Эпиграф
"Это прежде всего моё хобби. Ещё раз спасибо за внимание."
Александр! Доброго Вам времени суток.
Остыл, остыл совсем))). пересмотрел...
Да, это Наше хобби. Да, мы лепим и красим ни на что не претендуя... Но!, (себе сознайтесь!), Если выставляем, то уже не для "себя", уже не "не желаю быть бла, бла, бла...",... не катит.
Хочется оценки как минимум... Оценки своего труда. Не так ли, коллега? У меня в профиле всего 3-и модели. А собрано и покрашено??? Я тоже ни на что не претендую. Я далеко не профи. Просто если хочется учиться, то учимся. Да, на своих ошибках, да, на советах других... это плохо? Не думаю...) А "по шапке(каске) получить.... так это только стимул)))))))
З.Ы. Есть желание, есть возможности - Все Будет! Нет желания... не будет никогда! Хобби - это не работа!(ну Вы в курсе...) Это творчество! А, в прочем, о чем это я....
Удачи в дальнейшем опыте! Коллега!
Автору: За что Вы ТАК НЕ ЛЮБИТЕ ЗиЛ-131.?
1. Куда "втыкаются" стойки крепления площадки для масксети??? В крышу кабины???
2. что случилось с "ФВУ", Вы ее стероидами накормили???
3. Зеркала машин в СА ВСЕГДА окрашены в цвет кабины! (корпуса) Ну нет там после первой поверки "золотки с серебром"....
4. "Клепка"... Слов нет! Масштаб пересчитайте!
5. Ящики для доп. аккумуляторов и ЗИП - ЧЕРНОГО цвета!
6. Че с капотом? Подогнать не судьба??? Щель - кошка пролезет! (масштабная!) )))))))))
Что за шагрень? Почему "лысый" верх?
Че за хрень под "фаркопом"????? Че за "фара-искатель"?????
Покрышки.... Она у Вас по пеплу елозила???? Б...лин! ЭТО по другому красится!!!!!!!!!
Остыл... Но Вам это не поможет.(
Испортить хорошую модель - может каждый! Вы один из них! Ну хоть фото в инете посмотрите! Как ставится площадка под масксеть, какого цвета ящики, как выглядит установленная ФВУ, где крепления для лесниц, как окрашены машины в "принципе", .......... слов нет! В "Атстой" Вот моя оценка(
Привет, Саня!
Хочешь вопросов? Их есть у меня))))
1. Красил "аэром"? Если да, то почему после небольшой просушки не продул ячейки сетки воздухом?
2. Где след от выхлопа??? Потерялся...
3. Дрова, дровами, но катки то покрасить аккуратно что помешало? )))
И, не сочти за "поучение", совет. Сам пользуюсь. "Хром" или хороший стальной глянец можно получить покрасив основу "серебрянкой" (любой), а потом "заполировать" ее графитом от карандаша 2М.
Чем собственно и является "МиГ"овский "ганметал"(пигмент). Это я к направляющим и зубцам колеса. И возвращаясь к ходовой... ребра катков и ленивца тоже должны "блястеть"))) Ну хоть частично. Почему? Гребни траков с внешней стороны катков. Стал быть при поворотах прикладываются к сим ребрам. )
Ну и последний "придир"))))) Ходовая чистая, а на раме пусковой установки грязь.... Тут без коментов))))
В остальном... Достойно сделаный!, Редкий экземпляр!
Удачи, терпения и.. времени на хобби!!!
С Уважением, Андрей.
Отличная модель!
Есть правда пара "придиров")))
Нагар на стволе... Не должно быть. Или по минимуму. Так-как нет дульного тормоза. Пороховые газы назад (на ствол) не отбрасывались, все летело вперед, за снарядом)
Про провис уже сказали.
По замыслу орудие уже успело пострелять. А сколов, потертостей я не разглядел)
Все есть имхо.
Рад что наблюдаете за темой)))) Про покраску. Это можно легко исправить. Но нужно сделать обязательно!)
Удачи Вам в дальнейшем! Есть вопросы? Задавайте. Всегда рад ответить!
С Уважением, Андрей.
