Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 →
То, что модель хорошая, видно даже на этом чудовищном зерне. Видно также, что синие цвета не совсем те, хотя это может быть и из-за аппарата и света...
Но нам незатруднительно и подождать хороших снимков. Пока повисит здесь, если не успеете за пару-тройку дней - верну в личные и с новыми снимками придётся перевыставлять.
Гена прав - приятный сувенир. Наверное не стоило сразу выставлять оба борта, одинаково снятых и сделанных. Изюминки в них нет.
Паша, марку держишь!
Цитата:
И еще одно замечание. Несколько...некорректно давать окраску на б/н СССР-42362..
Это рейс Москва-Пекин 17 октября 1958 года,потерпевший катастрофу.Наверное нашлось бы немало бортов с более счастливой "биографией". ИМХО
А что в этом некорректного и почему погибшие надо в личные? Это же памятник в миниатюре! Или памятники тоже богохульство?
А что с Ту-134? Гена Михеев сказал, радостный такой, что побежал за своим экземпляром...
Вадим, переходи на 72й масштаб. Хотя бы фонарь удобнее маскировать.
По поводу "почему не ИглАй, а Хокай" - это международная натовская кодировка ВС противника, в которой главное - краткость и смысл, соответствующий Правилам, когда из названия можно в радиообмене моментально понять о каком самолёте идёт речь. Игл (орёл) уже был, так что пришлось делать сокола во избежание путаницы.
Вот, почитай. Интересно будет, если не видел: http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%E4%EE%E2%FB%E5_%EE%E1%EE%E7%ED%E0%F7%E5%ED%E8%FF_%CD%C0%D2%CE
Цитата:
Цитата:Единственное, я бы регистрацию немного разделил в буквах от цифр тире или точкой, как на оригинале. Сливается очень.
Антон, это декаль, как была так целиком и перевел. Еще в наборе есть карточка на которой то ли рисунок, то ли
фото этого борта. Там номер, вроде, такой же как и на модели.
Чёт как-то странно художник изобразил... Может быть и было, но я без разделения реги от номера не видел. Ну, да Бог с ними, художниками. Не суть.
Да, соглашусь, именно Ту-144 лучше оставить в коробке как накопительный актив. Если из остальных Пластикартовских китов ещё можно худо-бедно что-то сделать похожее на оригинал, то здесь получится только "хорошо собранный пластикартовский Ту-144".
Цитата:
Цитата:... Трёхопорные тележки всегда вызывали недоумение.
Я конечно извиняюсь, но что с тележкой то не так? Представлена в данном наборе - опытная машина , еще с оживальным крылом. И как раз на ней и было трехопорные тележки (а еще и кресла катапультные стояли:) ).
А с прочим полностью согласен.
Пластикарт вообще в своей линейке советской ГА выпустил исключительно предсерийные машины. Оттого и все считают, что там сплошные косяки, потому что никто их в глаза не видел Хорошо у меня отец летал на таких предсерийках и уберёг от перепила движков на Як-40)))
Если бы они хоть краем слова где-то давали информацию о том, что эти самолёты не были на линиях.
Реалистичный самолёт! Единственное, я бы регистрацию немного разделил в буквах от цифр тире или точкой, как на оригинале. Сливается очень.
Хороший памятник!
Да какого бабла-то? 200$ в базарный день - максимум, который я видел в Таллине. Полтинник и тот дороже....
ЭТО настолько не имеет ничего общего с оригиналом, что проще из него выпилить Конкорд... Трёхопорные тележки всегда вызывали недоумение.
Такс... прошу прощения за дезуху - я запамятовал, что и сам ругался на их отсутствие.... Да...
Тогда смотрите на обе моих Тушки, там всё по чертежам стоит, что для Бэшки, что для Эмки.
Цитата:
Цитата:ekha и Антон, вы не могли бы огласить весь список того что необходимо выпилить у звезды, сам скоро собираюсь начать этот самолёт. створки реверса и ВНА я приобрёл из смолы. колёса тоже. интересно в частности про УКВ антенны и т.д.
Поддерживаю. Это не последний мой Туполь - я бы тоже хотел узнать, где находятся эти УКВ антенны и т.п.
Вообще-то они есть в наборе Звезды и места их установки показаны на инструкции. Первая УКВ находится на макушке фонаря и слегка сдвинута на правую сторону. Курсо-глиссадная (шлейфовая АРК) - продольный гребень на брюхе, ровно под вторым входом в салон. Перед ним же находится вторая УКВ. Парочку ПВД по левому борту сделать из любого травла.
Вообще, если разберётесь в схеме, то вот:
http://do2.gendocs.ru/docs/index-409861.html?page=4
И самое главное, по поводу смещения первой УКВ на правую сторону - на картинке. Этим пренебрегают 99,9% моделистов.
А вот самому не обидно было сделать достаточно неплохой борт и оставить его без связи и возможности посадки по приборам? Где УКВ-антенны, где глиссадная? Серебряная кромка сделана не до конца, она идёт почти до стыка крыла с центропланом и выделяет не только предкрылки, но и всю ПОС. По правому борту не хватает двух аварийных выходов. Кромка киля без стальной полосы...
Сейчас придёт ekhа и добавит про длину створок передней ноги...
Цитата:
С коллегами согласен!Модель отлично собрана и покрашена!Вот только с выделением расшивки смею не согласиться,вернее мне кажется,что перебор.Уж очень она "съедает" модель.И ОЗ наверное стоило высветлить.
Да! Мне ещё резанула очень чёткая граница зелёного и голубого, там размывочка должна быть. В остальном - отлично!
Володя, я тебя очень прошу переснять модель ещё раз! Восемь комментов и все про расфокус - это не есть хорошо. Если на всех снимках один и тот же косяк в виде чёткого заднего фона и размытой модели, то значит надо снимать модель несколько дальше, а потом просто обрезать снимки, у тебя миннимальное фокусное на объективе больше, чем ты поднёс камеру, вот и мылит.
Очень здорово! Живо и правдиво.
Блин... ну если ты смотрел мои снимки (а я не претендую на их образцовость ни в коем случае!!!), то самое главное в чём? В ракурсе! С уровня человеческих глаз, если бы ты смотрел на борт с бетонки. А у тебя все снимки сделаны с высоты, надо просто немного опустить камеру. То, что я называл ужасом - это самолёт в сугробе))) Ну и совсем чуток тонировки на борт, просто как тени, как игра света, а не грязи.