочу: ругают часто те, кто сам мало что делает. Так что если критика неконструктивная, на нее лучше не обращать внимание.
Потом действительно бывает одну модель делаешь изгаляещься, и там смола и травло, а в конце получается сосиска. Нет чего-то. А бывает наооборот, Из коробки соберешь, с минимумом доработок, и душа поет. И предугадать не возможно. Остается только делать и не думать, понравится моделька кому или нет. Это ведь хобби, а оно должно приносить удовольствие.
Цитата (Serg78): Тут сложно судить о размытости камуфляжа, хотя когда я свой африканский спит делал, то тоже делал его размытым.
Но теперь считаю это неверным, поому как с учетом масштаба ....
Ой! Степень размытости как степень тонировки, точность цвета,глубина расшивки и другие вечные вопросы.... Главное что-бы глаз и душу радовало.
Да забыл по поводу границ ответить... Англичане красили свои самолеты, и красят досих пор по фанерным шаблонам. Границы получаются стандартные, но не четкие. Просто переход очень маленький. Но в частях подкрашивали просто краскопультом.
А лоскуты если и клеят, после полета от их и следов не остается, как правило.
По поводу лоскутов скажу, что может я и не прав. Когда делал, мне не попались фото с ними. Наоборот. Так и сделал. А для чего их лепили,, могла до нас дойти просто разная информация. И оба варианта могут быть правдой.
По поводу антен. : По чертежам я не видел антен, кроме тех что я сделал. Видимо на 14-ом спите в отличии от более ранних, стоит другое радио оборудование.
Цитата (An-Z): Очень хорошо! Жаль, прекрасное впечатление портит толщина "родных" частей фонаря.. давить, так давить всё.
Что ещё вызывает сомнения.. кокарды на верхних поверхностях крыла.. с белым полем характерны для послевоенного периода и должны быть меньше по размеру, если память мне не изменяет.. ну и пулемётные порты в носке крыла разве не всегда заклеивались красными лоскутами?
не сочтите за придирку, к работе мастера и оценка строже..
Знаки были разные. Даже с желтым кантом. Лоскуты клеили для скорости. А на спитах с грифоном это было не актуально и клеили мало. Тем более после войны.
Показалось мне, откидная дверца по высоте маловата вроде.
Цитата (bizon-7373):
Фото под старину понравилось .его бы ещё черно-белым или в "сепии"
Типа того??
Цитата (serpent):
Эххх. спасибо.... Д80... эээх...
Да. Вот,, Был у меня и Kodak DX7590 , и Sony Cyber-shot DSC-H5. И все понимал что не хватает.. И разорился... Теперь зависит только от меня. Кстати очень зависит и от оптики. Штатник тоже мылит почти как и мыльныцы.
Цитата (serpent):
Очень понравилось освещение модели. Каким фотиком сделано, как свет стоял?
/QUOTE
Да эти самолеты, на фото,часто кажутся бледнее . Выгорают быстро.
Ну а я не очень люблю бледненькие модельки.
Фотографирую NIKON D80, 60/2.8.mikro. дифрагма 32. выдержка получается где то от 1/2" до 1". Схема освещения на схеме. А виньерирование в фотошопе. После ужатия и корректировки резкости.
Сьемка естественно со штатива.
По поводу границ.. Да границы получились более выраженные. Пришлось подкрашивать но краску мешал прям в аэрографе. И промахнулся немного по насыщенности.
Лак это смесь мебельной нитры с акановским матирующим пигментом. С ним работать легко. Сохнет 10 минут.
"Наши руки не для скуки"!
Симпатично. Удачи!!!!
P.S. После уменьшения размера в фотошопе, увеличьте контурную резкость. Фотки четче будут.
Цитата (gosha):
Спасибо за фото по АНО. А можно ссылку на подвесной бак (зазор).
У самого такая машинка в планах, хотелось бы утрясти моменты. На имеющихся фото бак по передней кромке прилегает плотно.
С уважением,
Игорь
Вы знаете( не нашел я информации по баку с зазором. И переделал как есть в кокуфане. Зоодно перекрасил рога и добавил расшивку подношки. я так понял она подпружинина и выпущеной её нельзя делать. Ну и лачком шикнул сатином и по хвосту. А тоон со временем слишком "кошачий" стал.
Цитата (Сергей73):
Добрый день Олег! Основной цвет это алюминий или с металлик брозовым отливом?
И второй вопрос: возле подношки разве не два лючка?
