Цитата: А в чем я тут неправ? да мы изначально строим модель как мы запланировали, да некоторые строят и красят стараясь соблюдать мат часть, некоторые не углубляются в нее, да выставляем потом на обозрение коллег, да визуальную часть никто не отменял, да очень важно правильно сфотографировать, но утверждать что одно важно, а другое не важно, я думаю это неправильно.
Просто вы написали, что модели делаются не для зрителей, а я считаю что и для них тоже, поэтому иногда и проводят разные выставки, что бы обычные люди могли прийти и посмотреть на работы моделистов. А в остальном, я с вами в принципе согласен, что важны все подходы к работе, в том числе и исторический. Но с одной поправкой, что моделист сам выбирает каким путём ему идти.
Цитата: и не для зрителей, а в основном для себя и тех коллег которые в теме.
Сергей, здесь вы не совсем правы. Да, моделист прежде всего делает модель для себя (как он хочет, а главное как он может), затем идут коллеги-моделисты (которые в теме, и могут оценить работу с разных сторон), а потом уже идут простые зрители-обыватели (которые оценивают работу, чисто визуально). Это как с картинами на выставке, есть художник, есть люди которые в теме, и есть простые обыватели, которые оценивают работу художника по своему. И в большинстве своём, простым людям (которых гораздо больше), вообще пофиг на матчасть, и они оценивают работу только визуально, и ещё эмоционально (в основном женщины). Просто у некоторых коллег, иногда есть перебор в восприятии работ, и они пытаются навязать свою точку зрения, что нужно делать именно так, и никак иначе. Что не совсем правильно, но это ИМХО.
Цитата: Да и в целом, там же постановочная фотосъемка идет, может, это и не офицер зовет зрителя к вечной славе, а актер с мужественной, как тысяча чертей, внешностью. Таких рекрутов еще попробуй найди, чтобы кадр не портили. Хотя на коробке от Мастер Бокс очень жизненно все это изображено: офицер пылко объясняет задачу, а пяток солдат с туповатым видом слушает. Видимо, прозвучало слово "рекогносцировка".
Я как раз и имел ввиду, что бы добавить пару фигурок, каких ни будь зевак, не позирующих, а просто привлечённых сием действием. А с обратной стороны, если я правильно понял, на кресте стоит печатная машинка, вот за неё можно посадить инвалида без ног, потому что обратная сторона всего этого, не только смерть а ещё и пожизненная инвалидность. Но это, ИМХО. А реалистичность в росписи фигурок (я про качество), в данной работе, я думаю что не особо и важна, тут главное смысловая нагрузка. Да и сами фигурки, у вас расписаны в принципе нормально, ну по крайней мере на этих фото.
Классная работа коллега, и задумка тоже. Мои поздравления! Эта диорама, своего рода напоминание, что у любой пропаганды, всегда есть обратная сторона. Единственное, что бы я добавил (для большего драматизма), с "фасадной стороны" пару фигурок рекрутов, а с обратной, ещё и пару фигурок инвалидов. Но это, ИМХО.
Цитата: Уважаемые коллеги . Вы уж простите меня , все , но вот что я вам скажу . В плане сам то ничего не делает , не умеет , не выставляет . Видите ли , я кстати об этом уже говорил , сам грешен . Поначалу я нервно реагировал на такие комменты . Достаточно посмотреть мою ветку су-25 . Кому интересно , может почитать мой "срач" с Коротковым , и еще одним человеком ( имени-фамилии не помню ) . Так вот , на мой взгляд , все решается очень просто . Кто какую модель хочет в итоге видеть на своей полке . Если я хочу сделать без привязки к исторической достоверности того или иного периода жизни воспроизводимой модели , то можно налепить как я на примере моего су-25 , и радоваться результату . В этом случае , надо просто сказать , что собиралась модель просто так , руку набить , освоить приемы и прочее . В противном случае , надо быть готовым к критике . К которой я был не готов , и пустился в полемику оправдывая себя . Но потом , подостыл , и принял все как есть - по сути . Накосячил - получай замечания . Виноват - значит виноват . Как говорит , Анатолий Петров , визуальное восприятие - главное . Может и так . Но тем кто не может увидеть модель вживую , трудно оценить ее фактически . Я не знаток фото , но мой же су-15 при разном освещении выглядел иначе . Это палка о двух концах . В такой ситуации спорить и бить себя пяткой в грудь - ну такое себе занятие . Справедливости ради отмечу , что к Андрею Короткову я обращаюсь частенько . Его мнение , пусть если не моделиста , но как человека причастного к созданию книги , перелопатившего кучу материала , мне лично важно . Не агитирую никого ни к чему . Кому надо - спрашивайте , не надо - молчите . Но !!! Вникание в нюансы и более тщательный подход дают результат . В последней своей работе с Миг-29 я допустил досадные промахи . И в окраске килей , и в матчасти - не убрал лишние швы на мотогондолах( капотах) . Лично мне не так режет зеленый цвет , сколько именно эти два момента . И это меня огорчает .
