Отличный москит получился. Поздравляю Юрий! У меня самого парочка 205-х находится в производстве, один полнокорпусный, а второй по ватерлинию. И к сожалению, они не популярны не только у моделистов, а ещё и у наших производителей моделей.
Цитата: Так этож дети, всем интересно потрогать всё собственными руками, а на подобных выставках детей много. Тут только колпак спасает.
Если бы только дети, порой и некоторые взрослые не прочь так сказать "прикоснуться" к искусству. А что, это же просто какие то кораблики, самолётики, танчики, солдатики, а когда им говоришь сколько это стоит, то у них сразу начинают глаза на лоб лезть от шока. А некоторым персонажам, объяснить то, что сломав модель он фактически убил часть души мастера, вообще бывает не реально.
Классная работа! Впрочем, как и всегда. А лицо, возможно сделали непохожим, что бы избежать всяких судебных недоразумений за использование внешности, потому что у Миранды есть реальный прототип, это актриса Ивонн Страховски.
Отличная работа, коллега. Поздравляю! Сам уже давно хочу сделать хорошую модель, этого легендарного корабля. В далёком детстве, у меня был небольшой опыт постройки ПСК "Бриллиант". Первый, совсем маленький был вылеплен из пластилина, а вот второй, уже был сделан из каких то дощечек, гвоздиков, ниточек, что то было склеено из бумаги, и даже был покрашен, правда при помощи простого карандаша. Да и ещё, обе поделки были сделаны по ватерлинию.
Отличный крейсер получился, и работа проделана очень большая. Поздравляю Юрий! По поводу такелажа согласен с Михаилом, смотрится классно. А вот вода из фольги, сверху смотрится не очень, это я к тому, что из этого материала трудно добиться хорошего результата.
Цитата: Строительство макета начинается с ипотеки ))) Ну или с закладки фундамента дома.
Ну или ещё как вариант, купить для этих целей небольшой гараж, меня даже как то посещала сея идея. Правда у меня был ещё один вариант небольшого макета, размером примерно 190 Х 100, на основании кровати с откидным верхом, только вот полезного пространства вверх от головки рельса, было всего 19 см. И я даже потихоньку приступил к его изготовлению, сделал каркас для основания, наметил приблизительную выкладку рельс, начал собирать и красить фигурки и прочее хозяйство, и как говорится беда пришла откуда не ждали, кровать от времени пришла в негодность, основательно рассохлась, и практически рассыпалась. Ну и работу над макетом пришлось остановить, каркас был распилен на дрова, а всё остальное распихано по коробкам. Сейчас я уже подумываю о модульном макете, но и для него тоже нужно место, а в этом как раз и проблема, поэтому пока, потихоньку собираю необходимые материалы.
Отличная работа Андрей, смотрится очень реалистично. Поздравляю! Очень хорошо помню такие вагоны, с этими чёртовыми дырками, как будто специально сделанными для воришек.
Цитата: Спасибо, Андрей! Да, модели со следами эксплуатации смотрятся выигрышнее, особенно на макете. Но почему-то в ЖД моделизме все восхищаются состаренными моделями, а разбирают быстрее модели девственно чистые, выглядящие словно только что с завода. Поэтому 95% моделей приходится делать в "полочном" варианте.
Цитата: Размер макета 300*70 см. Вот здесь про макет подробнее: https://dzen.ru/a/ZdLw_aB6QkiH9HxG
Прочитал статьи о постройке макета, очень интересно и познавательно, жаль конечно что только пара секций получилась, но это лучше чем ничего. А мой макет, видимо так и останется только в мечтах, и ведь для постройки почти всё есть, нет только места.
Классная работа!
С Уважением, Андрей.
Отличная работа!
С Уважением, Андрей.
Отличный москит получился. Поздравляю Юрий! У меня самого парочка 205-х находится в производстве, один полнокорпусный, а второй по ватерлинию. И к сожалению, они не популярны не только у моделистов, а ещё и у наших производителей моделей.
С Уважением, Андрей.
Цитата:
Так этож дети, всем интересно потрогать всё собственными руками, а на подобных выставках детей много. Тут только колпак спасает.