Алюминий. Желтизна получилась на фото из-за лампы накаливания. При этом свет шел из окна и ББ на него.
Два лючка по моим данным на других модификациях.
фотка не прицепилась.
Все делал по фотографиям из журнала Самолеты мира. Это было два номера.
Там довольно неплохой репортаж был. На основе Цаговских разборок трофейных. Фото прототипа есть в разных источниках. Есть и боковушки. В том числе кокуфане.
По поводу рогов. Да ошибка...
Зазор на баке.. Узаконен. Такибыло..
Движок доработан проволокой и литником. Окрашен аканом и тонирован хумбролью.
Ано целые но имеют по передней кромке накладку.
А метал всегда когда новый блестит.
не прекрипилось((((((((
http://www.tamiyarus.ru/images/tools/images/87036.jpg
Цитата (tesarus):
Вроде Tamiya Modeling WAX обладает подобным эффектом (Маса Нарита в частности пользует его для фонарей). Сам не п.
Эта штука, имеется ввиду:
Цитата (tesarus):
По модел..............и сильно приглядываться - с колесами кажется что то не то и модель чуть чуть пыльная.
Я кстати где то слышал что есть антистатики для моделей, которые лечат проблему пыли, но никогда с таким не сталкивался...
Согласен. Колеса стоят не так немного. И блестят. С пылью вопрос!!
Так вроде не видно. А когда отснимешь, все вылезает. Минус хорошего макро. А про антистатик, это интересно))
Цитата (Serg78):
По этому поводу мне некторые товарищи на некоторых сайтах такое писали, чуть ли не с игрушками мои модели сравнивали.
Тут можно конечно полемику развести на долго). Но что я сказать хочу: ругают часто те, кто сам мало что делает. Так что если критика неконструктивная, на нее лучше не обращать внимание.
Потом действительно бывает одну модель делаешь изгаляещься, и там смола и травло, а в конце получается сосиска. Нет чего-то. А бывает наооборот, Из коробки соберешь, с минимумом доработок, и душа поет. И предугадать не возможно. Остается только делать и не думать, понравится моделька кому или нет. Это ведь хобби, а оно должно приносить удовольствие.
Цитата (Serg78):
Тут сложно судить о размытости камуфляжа, хотя когда я свой африканский спит делал, то тоже делал его размытым.
Но теперь считаю это неверным, поому как с учетом масштаба ....
Ой! Степень размытости как степень тонировки, точность цвета,глубина расшивки и другие вечные вопросы.... Главное что-бы глаз и душу радовало.
На фото новые самолеты, а на полетавших бывает примерно так:
Да забыл по поводу границ ответить... Англичане красили свои самолеты, и красят досих пор по фанерным шаблонам. Границы получаются стандартные, но не четкие. Просто переход очень маленький. Но в частях подкрашивали просто краскопультом.
А лоскуты если и клеят, после полета от их и следов не остается, как правило.
http://brew.clients.ch/ImagesAircraft.htm
По поводу лоскутов скажу, что может я и не прав. Когда делал, мне не попались фото с ними. Наоборот. Так и сделал. А для чего их лепили,, могла до нас дойти просто разная информация. И оба варианта могут быть правдой.
По поводу антен. : По чертежам я не видел антен, кроме тех что я сделал. Видимо на 14-ом спите в отличии от более ранних, стоит другое радио оборудование.
Цитата (An-Z):
Очень хорошо! Жаль, прекрасное впечатление портит толщина "родных" частей фонаря.. давить, так давить всё.
Что ещё вызывает сомнения.. кокарды на верхних поверхностях крыла.. с белым полем характерны для послевоенного периода и должны быть меньше по размеру, если память мне не изменяет.. ну и пулемётные порты в носке крыла разве не всегда заклеивались красными лоскутами?
не сочтите за придирку, к работе мастера и оценка строже..
Знаки были разные. Даже с желтым кантом. Лоскуты клеили для скорости. А на спитах с грифоном это было не актуально и клеили мало. Тем более после войны.
Показалось мне, откидная дверца по высоте маловата вроде.
Показалось. Микрон в микрон.
Спасибо за положительные отклики
Да, стекла окрашены тамией. Лавсан, это такая пленка. Раньше ей авиа модели летающие обтягивали. А сейчас из такой делают к примеру новогодний дождик.
Кресла красные по инструкции. А ремни бежевые. Как стандартный вариант. Воздухозаборники когда новые, блестят.
Цитата (serpent):
из чего зеркало сделано?
Зеркало из метализированого лавсана. Самое зеркальное получается зеркало.