Цитата: Цитата:а у него нос должен быть ближе к земле? или это косяк?
При погрузке - да.
На снимке - Ан-225, но у него система та же, что у 124-го.
Его по другому не поставить, не переделывая деталей крепления.
Цитата: Круто! А нос закрыть можно, или он только в таком положении? Жаль, если только так, в таком виде модель вообще вида не имеет, как рыба без головы и с распоротым брюхом. А лопатки вентиляторов разве серебристые?
Фотки, конечно, отвратительные. Учитывая размер и цветовую схему, можно было бы отснять этот самолет ну очень вкусно.
Да, производитель модели не дает возможности его закрывать. То есть там или открытый или закрытый нос.
Но по мима носа там еще и детали для шасси разные ставятся.
Цитата: Да, здорово было б если б у него хлебальник закрывался. Но видимо в 144м только так - либо открытый, либо закрытый клеится... Ничего не знаю на счет косяков, но смотрится здорово. К нему б еще пару-тройку ЗиЛков 131х или "Уралов" в 144м масштабе... В очереди на погрузку. :-))))
Во! Идея! Появились Звездовские Ми-24 в 144м, сами по себе эти микровертолеты ни какого интереса модельного не представляют, но можно "микро-крокодила" изобразить подготовленного к погрузке, со снятыми лопастями, в чехлах...
была и у меня такая идея, но где взять транспорт в 144 масштабе?
Цитата: Оренбургские авиалинии.
Иллюминаторы способом как на фото
Цитата:Цитата:Всем спасибо за отзывы!
В работе и близок к покраске Боинг 777 от ВЭ
Так что скоро снова по хвастаюсь новой моделькой -)
Классно! Родные очертания Восточного Экспресса! Буду ждать его в галерее!
Какая у него будет цветовая схема? Для чего отверстие в крыше и как будете делать иллюминаторы?
Константин,если конечно она не секретная, то можете описать вашу технологию изготовления прозрачных иллюминаторов?
Красивый самолёт. Только с появлением набора от Звезды, Ревелл потерял актуальность.
У звезды и остекление салона, и кабина пилотов, элементы салона, крылья. Короче 320й от Звезды- Просто восторг.
А я чего-то нацелился на Ethiopian.
В начале хотел Qatar или LOT, но мне кажется Ethiopian по оригинальнее будет.
Ройял Джорданиан а где такую деку взят?
Цитата: Добавьте фото всей инструкции. Цитата:Пластик в отличии от звездовского не серого, а белого цвета. Качество отливок ,как мне кажется, примерно одинаковое. Да и сами детали тоже очень похожие. Инструкция отличная.Не просто похожие - это один и тот же кит. Только Ревелл, предполагаю, дороже будет.
Да действительно один и тот же. Только пластик у ревелла белый и техничка получше. Брал за 1070 р а у звезды вроде 630 р стоит.
Собрал в свое время Титаник от Моделиста.
По фото отличается только набором травления, у моделиста его просто нет.
Сами литники тоже цветные. Цена около 2-2,5 тысяч деревянных. Желаю успехов в сборке. С таким травлом должен получиться шедевр.
Цитата: Модель выполнена отлично, мне нравится. Но почему всегда последняя, надо продолжать заниматься своим хобби.
Я и занимаюсь только аэрограф не покупаю, уже самолетов 10-15 собрал так, вроде каждый последний и по этому аэр смысла нет покупать, хотя на самом деле давно пора.
Цитата: Не совсем аккуратно и немного заляпано.
Я как бы попытался выделить расшивку.
Цитата: Очень советую не браться за кромки крыльев, окрашенных серебром - отпечатки пальцев с него удалить без перекраски и шлифовки нереально, а на модели этот косячок есть.
Это да.
Цитата: И основная ошибка: у Свистка нет предкрылок и серебристая полоса ПОС расположена совсем иначе.
я на это фото ориентировался.
Цитата: Круто! Отличная работа! Шикарный самолёт в шикарной ливрее! Тоже захотелось собрать такой!
Широкофюзеляжный красавец, прям мечта! Как я понимаю, это ответ Аэробуса на Боинг-777.
