Цитата: Хорошая и редкая модель! Хоть было переобородувано в этот вариант Н-ое количество машин,но с появлением 24-ки,надобность в них отпала...
На Ми-4АВ ПТУР пускал правый летчик, а бомбил и с пулемета стрелял бортовой техник. Когда стали пересаживаться на Ми-24 пробовали в операторскую кабину сажать бортовых, давая навыки пилотирования. Но новшество не прижилось, хотя были случаи переучивания бортачей в летчики.
Друзья, спасибо за добрые слова и критику. С покраской действительно не совсем получилось. Краска HUMBROL матовая, но хорошо полируется и дает интересный эффект.На модели много всяких стоек, ручек-дрючек и отполировать нормально не получилось. Пока собирал материал и делал модель открыл много для себя интересного по Ми-4, но и вопросов осталось много. К сожалению Ми-4 оказался "забытым" вертолетом, хотя еще много людей, кто на них летал и обслуживал.
Модель понравилась, симпатичный МиГ. Но в этом случае спорить попал-не попал в колор бессмысленно. Борт №51 пожалуй самый известный МиГ-29 Российских ВВС и его фото сколько душе угодно. Просто нужно было перевести любой номер и написать: собирательный образ. Тогда имели бы смысл все дебаты по поводу окраса.
Цитата: Ещё раз благодарю всех за внимание! Спасибо большое, уважаемые!
Цитата:Хороший МиГ! а на плинере, как живой смотрится. Два вопроса. Почему только две точки подвесок? Где в СССР полки ПВО летали На МиГ-21Бис?
Благодарю! По полкам, более или менее достоверно известно только об одном: 24-я дивизия ПВО 308-ой ИАП Сахалин. Акцент хотел сделать не на принадлежности к какой-либо части, а к выполняемой задаче. Как я накопал в интернете, что в частях ВВС СССР в ГДР, имевших "бис" на вооружении в основном ставились задачи по обеспечению ПВО и завоеванию господства в воздухе.
Понятно. В советских ВВС случались непонятные вещи. Например В Даугавпилсе полк ПВО летал на МиГ-27, а на Украине полк ИБА на МиГ-29. А задачи ПВО выполняли даже Ми-24. Борта с моего 178 ОВП летали на север ГДР, следили за местными планеристами, что бы их не занесло в ФРГ.
Цитата: Простите мою безграмотность в области вертолетостроения, но что такое ВПНЦУ?
Как графический дизайнер, имеющий значительный опыт в деле опознания цветов по фотографии, могу заявить что лопасти на фотографии именно черные. Причем даже глянцевые (хотя это может быть эффект мокрости).
Расшифровку каждой буквы не скажу, не знаю. Борт доработали, как целеуказатель для Ка-50 в составе Боевой Ударной Группы. По сути это были испытательные полеты в боевых условиях на территории Чечни.
Цитата: Цитата:Цитата:Все неплохо!
Но,черные лопасти..?
Если присмотреться на фото оригинала видно, что они черные. И когда фотографировал сделал себе заметочку по цвету лопастей.
С точностью до наоборот:если внимательно присмотреться,то даже на фото видно,что лопасти серого цвета...
Так и ломаем копья разглядывая одну и туже фотографию... Вертолет простоял у нас на аэродроме 2 недели и время его рассмотреть было. Тогда и обратил внимание на нестандартный цвет лопастей, о чем и написал в небольшой заметке в "МХобби" 02-2002г.
Цитата: а на эту машину ставилась пушка по левому борту?
или в группе с Ка-50 другой борт летал?
Не знаю на какой борт ставили пушку. но на моем ее не было.
Цитата: Все неплохо!
Но,черные лопасти..?
Если присмотреться на фото оригинала видно, что они черные. И когда фотографировал сделал себе заметочку по цвету лопастей.
Модель интересная и хотелось бы иметь такую на полке, но цена совсем не нравиться. Судя по обсуждению Су-7, где вспоминают в основном Су-17 модель большого успеха иметь не будет. Это для фанатов ранних реактивов и Сухих
Цитата: Цитата:Модель хорошая. Но если есть фото этой модификации в студию. Не в обиду, а для расширения собственного кругозора.
Для не внимательных!Фото прототипа самое крайнее.
Благодарю
Цитата:
Хорошая и редкая модель! Хоть было переобородувано в этот вариант Н-ое количество машин,но с появлением 24-ки,надобность в них отпала...
На Ми-4АВ ПТУР пускал правый летчик, а бомбил и с пулемета стрелял бортовой техник. Когда стали пересаживаться на Ми-24 пробовали в операторскую кабину сажать бортовых, давая навыки пилотирования. Но новшество не прижилось, хотя были случаи переучивания бортачей в летчики.