Продолжу: )
Здесь видно КАК надо было красить эту злополучную антенну))) Не все в серый а только "звенья" . Колена - чистый металл. Полированный но в смазке.
День добрый, форумчане! Позвольте вставить свои "5 копеек").
В бытность свою, довелось мне служить в СА, в войсках ПВО. И службу я проходил на радиостанции Р-137, коя базировалась на шасси ЗиЛ-131. Так вот. На вверенной мне радиостанции было аж две телескопические мачтовые антенны! К чему я это? А к тому!
1. Если Вы, Уважаемый Автор, делаете эту самую антенну в развернутом виде, то место Вашей модели исключительно на диораме! Почему? - Спросите вы меня. Отвечу.
Да потому что развернутая антенна должна(!!!) крепиться растяжками! При не полном выпуске тремя. При полном - шестью. Движение в таком положении строго запрещено!
Это стационарная позиция.
2.
Недочеты на мой взгляд.
1. Облой на дисках колес.( Это ОГРОМНЫЙ минус(((()
2. Нагар на стволе орудия. БЕЗ ДУЛЬНОГО ТОРМОЗА ЕГО БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!!!!! Это ФАНТАСТИКА!!!!! (Вот сколько можно говорить?, Писать?.... )
3. Пулемет в башне... приподнять.
4. "Оранжевые" пятна... не к месту.
Итог 3+
Саша привет! Сколько зим, сколько, понимаешь, лет! Вы, я смотрю пока я отвлекся, опять животинку тираните?! Ну и за что Вы ее так? ....Изгадили... Что она вам плохого сотворила? Не, я понимаю как у Райкина "белий верх чёрний низ" Но не до такой же ж степени)
А теперь серьезно.
Данная модель танка до такой степени "обдиринга" в принципе не доживала. Это факт. Это были танки - смертники на один-два боя. МАКСИМУМ. Они не выдерживали даже огня крупнокалиберных (зенитных) пулеметов. Это тоже прискорбный факт.
Рули........... ну есть пивжесть, есть доширастирол.......... ну б...лин! ну не в руку ж тощиной....
Окрас, модуляция, и общая концепция о зеер гуд!
Чипинг, детализация "засеринг".... швах...не в тему(
Как всегда С уважением, Андрей!
Цитата: Цитата:
Спасибо. Согласен со всем , кроме пыли. При натуральной запыленности танк будет уже иметь цвет проезжаемого грунта а не панзер грей. Тогда и грунт нужно имитировать, а это уже диорама. Я не ставил такой цели. И не обязательно танк должен бытть пыльный допустим прошел дождь или танк форсировал речку. Я повторюсь мои модели для полки там нет места налипшей на гусеницы грязи пыли скрывающе исходный цвет и снежных сугробов, без чего в общем то не может быть достоверной диорамы того или другого периода. По поводу командирской башенки -то прозрачный пластик там есть, а насчет пройтись там карандашем -это мысль, попробую.
Кстати еще птицы гадят на танки но никто это не имитирует -не порядок.
Эдуард, я свои модели тоже делаю на полку.
Вот пример "полочного" но запыленного танка. Во всем нужна мера. Как делать, дело Ваше конечно. Но потом получаете много нелицеприятных коментов. Просто не надо торопиться и иногда представить как мог выглядеть танк в тех или иных условиях. Например после форсирования реки грязи, тины и прочего г-на на танке будет на порядок больше чем после марша по пыльной дороге. И изобразить форсировавший реку танк далеко не просто, очень много нюансов. На счет птиц, шутку оценил)))
С наступающим Вас! И удачи!
Вот эта модель понравилась уже значительно больше. Однако есть с чем поработать:
1. Судя по окраске, танк уже покатался и повоевал. Добавте немного сколов и потертостей. Модель от этого только выиграет.
2. Зубчатый венец ведущей шестерни, рабочие поверхности ленивца и траков должны блестеть голым металлом.
3. Глушитель. Ну очень однотонно. Это надо исправлять. Изначально он красился в базовый цвет машины. Со временем начинал обгорать и ржаветь, но не равномерно.
