Цитата: Коли Вас увлекло в сети 43го масштаба, то запаситесь кислотным грунтом в баллончиках, продают в автокрасках. Прежде наносите на металл его, а потом уже обычный грунт. И перед нанесением я его слегка подогреваю, на батарее, или в кипятке, лучше распыл и ложится на поверхность. Машина вышла красиво, сочно)))
У меня в плане грунтования металла самые лучшие впечатления от акрилового кудо. Я немного балуюсь перекрасом старого Саратова и на них и на АВД этот грунт держится лучше всего. Главное не лить щедрой струей. Причем сначала ложится шагренью, потом за час усаживается до вполне приемлимого уровня. И после желательно дать сутки на полное высыхание. Главный минус - запах. У меня домашние протестуют, поэтому в холодное время года грунтую из аэра - тут да, те же проблемы со сколами на гранях.
Мих.Мих, я так и не понял, как ответить на личное сообщение по поводу фото снизу. Отвечаю здесь.
Снизу все довольно прозаично с точки зрения покраски (еще и грунт не очень хорошо держится). По доработкам - два рабочих карданных шарнира(цапфы изготовлены заново, т.к. просто вырезать шарнир не удалось), соответственно один раздвижной кардан и раздвижные реактивные тяги. Все это подсмотрено на ютьюбе у уважаемого Юрия-ST54.
Цитата: Вопрос, а катафоты, в те давние времена, когда эта машина эксплуатировалась разве были???
На чб фото там иногда попадается нечто, напоминающее катафот.
вот например на фото.
Цитата: Хорошая модель, зря в песочнице разместили. Вполне галерейная.
Я тут впервые. К тому же есть ряд косяков по покраске и фото - баланс белого так и не смог поймать, чтоб точно передать цвет.
Цитата:
Класс!
Благодарю!
Цитата:
Коли Вас увлекло в сети 43го масштаба, то запаситесь кислотным грунтом в баллончиках, продают в автокрасках. Прежде наносите на металл его, а потом уже обычный грунт. И перед нанесением я его слегка подогреваю, на батарее, или в кипятке, лучше распыл и ложится на поверхность. Машина вышла красиво, сочно)))
У меня в плане грунтования металла самые лучшие впечатления от акрилового кудо. Я немного балуюсь перекрасом старого Саратова и на них и на АВД этот грунт держится лучше всего. Главное не лить щедрой струей. Причем сначала ложится шагренью, потом за час усаживается до вполне приемлимого уровня. И после желательно дать сутки на полное высыхание. Главный минус - запах. У меня домашние протестуют, поэтому в холодное время года грунтую из аэра - тут да, те же проблемы со сколами на гранях.
Мих.Мих, я так и не понял, как ответить на личное сообщение по поводу фото снизу. Отвечаю здесь.
Снизу все довольно прозаично с точки зрения покраски (еще и грунт не очень хорошо держится). По доработкам - два рабочих карданных шарнира(цапфы изготовлены заново, т.к. просто вырезать шарнир не удалось), соответственно один раздвижной кардан и раздвижные реактивные тяги. Все это подсмотрено на ютьюбе у уважаемого Юрия-ST54.
Цитата:
Отличный ЯАЗ. Прекрасная работа. Поздравляю!!!
Цитата:
Шикарный!
Спасибо!
Цитата:
Грузовик Yaz 210 — один из самых красивых. Он удивил меня своим натуральным цветом и внешним видом.
Цитата:
Красавец и цвет удачный! Работа понравилась!
Спасибо!
Цитата:
Вопрос, а катафоты, в те давние времена, когда эта машина эксплуатировалась разве были???
На чб фото там иногда попадается нечто, напоминающее катафот.
вот например на фото.
Спасибо всем за отзывы. Перенес в галерею.
Цитата:
Классная работа.
Благодарю!
Цитата:
Хорошая модель, зря в песочнице разместили. Вполне галерейная.
Я тут впервые. К тому же есть ряд косяков по покраске и фото - баланс белого так и не смог поймать, чтоб точно передать цвет.
Цитата:
Красивая работа!
Спасибо!