Ну и напоследок . К спору о том кто как умеет делать своими руками , или не умеет . Если бы здесь в комментах принимал участие какой-нибудь летчик , испытатель уж тем более - его мнение было бы самым авторитетным . И все бы им восхищались , и внемлили . При остутствии хоть мало-мальски сделанной им самим модели . Я предлагаю быть более спокойным , и не писать обидные слова , и тем более не переходить на личности .
Не обязательно быть шеф-поваром , чтобы понять что яичница невкусная ! ( Слова не мои ).
Вагиф, Вы в принципе всё правильно написали, но думаю что зря, потому что каждый спорящий, скорее всего останется при своём мнении. А из "срача", тоже можно получить выгоду, высокие рейтинги например... Но это, ИМХО.
Цитата: Хоть еще один полосатый "ПФ" делай. Без белого, с более узкими полосами и с голубым (синим) "40", с окантовкой. Без отбойников и с ФАБ-250 на подвесе
Вадим, тогда надо не один делать, а сразу все варианты, что бы уже наверняка...)) И тогда, комментирующим будет проще выбрать вариант, который их устроит.))
Цитата: Я вот не пойму, Вы тупо троллите, или действительно не понимаете разницы?
Андрей, а вот с Анатолием не совсем понятно, когда он троллит, а когда нет. Несколько месяцев назад, при обсуждении одной работы, Анатолий прям топил за матчасть, и даже когда ему показали фото что могло быть по другому, он всё равно настаивал на своём. А здесь с его слов, цитата:
"Далее, кому то кроме Вас и подобных Вам трех-четырех индивидуумов это все копание непонятно в чем и главное непонятно зачем интересно? И закончим таким тезисом - какое вообще все это имеет отношение к масштабному моделированию ибо я этого действительно не понимаю!?".
Вот и получается, что матчасть, вроде бы уже совсем и не интересна. Но здесь, можно поздравить Вадима, что к нему на обсуждение заглянул Анатолий, потому что где появляется Анатолий, там у работ повышается количество комментов, и популярность.
Цитата: от фонаря) подбирал что нибудь той эпохи и чтобы по размеру подходило. на фото топ модели тех лет.
Красотки! Если не ошибаюсь, первая похожа на Сеймур, следующих двух не узнаю в гриме, ну а дальше Евангелиста, Кроуфорд, и Шиффер. И позвольте предложение, можно ещё добавить на панель ГДРовские наклейки с тётками, и над лобовым стеклом, повесить тряпочку с бахромой, и значками.
Цитата: А я у этих касс залипал на всю дорогу уж очень нравилось мне как монетки на транспортере уезжают )))
Если мне не изменяет память, здесь касса позднего образца, у более ранних "крутилка" была выполнена в виде звёздочки. И ещё, когда шёл денежный поток, то можно было пару копеек не доложить)))
Классный старичок получился. Мои поздравления, коллега! В этом автобусе, было два самых цивильных места, впереди справа от входа, где можно было наблюдать за манипуляциями водителя (и там обычно, стекла не было), и на корме, где был отличный "индивидуальный" закуток. И у меня вопрос, фото на панели справа от водителя, оно какое то конкретное, или от фонаря?
Отличная работа, Александр. Поздравляю! За бумагу, отдельный плюс.
С Уважением, Андрей.
Отличная работа, коллега. Мои поздравления! Лесное хозяйство, снова сделано на высоком уровне.
С Уважением, Андрей.
Цитата:
А в чем я тут неправ? да мы изначально строим модель как мы запланировали, да некоторые строят и красят стараясь соблюдать мат часть, некоторые не углубляются в нее, да выставляем потом на обозрение коллег, да визуальную часть никто не отменял, да очень важно правильно сфотографировать, но утверждать что одно важно, а другое не важно, я думаю это неправильно.
Просто вы написали, что модели делаются не для зрителей, а я считаю что и для них тоже, поэтому иногда и проводят разные выставки, что бы обычные люди могли прийти и посмотреть на работы моделистов. А в остальном, я с вами в принципе согласен, что важны все подходы к работе, в том числе и исторический. Но с одной поправкой, что моделист сам выбирает каким путём ему идти.