4. Пыль. Точнее ее отсутствие. Лето 41-года. Жара. И пыльные Российские дороги... Надеюсь мысль понятна?))
5. Смотровые щели. Маленькие надо обязательно пройтись внутри простым карандашом дабы имитировать блеск стекла а не видеть через них пластик корпуса. На ком.башенке надо было вклеивать прозрачный пластик.
Это для начала. Успехов в дальнейшей работе.
Ну вот что я Вам скажу.
Очевидные минусы.
1. Нет антенны
2. Нет зап.траков.
3. отсутствие троса.
как КАК???? ЭТО может считаться нормальной моделью?????
"ура", "красавец",???? Где?
Окрас в целом гуд. Аутентичность ниже нуля.
Благодарю за подробное и интересное описание.
Думаю на этом можно поставить точку. Выше я писал, что могу быть не прав.
Личный опыт это великая вещь! Обязательно учту Ваши знания и опыт при постройке моделей.
С уважением, Андрей.
Цитата: А, что молодец аэрограф в руке держал, а то что затеял на показ после бани то подумай время идет.....
Можно по русски? Раз пять прочел, ни хрена не понял....((((
При всем уважении готов поспорить.
Бездымный или еще какой порох, но он сгорает. Продукты горения имеют место быть. Деваться им, кроме как через срез ствола на волю выйти, некуда.
Даже сигаретный дым со временем оставляет налет на внутренней стороне лобового стекла автомобиля. Согласен что нагар может быть не сильно выраженным. ( ну не копоть же солярная) Но следы должны быть. На фронте обслуживание по возможности, не регулярное. Не то что в мирное время... Опять же. Современные охотничьи патроны снаряжаются тем самым бездымным порохом. Однако попробуйте просто после стрельбы пройтись по каналу ствола чистой промасленной ветошью. Что мы увидим? Правильно. Следы свинца от дроби или пули и... следы пороховых газов. Не мне Вам говорить но снаряд проходя по каналу ствола проходит по нарезам. Нарезы делают свое дело, нарезают на теле снаряда желобки и закручивают его для стабилизации. Сильно не сильно но стружку с оболочки снаряда снимают. Ей куда деваться? Ее ж давлением вышвыривает наружу. Позволю себе предположить, учитывая температуру газов и давление в канале ствола орудия, что эта, с позволения сказать, "стружка" испаряется и останки ее оседают в районе дульного тормоза.
Не думаю что ствол Ак и патрон к нему сильно отличается от стволов и снарядов артиллерии... по общему принципу. Но после каждых стрельб на "дульном тормозе-компенсаторе" такое...
Опять же могу быть не прав. Может в артиллерии все по другому? Согласен что следов пороховых газов в принципе не может быть на орудиях без Дульного Тормоза (чем к с тате грешат многие моделисты). Но с ним...
С огромным уважением, Андрей.
Приношу свои извинения по поводу окраски люков. Был не прав. Они реально окрашивались в цвет основного камо.
http://modelizmspb.temza.ru/temas/vermaht/statia/ral-1.html Очень хорошая статья! Снимает большинство вопросов.
С уважением, Андрей.
Цитата: подождите с тонировкой, циммерит то где?
изнутри белые люки)))опять
А какие, по Вашему, должны быть люки изнутри???
Если мне не изменяет память, все боевые отделеня танков, закрытых СаУ и закрытых бронемашин вермахта, красились в цвет "слоновой кости". В том числе и внутренние поверхности люков боевого отделения. При большом напряге и разбросе наличия краски на заводах цвет варьировался от белого до бежевого. И только ближе к концу войны, когда союзники разбомбили заводы ЛКМ немцам пришлось красить "внутрянку" в цвет грунтовки. Только в машинах с открытыми Б/О, это самое Б/О красилось в цвет основного камо.
По модели. Соброно и покрашено очень даже айс! Про тонировку автор сказал... добавить не чего. На мой взгляд, заслуженная 4+.
Эпиграф
"Это прежде всего моё хобби. Ещё раз спасибо за внимание."
Александр! Доброго Вам времени суток.
