По сборке и покраске все как и должно быть с пластикартом, даже палец вверх за неокрашенный белый. Аутентик, во всей его красе. Тут вопрос к производителю модели, жаль уже спросить не с кого, но ощущение, что ее с пионерского значка делали или плаката из 60х. Те исходником точно были не чертежи, а рисунок школьника или шарж.
Цитата: Что понравилось - боковые блистеры кабины получились не такими "подслеповатыми", как это часто почему-то случается, когда собирают "хоббибосячие" 8-ки. Ну и схема окраски - одна из лучших для 8-ки, "тёплая, ламповая". Компания Аэрогео, например, до сих пор свои машины после капиталки в такие цвета красит, любо-дорого смотреть.
А так, конечно, даже не вкапываясь в технические подробности, которые выше уже все пережёваны - всё-таки для "превращения" в Т-шку надо больше сделать с этой моделью. Вот при взгляде с правого по полёту борта, например, всё равно однозначно "читается" МТВ, а не Т. Для Т хотя бы сильнее "обтесать" фюзеляж в области отсутствующей ВСУшки (у Т там всё положе и тоньше), ну и с капотами двигателей что-то сделать... Кстати, а вот рулевой винт, насколько я вижу по фотографиям, похоже имеет лопасти, вполне подходящие для Т-шки. Интересно, Хоббибосс и в коробку с "МТ" такой же РВ положил или только для "Т" у них он такой?
Да, пластик одинаковый, правдf МТВ был от арка, там еще лежал литник от звезды с подвесом для вооружения, другая декаль, пара смоляных пилотов и блоки нур.
Цитата: Цитата:Цитата:Сделано красиво, только это не Ми-8Т.
Мы же строим модели-копии.
Колега, а вы описание читаете?
Владимир, описание, конечно, прочитано. Просто я 25 лет обслуживал Ми-8Т по АиРЭО, и валидол нисколько не помогает...
Ну тогда приношу свои извинения, за нанесенный вред здоровью.
Цитата: Аккуратная сборка и покраска. Больше сказать нечего, потому как по матчасти Оооочень много косяков. Не Ми-8Т, но ещё и не МТ. А вот дыры в воздухозаборниках двигателей, указывают на путь за валидолом ))))
Я честно сказать не очень в теме, но почему не скрестить хб и звезду?
Цитата: Цитата: Какие еще косяки, на коробке Т значит Т! Ну а если серьезно, то 99% людей и не знают, что такое Т. По хорошему конечно надо хотя бы со звездой скрещивать. А вот дыр там нет, там глухие отверстия.
Скрещивание со Звездой, ничего хорошего не даст. Разве что пассажирские сидения от туда взять. Если из ХБ делать Тэшку, то существует смоляной набор капотов силовой установки. А отличить Тэшку от МТВ можно по таким признакам.
Двигатели у Т длиннее, капоты за редуктором гораздо короче, нет ВСУ. Нет аварийного люка на месте переднего правого иллюминатора. Рулевой винт расположен справа. Это основные видимые отличия. Энергетика уже другая, поэтому лючки для аккумуляторов и слева и справа + в пассажирском салоне в этажерке 2 аккумулятора. На верхнем люке пилотский кабины, есть 2 смотровых окошка, которые очень полезны на Тэшке и совершенно бесполезны на МТВ. Через них Б/механик смотрит состояние воздухозаборников на предмет обледенения. На МТВ этого не видно.
Лебедка у ХБ совсем не похожа на оригинал. Вот если найти МИ-8Т от Звезды в коробке МЧС, вот там вложен маленький литник с отличной лебедкой. Почему в обычные наборы Звезда такой литник не вкладывает, это вопрос.
Ещё обнаружил на модели продольный шов посреди хвостовой балки, которого быть не должно. Лопасти у ХБ имеют грубый наружный крой секций.
А кто делает смоляной набор, точнее где его купить можно?
Цитата: Аккуратная сборка и покраска. Больше сказать нечего, потому как по матчасти Оооочень много косяков. Не Ми-8Т, но ещё и не МТ. А вот дыры в воздухозаборниках двигателей, указывают на путь за валидолом ))))
Какие еще косяки, на коробке Т значит Т! Ну а если серьезно, то 99% людей и не знают, что такое Т. По хорошему конечно надо хотя бы со звездой скрещивать. А вот дыр там нет, там глухие отверстия.
Цитата: отличное исполнение. Но гарь от выхлопа не может быть глянцевой (см. фото 7).
Это освещение неудачное, копоть надута матовой краской поверх полуглянца.
Хороший самоль! Фоток мало. Я кстати недавно собрал именно этот борт, только из звезды. И Тоже недавно собрал 737 от Ревелл, для своих лет, вполне собираем, но требует доработки, у вас к сожалению, без них, но общее впечатление от модели очень хорошее.
По сборке и покраске все как и должно быть с пластикартом, даже палец вверх за неокрашенный белый. Аутентик, во всей его красе. Тут вопрос к производителю модели, жаль уже спросить не с кого, но ощущение, что ее с пионерского значка делали или плаката из 60х. Те исходником точно были не чертежи, а рисунок школьника или шарж.
Цитата:
Что понравилось - боковые блистеры кабины получились не такими "подслеповатыми", как это часто почему-то случается, когда собирают "хоббибосячие" 8-ки. Ну и схема окраски - одна из лучших для 8-ки, "тёплая, ламповая". Компания Аэрогео, например, до сих пор свои машины после капиталки в такие цвета красит, любо-дорого смотреть.
