Собрал уже два Марк2, набор конечно старый.
Салон хорошо отработали, жаль только что почти ничего не видно, флок на задней полке крупноват.
У меня в обоих наборах были царапины на заднем и боковом стекле, я полировать не решился. стекло тонкое, страшно сломать. Как побороли?
Чем красили, лак ? Лака по моему перелили.
Что напечатано на принтере?
Спасибо, все эти фото я видел.
До того как в переговоры вмешался Сталин с трудом, но была достигнута договорённость о поставке Харрикейнов и Спитфайров 50/50.
Потом нам пытались объяснять, что тогда англичане отказались поставлять Спитфайры, но это неправда.
Очень понравилась работа.
Как я понял, крыло и вооружение сделано по мотивам, хороших фото крыла с советским вооружением так и нет?
Справедливости ради надо сказать, что Hurricane Mk.IIС имел самую большую массу секундного залпа в ВВС СССР, в разы превосходя все остальные.
Мало кто знает, что в историю с Харрикейном вмешался лично Сталин, результатом стало то, что первые годы войны англичане нам поставляли только их. А первые Спитфайры в СССР пришли только в 43-м.
Цитата: Отрываться краска с грунтом вместе со скотчем может по нескольким причинам - плохо подготовленная поверхность, к примеру *непроматирована*, либо плохо обезжирена.
Или грунт поменять, на тот, которому всё это без разницы.
Я сейчас использую грунт Кудо, для пластика, прямо из баллона, отодрать нереально, даже специально.
Mr.Hobby в баллоне конечно лучше, но теперь очень дорогой.
Декали на стекло, да и на сложные поверхности привариваю спиртом, но тут надо аккуратно, краску и модельный лак может растворять.
Стёкла оптики с торцов нужно покрасить чёрным маркером, будет лучше.
Я тоже вижу, что пушки слишком длинные.
Фото модели строго сбоку нет, придёт админ будет ругаться.
На мк.24 вроде как были ещё и укороченные пушки.
Фото музейного экспоната не показатель.
Василёк сильнее можно было зачехлить, грязи-пыли не любил. Чехол на дуло нужно.
Полированное дерево поверхности подставки не очень сочетается с грязной техникой.
У меня тоже лежит такой от Супермодел.
Перерезать расшивку внутрь та ещё работа, здесь вроде получилось, аккуратно, может только широко и глубоко слишком.
Сайт Скайлематес выдаёт, что Италареи был раньше, чем Супермодел, что для меня было удивительно.
Смывка красным тоже удивила.
А вообще модель понравилась.
Вся кабина 100% суслик, а вот некоторые детали снаружи стоило попилить по толщине.
Цвета довольно похоже получились, зелёный только темноват.
Вот полезный сайт по цветам итальянской авиации, может пригодится-
Собирал с основательным перепилом нововский Проктор, правда Мк.4, мне бы ваши проблемы с подгонкой...
Самолёт малоизвестный, не очень понял зачем сразу два собирать?
Получилось чисто, аккуратно
Ну не обязательно 2к, мне он тоже не подошёл по причине сильной вонючести.
После долгих поисков нашёл вот такой 1к автомобильный лак Upol.
Блеск, прозрачность, малая усадка, твёрдый, но не каменный, обычный разбавитель, ничего сложного.
Красиво, понравилось!
У меня не получалось достигнуть такого результата с использованием модельного лака, возможно в данном случае дело в финишной ваксе, надо будет попробовать.
Обычно нанесение большого количества слоёв проблема. Обязательно прилетит какая-нибудь грязь и чем больше слоёв, тем больше грязи. Поэтому автомобильный лак, с меньшей усадкой, по моему лучше. До и твёрже он, что для шлифовки-полировки важно.
Собрал уже два Марк2, набор конечно старый.
Салон хорошо отработали, жаль только что почти ничего не видно, флок на задней полке крупноват.
У меня в обоих наборах были царапины на заднем и боковом стекле, я полировать не решился. стекло тонкое, страшно сломать. Как побороли?
Чем красили, лак ? Лака по моему перелили.
Что напечатано на принтере?
Детали печатать я заказывал.
Спасибо, все эти фото я видел.
До того как в переговоры вмешался Сталин с трудом, но была достигнута договорённость о поставке Харрикейнов и Спитфайров 50/50.