Остыл, остыл совсем))). пересмотрел...
Да, это Наше хобби. Да, мы лепим и красим ни на что не претендуя... Но!, (себе сознайтесь!), Если выставляем, то уже не для "себя", уже не "не желаю быть бла, бла, бла...",... не катит.
Хочется оценки как минимум... Оценки своего труда. Не так ли, коллега? У меня в профиле всего 3-и модели. А собрано и покрашено??? Я тоже ни на что не претендую. Я далеко не профи. Просто если хочется учиться, то учимся. Да, на своих ошибках, да, на советах других... это плохо? Не думаю...) А "по шапке(каске) получить.... так это только стимул)))))))
З.Ы. Есть желание, есть возможности - Все Будет! Нет желания... не будет никогда! Хобби - это не работа!(ну Вы в курсе...) Это творчество! А, в прочем, о чем это я....
Удачи в дальнейшем опыте! Коллега!
Отличная модель! Но с колесами надо поработать!
Удачи!
Шагрень на кабине - огромный ----------
С Уважением!
P.S. Я понял бы все... но в масштабе 1/72.... В 35-м ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО над моделью!
Автору: За что Вы ТАК НЕ ЛЮБИТЕ ЗиЛ-131.?
1. Куда "втыкаются" стойки крепления площадки для масксети??? В крышу кабины???
2. что случилось с "ФВУ", Вы ее стероидами накормили???
3. Зеркала машин в СА ВСЕГДА окрашены в цвет кабины! (корпуса) Ну нет там после первой поверки "золотки с серебром"....
4. "Клепка"... Слов нет! Масштаб пересчитайте!
5. Ящики для доп. аккумуляторов и ЗИП - ЧЕРНОГО цвета!
6. Че с капотом? Подогнать не судьба??? Щель - кошка пролезет! (масштабная!) )))))))))
Что за шагрень? Почему "лысый" верх?
Че за хрень под "фаркопом"????? Че за "фара-искатель"?????
Покрышки.... Она у Вас по пеплу елозила???? Б...лин! ЭТО по другому красится!!!!!!!!!
Остыл... Но Вам это не поможет.(
Испортить хорошую модель - может каждый! Вы один из них! Ну хоть фото в инете посмотрите! Как ставится площадка под масксеть, какого цвета ящики, как выглядит установленная ФВУ, где крепления для лесниц, как окрашены машины в "принципе", .......... слов нет! В "Атстой" Вот моя оценка(
Привет, Саня!
Хочешь вопросов? Их есть у меня))))
1. Красил "аэром"? Если да, то почему после небольшой просушки не продул ячейки сетки воздухом?
2. Где след от выхлопа??? Потерялся...
3. Дрова, дровами, но катки то покрасить аккуратно что помешало? )))
И, не сочти за "поучение", совет. Сам пользуюсь. "Хром" или хороший стальной глянец можно получить покрасив основу "серебрянкой" (любой), а потом "заполировать" ее графитом от карандаша 2М.
Чем собственно и является "МиГ"овский "ганметал"(пигмент). Это я к направляющим и зубцам колеса. И возвращаясь к ходовой... ребра катков и ленивца тоже должны "блястеть"))) Ну хоть частично. Почему? Гребни траков с внешней стороны катков. Стал быть при поворотах прикладываются к сим ребрам. )
Ну и последний "придир"))))) Ходовая чистая, а на раме пусковой установки грязь.... Тут без коментов))))
В остальном... Достойно сделаный!, Редкий экземпляр!
Удачи, терпения и.. времени на хобби!!!
С Уважением, Андрей.
Отличная модель!
Есть правда пара "придиров")))
Нагар на стволе... Не должно быть. Или по минимуму. Так-как нет дульного тормоза. Пороховые газы назад (на ствол) не отбрасывались, все летело вперед, за снарядом)
Про провис уже сказали.
По замыслу орудие уже успело пострелять. А сколов, потертостей я не разглядел)
Все есть имхо.
И.. Удачи в новых стройках!!!
Рад что наблюдаете за темой)))) Про покраску. Это можно легко исправить. Но нужно сделать обязательно!)