А так, конечно, даже не вкапываясь в технические подробности, которые выше уже все пережёваны - всё-таки для "превращения" в Т-шку надо больше сделать с этой моделью. Вот при взгляде с правого по полёту борта, например, всё равно однозначно "читается" МТВ, а не Т. Для Т хотя бы сильнее "обтесать" фюзеляж в области отсутствующей ВСУшки (у Т там всё положе и тоньше), ну и с капотами двигателей что-то сделать... Кстати, а вот рулевой винт, насколько я вижу по фотографиям, похоже имеет лопасти, вполне подходящие для Т-шки. Интересно, Хоббибосс и в коробку с "МТ" такой же РВ положил или только для "Т" у них он такой?
Да, пластик одинаковый, правдf МТВ был от арка, там еще лежал литник от звезды с подвесом для вооружения, другая декаль, пара смоляных пилотов и блоки нур.
Цитата:
А как иллюминаторы, делали, или все просто зашпаклеанно
Кетайским уф клеем 5и секундным.
Класс. Не подкинете ссылочку, где можно подсмотреть технологию покраски подобной ржавчины?
Цитата:
Володя а откуда виброгасители-самодел или штатные.
Смоляной доп. А кто производитель уже не помню.
Цитата:
Цитата:Цитата:Сделано красиво, только это не Ми-8Т.
Мы же строим модели-копии.
Колега, а вы описание читаете?
Владимир, описание, конечно, прочитано. Просто я 25 лет обслуживал Ми-8Т по АиРЭО, и валидол нисколько не помогает...
Ну тогда приношу свои извинения, за нанесенный вред здоровью.
Цитата:
Сделано красиво, только это не Ми-8Т.
Мы же строим модели-копии.
Колега, а вы описание читаете?
Красота!
Цитата:
Аккуратная сборка и покраска. Больше сказать нечего, потому как по матчасти Оооочень много косяков. Не Ми-8Т, но ещё и не МТ. А вот дыры в воздухозаборниках двигателей, указывают на путь за валидолом ))))
Я честно сказать не очень в теме, но почему не скрестить хб и звезду?
Цитата:
Цитата: Какие еще косяки, на коробке Т значит Т! Ну а если серьезно, то 99% людей и не знают, что такое Т. По хорошему конечно надо хотя бы со звездой скрещивать. А вот дыр там нет, там глухие отверстия.
Скрещивание со Звездой, ничего хорошего не даст. Разве что пассажирские сидения от туда взять. Если из ХБ делать Тэшку, то существует смоляной набор капотов силовой установки. А отличить Тэшку от МТВ можно по таким признакам.
Двигатели у Т длиннее, капоты за редуктором гораздо короче, нет ВСУ. Нет аварийного люка на месте переднего правого иллюминатора. Рулевой винт расположен справа. Это основные видимые отличия. Энергетика уже другая, поэтому лючки для аккумуляторов и слева и справа + в пассажирском салоне в этажерке 2 аккумулятора. На верхнем люке пилотский кабины, есть 2 смотровых окошка, которые очень полезны на Тэшке и совершенно бесполезны на МТВ. Через них Б/механик смотрит состояние воздухозаборников на предмет обледенения. На МТВ этого не видно.
Лебедка у ХБ совсем не похожа на оригинал. Вот если найти МИ-8Т от Звезды в коробке МЧС, вот там вложен маленький литник с отличной лебедкой. Почему в обычные наборы Звезда такой литник не вкладывает, это вопрос.
Ещё обнаружил на модели продольный шов посреди хвостовой балки, которого быть не должно. Лопасти у ХБ имеют грубый наружный крой секций.
А кто делает смоляной набор, точнее где его купить можно?
Цитата:
Аккуратная сборка и покраска. Больше сказать нечего, потому как по матчасти Оооочень много косяков. Не Ми-8Т, но ещё и не МТ. А вот дыры в воздухозаборниках двигателей, указывают на путь за валидолом ))))
Какие еще косяки, на коробке Т значит Т! Ну а если серьезно, то 99% людей и не знают, что такое Т. По хорошему конечно надо хотя бы со звездой скрещивать. А вот дыр там нет, там глухие отверстия.
Цитата:
отличное исполнение. Но гарь от выхлопа не может быть глянцевой (см. фото 7).
Это освещение неудачное, копоть надута матовой краской поверх полуглянца.
Цитата:
Симпатичная Восьмерка. Волидол скушал, полегчало. Есть фото в такой леврее, а то мне удалось найти только такой. может перекрашен?
Спасибо коллеги.
Цитата:
Хорошо собран и покрашен. Аккуратная, приятная глазу модель.
Синий цвет на прототипе гораздо ярче.
Может быть, а может и настройки цветности фотоаппарата и освещение.
На мой вкус, не хватает тонировочки в салон и на двигатель, но в любом случае сделано здорово!
Прикольный, хотя и уродливый.
Спасибо коллеги!
Хороший самоль! Фоток мало. Я кстати недавно собрал именно этот борт, только из звезды. И Тоже недавно собрал 737 от Ревелл, для своих лет, вполне собираем, но требует доработки, у вас к сожалению, без них, но общее впечатление от модели очень хорошее.