С Уважением, Андрей.
Цитата:
и не для зрителей, а в основном для себя и тех коллег которые в теме.
Сергей, здесь вы не совсем правы. Да, моделист прежде всего делает модель для себя (как он хочет, а главное как он может), затем идут коллеги-моделисты (которые в теме, и могут оценить работу с разных сторон), а потом уже идут простые зрители-обыватели (которые оценивают работу, чисто визуально). Это как с картинами на выставке, есть художник, есть люди которые в теме, и есть простые обыватели, которые оценивают работу художника по своему. И в большинстве своём, простым людям (которых гораздо больше), вообще пофиг на матчасть, и они оценивают работу только визуально, и ещё эмоционально (в основном женщины). Просто у некоторых коллег, иногда есть перебор в восприятии работ, и они пытаются навязать свою точку зрения, что нужно делать именно так, и никак иначе. Что не совсем правильно, но это ИМХО.
С Уважением, Андрей.
Цитата:
У нас его называли дилинь-дилинь )))
А мы, это звук "былым-былым" называли, прикольный был звук...))
С Уважением, Андрей.
Цитата:
Да и в целом, там же постановочная фотосъемка идет, может, это и не офицер зовет зрителя к вечной славе, а актер с мужественной, как тысяча чертей, внешностью. Таких рекрутов еще попробуй найди, чтобы кадр не портили. Хотя на коробке от Мастер Бокс очень жизненно все это изображено: офицер пылко объясняет задачу, а пяток солдат с туповатым видом слушает. Видимо, прозвучало слово "рекогносцировка".
Я как раз и имел ввиду, что бы добавить пару фигурок, каких ни будь зевак, не позирующих, а просто привлечённых сием действием. А с обратной стороны, если я правильно понял, на кресте стоит печатная машинка, вот за неё можно посадить инвалида без ног, потому что обратная сторона всего этого, не только смерть а ещё и пожизненная инвалидность. Но это, ИМХО. А реалистичность в росписи фигурок (я про качество), в данной работе, я думаю что не особо и важна, тут главное смысловая нагрузка. Да и сами фигурки, у вас расписаны в принципе нормально, ну по крайней мере на этих фото.
С Уважением, Андрей.
Классная работа коллега, и задумка тоже. Мои поздравления! Эта диорама, своего рода напоминание, что у любой пропаганды, всегда есть обратная сторона. Единственное, что бы я добавил (для большего драматизма), с "фасадной стороны" пару фигурок рекрутов, а с обратной, ещё и пару фигурок инвалидов. Но это, ИМХО.
С Уважением, Андрей.
Цитата:
Уважаемые коллеги . Вы уж простите меня , все , но вот что я вам скажу . В плане сам то ничего не делает , не умеет , не выставляет . Видите ли , я кстати об этом уже говорил , сам грешен . Поначалу я нервно реагировал на такие комменты . Достаточно посмотреть мою ветку су-25 . Кому интересно , может почитать мой "срач" с Коротковым , и еще одним человеком ( имени-фамилии не помню ) . Так вот , на мой взгляд , все решается очень просто . Кто какую модель хочет в итоге видеть на своей полке . Если я хочу сделать без привязки к исторической достоверности того или иного периода жизни воспроизводимой модели , то можно налепить как я на примере моего су-25 , и радоваться результату . В этом случае , надо просто сказать , что собиралась модель просто так , руку набить , освоить приемы и прочее . В противном случае , надо быть готовым к критике . К которой я был не готов , и пустился в полемику оправдывая себя . Но потом , подостыл , и принял все как есть - по сути . Накосячил - получай замечания . Виноват - значит виноват . Как говорит , Анатолий Петров , визуальное восприятие - главное . Может и так . Но тем кто не может увидеть модель вживую , трудно оценить ее фактически . Я не знаток фото , но мой же су-15 при разном освещении выглядел иначе . Это палка о двух концах . В такой ситуации спорить и бить себя пяткой в грудь - ну такое себе занятие . Справедливости ради отмечу , что к Андрею Короткову я обращаюсь частенько . Его мнение , пусть если не моделиста , но как человека причастного к созданию книги , перелопатившего кучу материала , мне лично важно . Не агитирую никого ни к чему . Кому надо - спрашивайте , не надо - молчите . Но !!! Вникание в нюансы и более тщательный подход дают результат . В последней своей работе с Миг-29 я допустил досадные промахи . И в окраске килей , и в матчасти - не убрал лишние швы на мотогондолах( капотах) . Лично мне не так режет зеленый цвет , сколько именно эти два момента . И это меня огорчает .
