Видно что с этими дровами сделали что могли, только прицепное устройство перевернули на 90 градусов, оно должно быть вертикально. Покраска нормальная, не хватает деталей вроде тента и дверей из брезента. Я недавно разместил в галерею газик от Трумпитера, очень рекомендую этот набор.
Цитата: Малость пересветили модель. В целом, очень хорошо. Сейчас Тамия выпустила типа новый набор, у которого из новья только декали, - Шеман корейский + к нему ГАЗ 67. Шерман этот М4А3Е8, кстати, идет отдельным набором и он классный, а вот на корейскую тему в довесок к нему "практичные" японцы дали газик тысяча девятьсот семьдесят лохматого года. Так что Трамповский газик в ближайшие годы, если не десятилетия будет рулить. А, забыл, есть еще дрова от Эйр Молдовы, которые пакует ВЭ - вот это весчь!!!
Спасибо! Несколько переэкпонировал при фотографировании, но я хотел чтобы фото получились светлыми. Кстати дрова от ВЭ я тоже собирал, только мне их выкладывать стыдно.
Очень приятное исполнение, покраска реалистичная без лишних затертостей и ржы. Есть два вопроса:
1. Что за дырень сзади по правому борту около моторной крышки?
2. салон внутри покрашен в серый? если да то почему и была ли такая покраска у оригинала?
Каждый факт размещения SAS Версии Willys вызывает вопрос про решетку радиатора. Для африканских версий была почти полностью срезана решетка радиатора для улучшения охлаждения двигателя, это станет фирменной чертой джипов SAS, на радиатор установили конденсатор Бонгхолда, он позволял экономить воду, использовавшуюся для охлаждения двигателя.
Для чего так делали на машинах для европейского театра боевых действий точного ответа у меня нет, возможно по привычке, возможно для установки броне плит.
Канистры немецкие из Тамиевского набора
Цитата:
Хороший Кубель. Чистый, аккуратный, ухоженный.
слишком чистый)
Хорошо получилось, расскажите про этапы покраски.
Видно что с этими дровами сделали что могли, только прицепное устройство перевернули на 90 градусов, оно должно быть вертикально. Покраска нормальная, не хватает деталей вроде тента и дверей из брезента. Я недавно разместил в галерею газик от Трумпитера, очень рекомендую этот набор.
отлично!
Цитата:
Всё таки с такими фарами лучше смотрится. Хорошо что не поленились переделать. Какая следующая модель?
Ага, мне самому так больше нравится.
Horch 108, http://karopka.ru/forum/forum193/topic26963/
Цитата:
Малость пересветили модель. В целом, очень хорошо. Сейчас Тамия выпустила типа новый набор, у которого из новья только декали, - Шеман корейский + к нему ГАЗ 67. Шерман этот М4А3Е8, кстати, идет отдельным набором и он классный, а вот на корейскую тему в довесок к нему "практичные" японцы дали газик тысяча девятьсот семьдесят лохматого года. Так что Трамповский газик в ближайшие годы, если не десятилетия будет рулить. А, забыл, есть еще дрова от Эйр Молдовы, которые пакует ВЭ - вот это весчь!!!
Спасибо! Несколько переэкпонировал при фотографировании, но я хотел чтобы фото получились светлыми. Кстати дрова от ВЭ я тоже собирал, только мне их выкладывать стыдно.
Цитата:
Сиденья- ну ни как не розовые- это ж не "BarbiCar*
Они и не розовые, у Вас что-то с монитором.
Потрясающая работа.
Работа радует глаз)
Цитата:
Отличная работа!
Спасибо!
Как это нет? Я купил пару месяцев назад швим от Тамии и у меня есть движок, приду домой и могу даже сфоткать.
Цитата:
но решил оставить так как есть.
И правильно сделал, на мой взгляд.
А двигатель красил?
Спасибо за отзывы, про швы согласен, при сборке проглядел.
А как сидушки состаривали?
Очень приятное исполнение, покраска реалистичная без лишних затертостей и ржы. Есть два вопроса:
1. Что за дырень сзади по правому борту около моторной крышки?
2. салон внутри покрашен в серый? если да то почему и была ли такая покраска у оригинала?
Каждый факт размещения SAS Версии Willys вызывает вопрос про решетку радиатора. Для африканских версий была почти полностью срезана решетка радиатора для улучшения охлаждения двигателя, это станет фирменной чертой джипов SAS, на радиатор установили конденсатор Бонгхолда, он позволял экономить воду, использовавшуюся для охлаждения двигателя.
Для чего так делали на машинах для европейского театра боевых действий точного ответа у меня нет, возможно по привычке, возможно для установки броне плит.
Как поменять заглавную фотографию?
Мне уже написали что фон слишком темный, пересниму на более светлом фоне.