Друзья, спасибо за добрые слова и критику. С покраской действительно не совсем получилось. Краска HUMBROL матовая, но хорошо полируется и дает интересный эффект.На модели много всяких стоек, ручек-дрючек и отполировать нормально не получилось. Пока собирал материал и делал модель открыл много для себя интересного по Ми-4, но и вопросов осталось много. К сожалению Ми-4 оказался "забытым" вертолетом, хотя еще много людей, кто на них летал и обслуживал.
Из какого материала самодел?
Все отлично! Но красные С-24 всю картинку портят.
На П-шке задняя часть бороды скошена, визуально сильно отличается от В-шки.
Но общий итог Вашего запила-отличный.
Отличная П-шка! Жалко "бороду" не переделали и копать при наличии "ушей" не такая
Цитата:
Насколько мне известно в ВВС не любят б/н 13 и его не используют
Редко, но встречается
Модель понравилась, симпатичный МиГ. Но в этом случае спорить попал-не попал в колор бессмысленно. Борт №51 пожалуй самый известный МиГ-29 Российских ВВС и его фото сколько душе угодно. Просто нужно было перевести любой номер и написать: собирательный образ. Тогда имели бы смысл все дебаты по поводу окраса.
Цитата:
Ещё раз благодарю всех за внимание! Спасибо большое, уважаемые!
Цитата:Хороший МиГ! а на плинере, как живой смотрится. Два вопроса. Почему только две точки подвесок? Где в СССР полки ПВО летали На МиГ-21Бис?
Благодарю! По полкам, более или менее достоверно известно только об одном: 24-я дивизия ПВО 308-ой ИАП Сахалин. Акцент хотел сделать не на принадлежности к какой-либо части, а к выполняемой задаче. Как я накопал в интернете, что в частях ВВС СССР в ГДР, имевших "бис" на вооружении в основном ставились задачи по обеспечению ПВО и завоеванию господства в воздухе.
Понятно. В советских ВВС случались непонятные вещи. Например В Даугавпилсе полк ПВО летал на МиГ-27, а на Украине полк ИБА на МиГ-29. А задачи ПВО выполняли даже Ми-24. Борта с моего 178 ОВП летали на север ГДР, следили за местными планеристами, что бы их не занесло в ФРГ.
Цитата:
Простите мою безграмотность в области вертолетостроения, но что такое ВПНЦУ?
Как графический дизайнер, имеющий значительный опыт в деле опознания цветов по фотографии, могу заявить что лопасти на фотографии именно черные. Причем даже глянцевые (хотя это может быть эффект мокрости).
Расшифровку каждой буквы не скажу, не знаю. Борт доработали, как целеуказатель для Ка-50 в составе Боевой Ударной Группы. По сути это были испытательные полеты в боевых условиях на территории Чечни.
Хороший МиГ! а на плинере, как живой смотрится. Два вопроса. Почему только две точки подвесок? Где в СССР полки ПВО летали На МиГ-21Бис?
Цитата:
Цитата:Цитата:Все неплохо!
Но,черные лопасти..?
Если присмотреться на фото оригинала видно, что они черные. И когда фотографировал сделал себе заметочку по цвету лопастей.
С точностью до наоборот:если внимательно присмотреться,то даже на фото видно,что лопасти серого цвета...
Так и ломаем копья разглядывая одну и туже фотографию... Вертолет простоял у нас на аэродроме 2 недели и время его рассмотреть было. Тогда и обратил внимание на нестандартный цвет лопастей, о чем и написал в небольшой заметке в "МХобби" 02-2002г.
Цитата:
а на эту машину ставилась пушка по левому борту?
или в группе с Ка-50 другой борт летал?
Не знаю на какой борт ставили пушку. но на моем ее не было.
Цитата:
Все неплохо!
Но,черные лопасти..?
Если присмотреться на фото оригинала видно, что они черные. И когда фотографировал сделал себе заметочку по цвету лопастей.
Модель интересная и хотелось бы иметь такую на полке, но цена совсем не нравиться. Судя по обсуждению Су-7, где вспоминают в основном Су-17 модель большого успеха иметь не будет. Это для фанатов ранних реактивов и Сухих
Приятный МиГ. Единственно смутили блоки УБ-32. На фото строевых машин не доводилось видеть. Для Афгана уместные были бы бомбы.
Хороша "Балалайка"! Все правильно, панельного эффекта нет на Бисах. Немного напрягла клепка, но это к производителю.
Для опытной машины-Отлично!
Цитата:
Цитата:Модель хорошая. Но если есть фото этой модификации в студию. Не в обиду, а для расширения собственного кругозора.
Для не внимательных!Фото прототипа самое крайнее.
Благодарю
Модель хорошая. Но если есть фото этой модификации в студию. Не в обиду, а для расширения собственного кругозора.