Потом нам пытались объяснять, что тогда англичане отказались поставлять Спитфайры, но это неправда.
Очень понравилась работа.
Как я понял, крыло и вооружение сделано по мотивам, хороших фото крыла с советским вооружением так и нет?
Справедливости ради надо сказать, что Hurricane Mk.IIС имел самую большую массу секундного залпа в ВВС СССР, в разы превосходя все остальные.
Мало кто знает, что в историю с Харрикейном вмешался лично Сталин, результатом стало то, что первые годы войны англичане нам поставляли только их. А первые Спитфайры в СССР пришли только в 43-м.
Очень здорово!
Винт выглядит как новый, при общей ободранности.
Да, не обратил внимание, что Ванкувер.
Откройте здесь стройку, подскажем, поможем...
Цитата:
Отрываться краска с грунтом вместе со скотчем может по нескольким причинам - плохо подготовленная поверхность, к примеру *непроматирована*, либо плохо обезжирена.
Или грунт поменять, на тот, которому всё это без разницы.
Я сейчас использую грунт Кудо, для пластика, прямо из баллона, отодрать нереально, даже специально.
Mr.Hobby в баллоне конечно лучше, но теперь очень дорогой.
Декали на стекло, да и на сложные поверхности привариваю спиртом, но тут надо аккуратно, краску и модельный лак может растворять.
Стёкла оптики с торцов нужно покрасить чёрным маркером, будет лучше.
Очень здорово!
Краски поподробней, номера ?
А у Файн Молдс модель хуже?
Я тоже вижу, что пушки слишком длинные.
Фото модели строго сбоку нет, придёт админ будет ругаться.
На мк.24 вроде как были ещё и укороченные пушки.
Фото музейного экспоната не показатель.
Василёк сильнее можно было зачехлить, грязи-пыли не любил. Чехол на дуло нужно.
Полированное дерево поверхности подставки не очень сочетается с грязной техникой.
Но ведь были В-29 со звёздами, если так уж хотелось, аж три штуки, зачем было городить этот огород?
Цитата:
а например на девятом фото. Нет тут никаких петель вообще.
На шестом отлично видно, кто-то считает плохо, ну и видит :-)
У меня тоже лежит такой от Супермодел.
Перерезать расшивку внутрь та ещё работа, здесь вроде получилось, аккуратно, может только широко и глубоко слишком.
Сайт Скайлематес выдаёт, что Италареи был раньше, чем Супермодел, что для меня было удивительно.
Смывка красным тоже удивила.
А вообще модель понравилась.
Вся кабина 100% суслик, а вот некоторые детали снаружи стоило попилить по толщине.
Цвета довольно похоже получились, зелёный только темноват.
Вот полезный сайт по цветам итальянской авиации, может пригодится-
https://www.stormomagazine.com/RegiaAeronauticaColorsinWWII_3a.htm#Aircraft%20Interiors
Модель может быть интересна больше как предмет коллекционирования.
Достаточно существует более современных наборов-
https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION%5B%5D=All&q=1%3A72+Nakajima+A6M2-N*
У меня кстати лежит набор от Хасегава, две модели в одной коробке, две мне не надо, могу поделиться.
Работа понравилась.
Собирал с основательным перепилом нововский Проктор, правда Мк.4, мне бы ваши проблемы с подгонкой...
Самолёт малоизвестный, не очень понял зачем сразу два собирать?
Получилось чисто, аккуратно
Ну не обязательно 2к, мне он тоже не подошёл по причине сильной вонючести.
После долгих поисков нашёл вот такой 1к автомобильный лак Upol.
Блеск, прозрачность, малая усадка, твёрдый, но не каменный, обычный разбавитель, ничего сложного.
Вчера заказчик настоял красить непременно 2к, придётся вонять...
Красиво, понравилось!
У меня не получалось достигнуть такого результата с использованием модельного лака, возможно в данном случае дело в финишной ваксе, надо будет попробовать.
Обычно нанесение большого количества слоёв проблема. Обязательно прилетит какая-нибудь грязь и чем больше слоёв, тем больше грязи. Поэтому автомобильный лак, с меньшей усадкой, по моему лучше. До и твёрже он, что для шлифовки-полировки важно.
Отличная работа!
Как так можно покрасить кистью, непонятно...