Удачи Вам в дальнейшем! Есть вопросы? Задавайте. Всегда рад ответить!
С Уважением, Андрей.
Продолжу: )
Здесь видно КАК надо было красить эту злополучную антенну))) Не все в серый а только "звенья" . Колена - чистый металл. Полированный но в смазке.
День добрый, форумчане! Позвольте вставить свои "5 копеек").
В бытность свою, довелось мне служить в СА, в войсках ПВО. И службу я проходил на радиостанции Р-137, коя базировалась на шасси ЗиЛ-131. Так вот. На вверенной мне радиостанции было аж две телескопические мачтовые антенны! К чему я это? А к тому!
1. Если Вы, Уважаемый Автор, делаете эту самую антенну в развернутом виде, то место Вашей модели исключительно на диораме! Почему? - Спросите вы меня. Отвечу.
Да потому что развернутая антенна должна(!!!) крепиться растяжками! При не полном выпуске тремя. При полном - шестью. Движение в таком положении строго запрещено!
Это стационарная позиция.
2.
Недочеты на мой взгляд.
1. Облой на дисках колес.( Это ОГРОМНЫЙ минус(((()
2. Нагар на стволе орудия. БЕЗ ДУЛЬНОГО ТОРМОЗА ЕГО БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!!!!! Это ФАНТАСТИКА!!!!! (Вот сколько можно говорить?, Писать?.... )
3. Пулемет в башне... приподнять.
4. "Оранжевые" пятна... не к месту.
Итог 3+
Саша привет! Сколько зим, сколько, понимаешь, лет! Вы, я смотрю пока я отвлекся, опять животинку тираните?! Ну и за что Вы ее так? ....Изгадили... Что она вам плохого сотворила? Не, я понимаю как у Райкина "белий верх чёрний низ" Но не до такой же ж степени)
А теперь серьезно.
Данная модель танка до такой степени "обдиринга" в принципе не доживала. Это факт. Это были танки - смертники на один-два боя. МАКСИМУМ. Они не выдерживали даже огня крупнокалиберных (зенитных) пулеметов. Это тоже прискорбный факт.
Рули........... ну есть пивжесть, есть доширастирол.......... ну б...лин! ну не в руку ж тощиной....
Окрас, модуляция, и общая концепция о зеер гуд!
Чипинг, детализация "засеринг".... швах...не в тему(
Как всегда С уважением, Андрей!
Цитата:
Цитата:
Спасибо. Согласен со всем , кроме пыли. При натуральной запыленности танк будет уже иметь цвет проезжаемого грунта а не панзер грей. Тогда и грунт нужно имитировать, а это уже диорама. Я не ставил такой цели. И не обязательно танк должен бытть пыльный допустим прошел дождь или танк форсировал речку. Я повторюсь мои модели для полки там нет места налипшей на гусеницы грязи пыли скрывающе исходный цвет и снежных сугробов, без чего в общем то не может быть достоверной диорамы того или другого периода. По поводу командирской башенки -то прозрачный пластик там есть, а насчет пройтись там карандашем -это мысль, попробую.
Кстати еще птицы гадят на танки но никто это не имитирует -не порядок.
Эдуард, я свои модели тоже делаю на полку.
Вот пример "полочного" но запыленного танка. Во всем нужна мера. Как делать, дело Ваше конечно. Но потом получаете много нелицеприятных коментов. Просто не надо торопиться и иногда представить как мог выглядеть танк в тех или иных условиях. Например после форсирования реки грязи, тины и прочего г-на на танке будет на порядок больше чем после марша по пыльной дороге. И изобразить форсировавший реку танк далеко не просто, очень много нюансов. На счет птиц, шутку оценил)))
С наступающим Вас! И удачи!
Вот эта модель понравилась уже значительно больше. Однако есть с чем поработать:
1. Судя по окраске, танк уже покатался и повоевал. Добавте немного сколов и потертостей. Модель от этого только выиграет.
2. Зубчатый венец ведущей шестерни, рабочие поверхности ленивца и траков должны блестеть голым металлом.