Ну и напоследок . К спору о том кто как умеет делать своими руками , или не умеет . Если бы здесь в комментах принимал участие какой-нибудь летчик , испытатель уж тем более - его мнение было бы самым авторитетным . И все бы им восхищались , и внемлили . При остутствии хоть мало-мальски сделанной им самим модели . Я предлагаю быть более спокойным , и не писать обидные слова , и тем более не переходить на личности .
Не обязательно быть шеф-поваром , чтобы понять что яичница невкусная ! ( Слова не мои ).
Вагиф, Вы в принципе всё правильно написали, но думаю что зря, потому что каждый спорящий, скорее всего останется при своём мнении. А из "срача", тоже можно получить выгоду, высокие рейтинги например... Но это, ИМХО.
С Уважением, Андрей.
Отличный кораблик получился, коллега. Поздравляю с пополнением!
С Уважением, Андрей.
Цитата:
Хоть еще один полосатый "ПФ" делай. Без белого, с более узкими полосами и с голубым (синим) "40", с окантовкой. Без отбойников и с ФАБ-250 на подвесе
Вадим, тогда надо не один делать, а сразу все варианты, что бы уже наверняка...)) И тогда, комментирующим будет проще выбрать вариант, который их устроит.))
С Уважением, Андрей.
Отличная работа коллега, очень аккуратная. Мои поздравления! Здесь тоже, фигурки не помешали бы...
С Уважением, Андрей.
Цитата:
Разжигание срача - никакой более смысловой нагрузки подобные посты его не несут, подмеченно неоднократно))
Ну это с какой стороны посмотреть, коллега. Чёрный пиар, ведь это тоже пиар...))
С Уважением, Андрей.
Цитата:
Ребята, а кто помнит ручку пневмо крана в салоне, над окном водителя, чтобы двери можно было открыть при аварии?
Там вроде бы что то на дверями было... Или нет?
С Уважением, Андрей.
Цитата:
Я вот не пойму, Вы тупо троллите, или действительно не понимаете разницы?
Андрей, а вот с Анатолием не совсем понятно, когда он троллит, а когда нет. Несколько месяцев назад, при обсуждении одной работы, Анатолий прям топил за матчасть, и даже когда ему показали фото что могло быть по другому, он всё равно настаивал на своём. А здесь с его слов, цитата:
"Далее, кому то кроме Вас и подобных Вам трех-четырех индивидуумов это все копание непонятно в чем и главное непонятно зачем интересно? И закончим таким тезисом - какое вообще все это имеет отношение к масштабному моделированию ибо я этого действительно не понимаю!?".
Вот и получается, что матчасть, вроде бы уже совсем и не интересна. Но здесь, можно поздравить Вадима, что к нему на обсуждение заглянул Анатолий, потому что где появляется Анатолий, там у работ повышается количество комментов, и популярность.
С Уважением, Андрей.
Цитата:
от фонаря) подбирал что нибудь той эпохи и чтобы по размеру подходило. на фото топ модели тех лет.
Красотки! Если не ошибаюсь, первая похожа на Сеймур, следующих двух не узнаю в гриме, ну а дальше Евангелиста, Кроуфорд, и Шиффер. И позвольте предложение, можно ещё добавить на панель ГДРовские наклейки с тётками, и над лобовым стеклом, повесить тряпочку с бахромой, и значками.
С Уважением, Андрей.
Цитата:
А я у этих касс залипал на всю дорогу уж очень нравилось мне как монетки на транспортере уезжают )))
Если мне не изменяет память, здесь касса позднего образца, у более ранних "крутилка" была выполнена в виде звёздочки. И ещё, когда шёл денежный поток, то можно было пару копеек не доложить)))
С Уважением, Андрей.
И снова, замечательный малыш получился. Поздравляю коллега! За доработки, отдельный плюс.
С Уважением, Андрей.
Классный старичок получился. Мои поздравления, коллега! В этом автобусе, было два самых цивильных места, впереди справа от входа, где можно было наблюдать за манипуляциями водителя (и там обычно, стекла не было), и на корме, где был отличный "индивидуальный" закуток. И у меня вопрос, фото на панели справа от водителя, оно какое то конкретное, или от фонаря?
С Уважением, Андрей.
Отличная работа, коллега. Поздравляю!
С Уважением, Андрей!
В каком то аниме, видел подобные аппараты... А работа, отличная. Мои поздравления, коллега!
С Уважением, Андрей.