С открытыми створками выглядит непривычно, и как-то не очень хорошо. Если уж ниши так хорошо проработаны, что было жаль их закрывать, почему не показали на фото внутренности этих самых ниш?
По фото уже всё сказали, добавлю свои пять копеек: не обязательно ждать солнечной погоды, в рассеянном свете снимки будут не хуже, зато Вы избавитесь от ненужных теней в ненужных местах и слишком острой фактуры. Прямой солнечный свет это не всегда хорошо. Я думаю, главная проблема в том, что фон сливается с фюзеляжем. Замените фон на светло-серый или любой другой, но не активный, чтобы он не забивал модель. Приоритет диафрагмы, ставьте её на 22 - 25, и будет супер!
добавил фото ниш.
Цитата: Модель понравилась. красиво сделана. Это видно, даже несмотря на не совсем удачные фото.
P.S.
А вот мои эмоции.
После просмотра набора мне захотелось отбить руки тому из Revell-a, кто придумал членение двигателей. Образуется стык между внутренней частью ВЗ и тем, что называется ПОС. Эта щель велика в масштабе, да еще и ступенька, как видно на модели.
Я для себя думаю следующее: срезать часть детали ВЗ двигателя до места установки лопаток, соединять с ПОС, шпаклевать, красить целиком ВЗ и ПОС, а уж затем приклеивать к движку.
Только нахрена эта пляска с бубнами в свежаках от Ревелла?
Меня тоже очень расстроила эта щель. Я не понял почему было не сделать отдельно хромированную часть?
Но в остальном модель класная. Особенно понравилось, как крепятся крылья.
Добавил фото. Солнце так и не выходит, так что результатом я не совсем доволен.
Класс
А окна не слишком маленькие?
Цитата:
Цитата:а у него нос должен быть ближе к земле? или это косяк?
При погрузке - да.
На снимке - Ан-225, но у него система та же, что у 124-го.
Его по другому не поставить, не переделывая деталей крепления.
Цитата:
Круто! А нос закрыть можно, или он только в таком положении? Жаль, если только так, в таком виде модель вообще вида не имеет, как рыба без головы и с распоротым брюхом. А лопатки вентиляторов разве серебристые?
Фотки, конечно, отвратительные. Учитывая размер и цветовую схему, можно было бы отснять этот самолет ну очень вкусно.
Да, производитель модели не дает возможности его закрывать. То есть там или открытый или закрытый нос.
Но по мима носа там еще и детали для шасси разные ставятся.
Цитата:
Да, здорово было б если б у него хлебальник закрывался. Но видимо в 144м только так - либо открытый, либо закрытый клеится... Ничего не знаю на счет косяков, но смотрится здорово. К нему б еще пару-тройку ЗиЛков 131х или "Уралов" в 144м масштабе... В очереди на погрузку. :-))))
Во! Идея! Появились Звездовские Ми-24 в 144м, сами по себе эти микровертолеты ни какого интереса модельного не представляют, но можно "микро-крокодила" изобразить подготовленного к погрузке, со снятыми лопастями, в чехлах...
была и у меня такая идея, но где взять транспорт в 144 масштабе?
А я с удовольствием посмотрел!
Хотя вы меня расстроили с деками от реваро. Сам жду для 787.
Цитата:
Оренбургские авиалинии.
Иллюминаторы способом как на фото
Цитата:Цитата:Всем спасибо за отзывы!
В работе и близок к покраске Боинг 777 от ВЭ
Так что скоро снова по хвастаюсь новой моделькой -)
Классно! Родные очертания Восточного Экспресса! Буду ждать его в галерее!
Какая у него будет цветовая схема? Для чего отверстие в крыше и как будете делать иллюминаторы?
Константин,если конечно она не секретная, то можете описать вашу технологию изготовления прозрачных иллюминаторов?
Красивый самолёт. Только с появлением набора от Звезды, Ревелл потерял актуальность.
У звезды и остекление салона, и кабина пилотов, элементы салона, крылья. Короче 320й от Звезды- Просто восторг.