3. Глушитель. Ну очень однотонно. Это надо исправлять. Изначально он красился в базовый цвет машины. Со временем начинал обгорать и ржаветь, но не равномерно.
4. Пыль. Точнее ее отсутствие. Лето 41-года. Жара. И пыльные Российские дороги... Надеюсь мысль понятна?))
5. Смотровые щели. Маленькие надо обязательно пройтись внутри простым карандашом дабы имитировать блеск стекла а не видеть через них пластик корпуса. На ком.башенке надо было вклеивать прозрачный пластик.
Это для начала. Успехов в дальнейшей работе.
Пы.Сы. В матчасть не лезу... пока))
Ну вот что я Вам скажу.
Очевидные минусы.
1. Нет антенны
2. Нет зап.траков.
3. отсутствие троса.
как КАК???? ЭТО может считаться нормальной моделью?????
"ура", "красавец",???? Где?
Окрас в целом гуд. Аутентичность ниже нуля.
Благодарю за подробное и интересное описание.
Думаю на этом можно поставить точку. Выше я писал, что могу быть не прав.
Личный опыт это великая вещь! Обязательно учту Ваши знания и опыт при постройке моделей.
С уважением, Андрей.
Цитата:
А, что молодец аэрограф в руке держал, а то что затеял на показ после бани то подумай время идет.....
Можно по русски? Раз пять прочел, ни хрена не понял....((((
При всем уважении готов поспорить.
Бездымный или еще какой порох, но он сгорает. Продукты горения имеют место быть. Деваться им, кроме как через срез ствола на волю выйти, некуда.
Даже сигаретный дым со временем оставляет налет на внутренней стороне лобового стекла автомобиля. Согласен что нагар может быть не сильно выраженным. ( ну не копоть же солярная) Но следы должны быть. На фронте обслуживание по возможности, не регулярное. Не то что в мирное время... Опять же. Современные охотничьи патроны снаряжаются тем самым бездымным порохом. Однако попробуйте просто после стрельбы пройтись по каналу ствола чистой промасленной ветошью. Что мы увидим? Правильно. Следы свинца от дроби или пули и... следы пороховых газов. Не мне Вам говорить но снаряд проходя по каналу ствола проходит по нарезам. Нарезы делают свое дело, нарезают на теле снаряда желобки и закручивают его для стабилизации. Сильно не сильно но стружку с оболочки снаряда снимают. Ей куда деваться? Ее ж давлением вышвыривает наружу. Позволю себе предположить, учитывая температуру газов и давление в канале ствола орудия, что эта, с позволения сказать, "стружка" испаряется и останки ее оседают в районе дульного тормоза.
Не думаю что ствол Ак и патрон к нему сильно отличается от стволов и снарядов артиллерии... по общему принципу. Но после каждых стрельб на "дульном тормозе-компенсаторе" такое...
Опять же могу быть не прав. Может в артиллерии все по другому? Согласен что следов пороховых газов в принципе не может быть на орудиях без Дульного Тормоза (чем к с тате грешат многие моделисты). Но с ним...
С огромным уважением, Андрей.
Приношу свои извинения по поводу окраски люков. Был не прав. Они реально окрашивались в цвет основного камо.
http://modelizmspb.temza.ru/temas/vermaht/statia/ral-1.html Очень хорошая статья! Снимает большинство вопросов.
С уважением, Андрей.
Цитата:
подождите с тонировкой, циммерит то где?
изнутри белые люки)))опять
А какие, по Вашему, должны быть люки изнутри???
Если мне не изменяет память, все боевые отделеня танков, закрытых СаУ и закрытых бронемашин вермахта, красились в цвет "слоновой кости". В том числе и внутренние поверхности люков боевого отделения. При большом напряге и разбросе наличия краски на заводах цвет варьировался от белого до бежевого. И только ближе к концу войны, когда союзники разбомбили заводы ЛКМ немцам пришлось красить "внутрянку" в цвет грунтовки. Только в машинах с открытыми Б/О, это самое Б/О красилось в цвет основного камо.
По модели. Соброно и покрашено очень даже айс! Про тонировку автор сказал... добавить не чего. На мой взгляд, заслуженная 4+.