Если бы только дети, порой и некоторые взрослые не прочь так сказать "прикоснуться" к искусству. А что, это же просто какие то кораблики, самолётики, танчики, солдатики, а когда им говоришь сколько это стоит, то у них сразу начинают глаза на лоб лезть от шока. А некоторым персонажам, объяснить то, что сломав модель он фактически убил часть души мастера, вообще бывает не реально.
С Уважением, Андрей.
Классная работа! Впрочем, как и всегда. А лицо, возможно сделали непохожим, что бы избежать всяких судебных недоразумений за использование внешности, потому что у Миранды есть реальный прототип, это актриса Ивонн Страховски.
С Уважением, Андрей.
Отличная работа, коллега. Поздравляю! Сам уже давно хочу сделать хорошую модель, этого легендарного корабля. В далёком детстве, у меня был небольшой опыт постройки ПСК "Бриллиант". Первый, совсем маленький был вылеплен из пластилина, а вот второй, уже был сделан из каких то дощечек, гвоздиков, ниточек, что то было склеено из бумаги, и даже был покрашен, правда при помощи простого карандаша. Да и ещё, обе поделки были сделаны по ватерлинию.
С Уважением, Андрей.
Классная работа Юрий! Поздравляю с пополнением коллекции!
С Уважением, Андрей.
Отличный крейсер получился, и работа проделана очень большая. Поздравляю Юрий! По поводу такелажа согласен с Михаилом, смотрится классно. А вот вода из фольги, сверху смотрится не очень, это я к тому, что из этого материала трудно добиться хорошего результата.
С Уважением, Андрей.
Хорошая работа Вадим, за техничку отдельный (+). А почему песок?
С Уважением, Андрей.
Очень хорошая работа, Николай. Поздравляю! Сам самолёт, чем то похож на перехватчик из М/Ф "Капитан Скарлет".
С Уважением, Андрей.
Фигурки путейцев.
Тепловоз BR-218 от PIKO
Цитата:
Строительство макета начинается с ипотеки ))) Ну или с закладки фундамента дома.
Ну или ещё как вариант, купить для этих целей небольшой гараж, меня даже как то посещала сея идея. Правда у меня был ещё один вариант небольшого макета, размером примерно 190 Х 100, на основании кровати с откидным верхом, только вот полезного пространства вверх от головки рельса, было всего 19 см. И я даже потихоньку приступил к его изготовлению, сделал каркас для основания, наметил приблизительную выкладку рельс, начал собирать и красить фигурки и прочее хозяйство, и как говорится беда пришла откуда не ждали, кровать от времени пришла в негодность, основательно рассохлась, и практически рассыпалась. Ну и работу над макетом пришлось остановить, каркас был распилен на дрова, а всё остальное распихано по коробкам. Сейчас я уже подумываю о модульном макете, но и для него тоже нужно место, а в этом как раз и проблема, поэтому пока, потихоньку собираю необходимые материалы.
С Уважением, Андрей.
Отличный результат! Смотрится очень реалистично.
С Уважением, Андрей.
Отличная работа Андрей, смотрится очень реалистично. Поздравляю! Очень хорошо помню такие вагоны, с этими чёртовыми дырками, как будто специально сделанными для воришек.
С Уважением, Андрей.
Цитата:
Спасибо, Андрей! Да, модели со следами эксплуатации смотрятся выигрышнее, особенно на макете. Но почему-то в ЖД моделизме все восхищаются состаренными моделями, а разбирают быстрее модели девственно чистые, выглядящие словно только что с завода. Поэтому 95% моделей приходится делать в "полочном" варианте.
Согласен, здесь уже на любителя.
С Уважением, Андрей.
Цитата:
Размер макета 300*70 см. Вот здесь про макет подробнее: https://dzen.ru/a/ZdLw_aB6QkiH9HxG
Прочитал статьи о постройке макета, очень интересно и познавательно, жаль конечно что только пара секций получилась, но это лучше чем ничего. А мой макет, видимо так и останется только в мечтах, и ведь для постройки почти всё есть, нет только места.
С Уважением, Андрей.
Хорошая работа, Андрей. Вот ещё бы лёгкие следы эксплуатации добавить.
С Уважением, Андрей.
Отличный старичок получился, и на макете очень живо смотрится. Подскажите пожалуйста, а каких размеров макет?
С Уважением, Андрей.
Отличная работа! Больше и добавить нечего.
С Уважением, Андрей.