Нормальный LG. Причем видимо, он затемняет только некоторые фотографии. К остальным, мой монитор, относиться лояльно, и я могу их посмотреть в комфортных условиях (большая часть фоток на каропке, примерно 99%). Вам не кажется это бредом? А мне кажется. Свои фото я умышленно "пересветляю", дабы было видно все детали и недочеты. Еще претензии к моему монитору есть? Может у меня цветовосприятие не то? Вы офтальматолог? Б..........
1. Оооочень темные фото. У мну нет ни времени, ни желания тянуть их к себе на винт, для того, что-бы хоть что-то рассмотреть.
2. Машина пыльная. А деки как только что накрашенные...
3. Канистра и трос.... Они вообще красились? Мне не показалось.... Розоватый трос вообще поверг в транс
Пы.Сы. Не знаток мат части, но раз Италия, то логично что Северная Африка, раз СА, значит песочный, а не "танковый серый". И очень, очень рекомендую попробывать технику осветления. Иначе модель выглядит очень монотонной и темной. ИМХО.
1. Не совсем понятна цветовая гамма камуфляжа. Но может это фотик у Вас искажает или монитор у меня....
2. Много незачищенных швов. Особенно заметно на орудии. Щели между шлангами воздуховодов и фильтрами.
3. Почему ремешки крепления противогазов в башне не кожаные а в цвет нутрянки? Фляга за мехводом.... чего она у Вас покраснела то?
4. Совсем отсутствует тонировка. Попытки "обдиринга" есть а смывки и сухой кисти нет( Из за этого модель очень сильно проигрывает. Уже пора пробовать, модель та далеко не первая.
5. Перемычки на АКБ не красились. Они должны быть цвета свинца.
6. Про мат часть помолчу, скажут без меня.
Работа проделана огромная но....... простите, мне показалось без души и торопливо, не вникая в суть окраски...
В итоге 3.
P.S. Не бойтесь эксперементов с технологиями. И не спешите. Поспешность в нашем хобби допустима только в случае сборки модели на заказ в предельно короткие сроки и, увы, не для новичков. ИМХО.
Знакомый кит.) Собирается на раз. А вот инструкция полное г... ( Когда собирал не учел... В итоге ствол не поднимается и к основанию (станине) пришлось с "изголением" крепить.
А по данной модели 5. Однозначно. Разве может быть иначе?)
1. Как многие уже заметили, бойцы в летней форме. Что зимой не айс. Воспаление легких бойцу в кузове обеспечено! Не получились шинели, можно было частично спрятать его под брезент. Водитель, ладно, судя по следам на снегу он вокруг "Зилка" стометровку бегал и не один раз ))) Ну, "горячий парень", бывает).
2. Снег на капоте...... Простите, но если движок хотя бы только прогрелся, то снега там быть не может! А если перед этим машина еще и прошла хотя бы пару км, то капот обычно сухой! (Поверте, знаю что говорю, Я на 131 Зилу 2 года честно отдал Родине). Стекла на этой машине Так не замерзают! До появления "Камазов" Печка на автомобилях "Зил" 130-й серии считалась среди шоферов лучшей! Если же машина только завелась и бойцы, судя по антуражу, ночевали в поле...... тут мысль останавливается)... где спали? В кузове? Не реально. В кабине? Бак бензина в атмосферу, горячий движок и не замерзшие стекла. К стате, в этом случае на кабине снегу вообще делать нечего)
3. Откуда взялась 2-я запаска?
4. Антенный выход штатной радиостанции Р-105, если ставилась, крепился с правой стороны по ходу движения рядом с кронштейном зеркала заднего вида. Так как сама радиостанция устанавливалась в ногах старшего машины, и тянуть кабель через всю кабину не имело смысла.
Это из замечаний и неточностей по мат части.
А в целом понравилась диорамка! Особенно фото! Многим комрадам учиться и учиться)
Заметте, други, здесь освещение на фотках еще и свою, неповторимую атмосферу вносит!
ИХМО вся критика свыше, элементарные придирки! ( Как так получилось?! Откуда такие повреждения?! 20мм..... "Юнкерс"........) Модель прекрасна! Тонировка и "вазеринг" на высоте! Пример для многих из выставляющихся на нашем сайте! 5! 5, и никаких гвоздей, коллега!
Для 72-го очень даже гуд! Не очень удалась грязь на ходовой ИМХО и открытый люк без танковода) ( нутрянка непокрашена и это видно). Можно еще поработать над потертостями камо. Но зимний камо один из самых сложных! Поэтому это не табуретка а пожелание! А в остальном очень понравилось!
А что собственно невероятного в моей оценке? Обоснуйте пожалуйсто.
Я свою обосновал, однако.........
Нормальный LG. Причем видимо, он затемняет только некоторые фотографии. К остальным, мой монитор, относиться лояльно, и я могу их посмотреть в комфортных условиях (большая часть фоток на каропке, примерно 99%). Вам не кажется это бредом? А мне кажется. Свои фото я умышленно "пересветляю", дабы было видно все детали и недочеты. Еще претензии к моему монитору есть? Может у меня цветовосприятие не то? Вы офтальматолог? Б..........
Тока за комплект 5 с 30 + ами!
З.ы. Пора рубрику открывать "Моя коллекция"! Ну или "Мой шкаф", "моя полочка"........ дальше поле деятельности для креативщиков )))))))))))))
Поставил 3.
