Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 →
Белое на белом фоне снимать нельзя!... это первое.
Самолетик вышел даже очень гуд!...это второе...
5!
Цитата (Мишутка):
...не знаю, прямо как не про 86-й речь идет....какой скрежет, какие стуки....я на нем пару раз летал - ну просто фантастика - минимум шумов в салоне, минимум вибрации....I раз летел в среднем ряду и ночью, так стадии работы закрылок, выпуск шасси и, что самое главное, посадку и пробег ВООБЩЕ не заметил (может полоса, конечно идеальнейшая была)....короче вот так - без шуток..
Мишутка, знчит это было давно)))) Состояние салона Баклажанов у АС примерно как у Трансовских 747-200. И скрипит там все, что можно, и вонь из туалетов, и кресла заблеванные и кривые... есть парочка нормальных, но их просто не успели доконать по причине нечастого использования...
Да, для кисти действительно очень хорошо! Но сильная, даже чрезмерная матовость немного убила объем самой модели....
Цитата (Конструктор):
Всего на памяти была только одна катастрофа, в "шарике" на взлете, без пассажиров. Тогда погиб весь экипаж, кроме одной стюардессы, которая в хвост пошла (она емнип почти без травм). Ну еще было небольшое происшествие (емнип в хургаде), пилоты забыли шасси выпустить и сели на брюхо. Собственно, никто из пассажиров ничего не заметил.
Да, он не убил ни одного ПАССАЖИРА, но ПИЛОТЫ....
Вы верите в то, что НИКТО из паксов не заметил посадки на брюхо?))))) Половина людей с этого рейса вообще отказывалась домой лететь потом на 86м.....
Моделька хороша! А вот с количеством бортов Вы ошиблись - на территории СНГ их 11, СЛГ заканчивается почти у всех не раньше марта 2011г, за исключением одного 86123, у которого он сегодня истекал и который уже продлили. Так что наши еще полетают!!!!!
Цитата (Silmar):
пока снег не сошел надо доделать кой чего))))
А снег то здесь при чем? Он весьма немасштабный выходит у тебя! Дождись хорошего синего неба с минимумом облаков и снимай на его фоне, лучшего фона не придумаешь!
Цитата (Silmar):
ну не без этого....
Копирайтик ставь))))))
А по поводу цветов даже не парься - палитра на Фантомасах была невероятная! И диски перекрашивали в другие цвета, и нутрянку, когда в начале 90х кончилось халявное снабжение Вта. А серый основной тупо отмывали от грязи, и отмывали до полного его "поседения". И борта были в очень неприглядном виде, пестрые все....
Silmar, все замечательно, но ты уже начал плагиатствовать!)))))
Цитата (RuSV):
Да все вот с этого и это не частный случай Почти у всех грузовиков "рабочая" часть рампы неокрашенный металл. В разы практичнее.
Да я не про нутрянку!)))) Я про внешний цвет!
А с чего бы это рампа другого цвета должна быть???? Допустимо и нормально все на модельке в этой части. А вот стойки с соплами - это да. И над ВСУ левый борт обычно безобразно-грязный, аж до стаба.
Где-то я уже видел "снежные эксперименты"))))))))) Мелковаты фотки и ракурсы не совсем удачные, а так - нормуль! Только вот описание кита Роденовского меня убило... В моем случае он был просто Хася!)))))
Тонировка и заливка сделана не до конца - ниши залиты, а стойки и подкосы чистые. Профили тоже девственные. Непонятненько...
Цитата (cska):
Не, ну зачем в такой темноте-то фотки делать?
Я вообще в ПОЛНОЙ темноте некоторые делаю - нормально все!))))
А вот клепка вышла "паровозной".... А в целом - очень милая стрекозочка!
Фотки наконец-то получились приемлемые... очень даже! И по уровню сборки тоже неплохо.
Такое впечатление, что самолет сделан из досок... как декорация. У Вас аэр "плюется" что ли? Масштаб зерна краски такой, что как будто его сначала в песке изваляли, а потом сверху закрасили....
Колеса можно прекрасно красить простой зубочисткой, если умеешь играть жидкой краской на кончике кисти или любого другого прибора... хотя мне, например, и колонка хватает безо всяких масок. А вот про все модели Автора я могу сказать опять те же слова - нет в них души, нет изюминки. Собирается все чисто механически. Собирается ОБРАЗ, а не масштабная модель! Я не говорю об исторической копийности (сам ей не следую никогда), но вот впечатление такое, что Вы либо ошибок своих предыдущих не видите, либо масштаба, либо зрение подводит...Вот у меня впечатление такое, что у Вас есть 2 банки краски и одна- две разборных модели, у которых периодически меняются местами крылья. Особой разницы между старыми и новыми моделями я не вижу.
Без обид!
Когда снимаете на "мощный фотоаппарат" со штатной вспышкой, снимайте бленду с объектива, она тенью перекрывает четверть кадра. А моделька очень даже хороша!
Нормальная модель, зачем в песок? Я тоже люблю глянец на поверхности.
Очень даже неплохо. Жаль только фотки действительно "пережаты" и техничка выглядит на них непонятными штрихами.
Делал я такой - набор очень даже прямой и правильный, шпатлевки - минимум. Только вот стойки шасси пришлось усиливать вклейкой игл, т.к. они настолько слабые, что тупо расползались под тяжестью весьма легкого самолетика. А вот облоя там - пипец....
Цитата (Мишутка):
...да, Ил-76 хочется....этож, я прямо не знаю...это знаковый самолёт....
Доберемся и до него!))))) Вот только его уже действительно НЕКУДА девать будет....