Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)

Модель: Ильюшин Ил-76МД

Отличный самолёт получился!
Подскажите, маски на фонаре самопальные, или готовые? А то у меня тут проблема с готовыми масками от KAV-models, которыми магазин Звезды в Мск практически комплектует кит и они оказались на прозрачной плёнке и можно сказать, что без клеевого слоя. Верхние проёмы фонаря сдувает аэрографом.

Модель: Ту-160 - Полетное задание

При наличии аэрографа, красить колёса через дрель....
Описание действительно никому не нужно в таком виде, здесь должно быть отражено описание постройки, нюансов, материалов. Модель я комментировать не буду, дабы не расстрелять, но несколько замечаний по необработанным швам на кромках крыльев и непрокрашенном нутре повротных частей крыльев, блестящих колёс и неверного зелёного цвета всё же дам. Остальное скажут фанаты этой птицы.
Но Андрею пожелаю успехов и слушать советы. А коллег попрошу их дать без издёвок и с учётом возраста автора.

Модель: Boeing 777-300ER Vim Avia

Цитата:
здравствуйте. не желаете продать модель?
15 тыР в Москве налом из рук в руки.

Модель: Ми-26

Сделано, конечно, отлично, но рябь от фона и крайне неинформативные фотографии расстраивают. Всё сверху, всё внимание на вторую модель.

Модель: RA-5C Vigilante

Редкий случай, когда мне нравится забугорная военная машина.

Модель: Sukhoi SuperJet 100

Конечно же эта модель до Галереи не дотягивает ни по каким параметрам. Но раз уж автор позволяет себе красить механизацию из баллона, то почему бы не сделать это хотя бы с фюзеляжем? Да и с остальным тоже... Серебро кистью вы никогда в жизни ровно не положите, а дунуть из баллона на хорошо выведенный и загрунтованный фюзеляж - дело одной минуты. Хорошая просушка на подвесе в течение суток и можно уже дальше маскировать под синий. Если нет хорошей художественной подготовки по работе с кистью, забудьте про неё! Мазки можно сгладить финишной мокрой шкуркой, но это только опыт. С первого раза не получится. И с остеклением лучше поначалу тоже не экспериментировать - есть прекрасные фотодекали фонаря, что здорово упрощает жизнь. Поверьте, лучше ровная фотодекаль, чем прозрачный кривой и мутный.

Модель: Boeing 777-300ER Vim Avia

Цитата:
(напрочь загубил заднею часть фюзеляжа).

А можно ткнуть пальцем, где и что я напрочь загубил?

Модель: Boeing 777-300ER Vim Avia

Парни, всем спасибо!
Цитата:
С наступающим !!! Красота! Здорово ! ОН действительно очень большой?
Да, очень. Длиннее 747, размах почти одинаковый.


Цитата:

Модель крайне хороша, но декалька лобовика вообще мимо, сам понимаешь.
Я не скажу, что он мимо. Форма правильная, а фотоэффект отвратительный и очень светлый. Учитывая очень пересветлённую окантовку фонаря, он просто теряется на носу и не имеет чётких границ. По хорошему, его бы пройти скальпелем по внешней границе и сухим пигментом потереть эти швы, тогда можно придать хотя бы объём. Но с рисунком уже ничего не сделать. С прозрачным я не рискнул по двум причинам: во-первых, из-за формы детали, которая не привычный звездовский сегмент, а ровно проём фонаря по контуру и без задника. Если вдруг деталь случайно провалится, её уже фиг достанешь. Во-вторых, моя прогрессирующая дальнозоркость не влезает в старые очки и за три года ушла с 1,5 на правом глазу до +2 и я тупо не осилю саморезные маски по зрению. Так что пока не закажу новые очки, буду довольствоваться фотодекалью или плоттерными. Но такой разницы между эскизом на сайте Пименова и реальностью я не ожидал. Подстава оказалась лютой)))))

Модель: Aibus A320 Neo S7 VQ-BCF

У Сибири остался неизменным лого и стиль. А ЮТейр сделала дешёвую ливрею европейского лоукостера, упростив шрифт. И в цветах они тоже не остались, синий стал темнее.

Модель: Ту-134 АК

ОТлично! За прозрачный салон отдельный респект, там есть от чего умом двинуться)))