1. Оооочень темные фото. У мну нет ни времени, ни желания тянуть их к себе на винт, для того, что-бы хоть что-то рассмотреть.
2. Машина пыльная. А деки как только что накрашенные...
3. Канистра и трос.... Они вообще красились? Мне не показалось.... Розоватый трос вообще поверг в транс
Пы.Сы. Не знаток мат части, но раз Италия, то логично что Северная Африка, раз СА, значит песочный, а не "танковый серый". И очень, очень рекомендую попробывать технику осветления. Иначе модель выглядит очень монотонной и темной. ИМХО.
Да прибудет с Вами, сила!
5+++++. Обалденно!
Очень и даже очень хорошо. 5
Жаль что тот, кто поставил низкую оценку не оставил комментария. Некрасиво это и попахивает подлянкой.
С уважением, Андрей.
Перебор с провисом. 4
Очень достойно! 5.
Как говориться "почувствуйте разницу"! 5!
Не вдаваясь в матчасть)
Единственно что не айс, следы толкателей на правой надмоторной плите и шов на радиостанции.
Хм. Неплохо конечно. К табуреткам готовы? ))
1. Не совсем понятна цветовая гамма камуфляжа. Но может это фотик у Вас искажает или монитор у меня....
2. Много незачищенных швов. Особенно заметно на орудии. Щели между шлангами воздуховодов и фильтрами.
3. Почему ремешки крепления противогазов в башне не кожаные а в цвет нутрянки? Фляга за мехводом.... чего она у Вас покраснела то?
4. Совсем отсутствует тонировка. Попытки "обдиринга" есть а смывки и сухой кисти нет( Из за этого модель очень сильно проигрывает. Уже пора пробовать, модель та далеко не первая.
5. Перемычки на АКБ не красились. Они должны быть цвета свинца.
6. Про мат часть помолчу, скажут без меня.
Работа проделана огромная но....... простите, мне показалось без души и торопливо, не вникая в суть окраски...
В итоге 3.
P.S. Не бойтесь эксперементов с технологиями. И не спешите. Поспешность в нашем хобби допустима только в случае сборки модели на заказ в предельно короткие сроки и, увы, не для новичков. ИМХО.
Однако 5.......
Цитата (partizan):
да, забыл в описании, ко всем вкусностям ещё два варианта обрезинки, новая и коцаная.
Ну забыл, ну бывает.............
Маленькая ремарка) Коцаные бандажи идут в комплекте. О нас позаботился "великий драгон" ))))))))
Знакомый кит.) Собирается на раз. А вот инструкция полное г... ( Когда собирал не учел... В итоге ствол не поднимается и к основанию (станине) пришлось с "изголением" крепить.
А по данной модели 5. Однозначно. Разве может быть иначе?)
Поставлю 4-ку. Почему? Объясню.
1. Как многие уже заметили, бойцы в летней форме. Что зимой не айс. Воспаление легких бойцу в кузове обеспечено! Не получились шинели, можно было частично спрятать его под брезент. Водитель, ладно, судя по следам на снегу он вокруг "Зилка" стометровку бегал и не один раз ))) Ну, "горячий парень", бывает).
2. Снег на капоте...... Простите, но если движок хотя бы только прогрелся, то снега там быть не может! А если перед этим машина еще и прошла хотя бы пару км, то капот обычно сухой! (Поверте, знаю что говорю, Я на 131 Зилу 2 года честно отдал Родине). Стекла на этой машине Так не замерзают! До появления "Камазов" Печка на автомобилях "Зил" 130-й серии считалась среди шоферов лучшей! Если же машина только завелась и бойцы, судя по антуражу, ночевали в поле...... тут мысль останавливается)... где спали? В кузове? Не реально. В кабине? Бак бензина в атмосферу, горячий движок и не замерзшие стекла. К стате, в этом случае на кабине снегу вообще делать нечего)
3. Откуда взялась 2-я запаска?
4. Антенный выход штатной радиостанции Р-105, если ставилась, крепился с правой стороны по ходу движения рядом с кронштейном зеркала заднего вида. Так как сама радиостанция устанавливалась в ногах старшего машины, и тянуть кабель через всю кабину не имело смысла.
Это из замечаний и неточностей по мат части.
А в целом понравилась диорамка! Особенно фото! Многим комрадам учиться и учиться)
Заметте, други, здесь освещение на фотках еще и свою, неповторимую атмосферу вносит!
В итоге 4 с огромным +
5! Это меньшее что могу))) жаль что нет 6,7,...10
ИХМО вся критика свыше, элементарные придирки! ( Как так получилось?! Откуда такие повреждения?! 20мм..... "Юнкерс"........) Модель прекрасна! Тонировка и "вазеринг" на высоте! Пример для многих из выставляющихся на нашем сайте! 5! 5, и никаких гвоздей, коллега!
Абсолютно согласен с комрадами. 5! Единственный косячек, это брызги краски камуфляжа..... Но это так, заметка на будущее.
Удачи, коллега, ровных швов и жидкой краски
Упс! Однако))))))) Значит и зимний получится))) Удачи!
Для 72-го очень даже гуд! Не очень удалась грязь на ходовой ИМХО и открытый люк без танковода) ( нутрянка непокрашена и это видно). Можно еще поработать над потертостями камо. Но зимний камо один из самых сложных! Поэтому это не табуретка а пожелание! А в остальном очень понравилось!
4+