Отличный самолёт!
А я чего-то нацелился на Ethiopian.
В начале хотел Qatar или LOT, но мне кажется Ethiopian по оригинальнее будет.
Ройял Джорданиан а где такую деку взят?
А пилотов из чего делали, если не секрет конечно?
А где декаль брали?
Цитата:
Добавьте фото всей инструкции. Цитата:Пластик в отличии от звездовского не серого, а белого цвета. Качество отливок ,как мне кажется, примерно одинаковое. Да и сами детали тоже очень похожие. Инструкция отличная.Не просто похожие - это один и тот же кит. Только Ревелл, предполагаю, дороже будет.
Да действительно один и тот же. Только пластик у ревелла белый и техничка получше. Брал за 1070 р а у звезды вроде 630 р стоит.
Сборка идет полным ходом.
Глаза и пальцы изнасилованы по полной.
Отличная модель для песочницы выходит!
Очень классно.
Цитата:
Модель из 80-х. У Ревелла когда-то была целая серия истребителей Второй Мировой в 144-м.
Судя по качеству отливок в наборе, это она и есть.
Собрал в свое время Титаник от Моделиста.
По фото отличается только набором травления, у моделиста его просто нет.
Сами литники тоже цветные. Цена около 2-2,5 тысяч деревянных. Желаю успехов в сборке. С таким травлом должен получиться шедевр.
Цитата:
Модель выполнена отлично, мне нравится. Но почему всегда последняя, надо продолжать заниматься своим хобби.
Я и занимаюсь только аэрограф не покупаю, уже самолетов 10-15 собрал так, вроде каждый последний и по этому аэр смысла нет покупать, хотя на самом деле давно пора.
Цитата:
Не совсем аккуратно и немного заляпано.
Я как бы попытался выделить расшивку.
Цитата:
Очень советую не браться за кромки крыльев, окрашенных серебром - отпечатки пальцев с него удалить без перекраски и шлифовки нереально, а на модели этот косячок есть.
Это да.
Цитата:
И основная ошибка: у Свистка нет предкрылок и серебристая полоса ПОС расположена совсем иначе.
я на это фото ориентировался.
Цитата:
Круто! Отличная работа! Шикарный самолёт в шикарной ливрее! Тоже захотелось собрать такой!
Широкофюзеляжный красавец, прям мечта! Как я понимаю, это ответ Аэробуса на Боинг-777.
С открытыми створками выглядит непривычно, и как-то не очень хорошо. Если уж ниши так хорошо проработаны, что было жаль их закрывать, почему не показали на фото внутренности этих самых ниш?
По фото уже всё сказали, добавлю свои пять копеек: не обязательно ждать солнечной погоды, в рассеянном свете снимки будут не хуже, зато Вы избавитесь от ненужных теней в ненужных местах и слишком острой фактуры. Прямой солнечный свет это не всегда хорошо. Я думаю, главная проблема в том, что фон сливается с фюзеляжем. Замените фон на светло-серый или любой другой, но не активный, чтобы он не забивал модель. Приоритет диафрагмы, ставьте её на 22 - 25, и будет супер!
добавил фото ниш.
Цитата:
Модель понравилась. красиво сделана. Это видно, даже несмотря на не совсем удачные фото.
P.S.
А вот мои эмоции.
После просмотра набора мне захотелось отбить руки тому из Revell-a, кто придумал членение двигателей. Образуется стык между внутренней частью ВЗ и тем, что называется ПОС. Эта щель велика в масштабе, да еще и ступенька, как видно на модели.
Я для себя думаю следующее: срезать часть детали ВЗ двигателя до места установки лопаток, соединять с ПОС, шпаклевать, красить целиком ВЗ и ПОС, а уж затем приклеивать к движку.
Только нахрена эта пляска с бубнами в свежаках от Ревелла?
Меня тоже очень расстроила эта щель. Я не понял почему было не сделать отдельно хромированную часть?
Но в остальном модель класная. Особенно понравилось, как крепятся крылья.
Добавил фото. Солнце так и не выходит, так что результатом я не совсем доволен.