Всем доброго дня. Фото такого же качества пока нет, к сожалению. Буду на днях делать новую фотосессию, тогда обязательно досниму Страфайтер.
Это действительно бывший ESCI , который выпускал эту модель с 1981, а потом уже и Итал стал ее делать. Модель подкупает дешевизной, в 2012 я ее покупал за 230 руб, да и сейчас наверное цена не сильно выросла.
А пока вот нашел одну фотографию брюха, сделанную ранее.
Да, V-бомберы мне очень нравятся. Этот Vulcan я делал года два назад. Сейчас делаю Victor от того же производителя и жду когда от них появится Valiant.
Да, с лопастями у меня как-то не задалось сразу: согнул неудачно, сломал в итоге получились кривенькие. В очередной раз убеждаюсь в верности поговорки "Лучшее- враг хорошего ! " :)
Цитата: А у нас они летают от авиакомпании Руслайн. А окраска точно та же...Разве такое возможно? Если не секрет, где это чудо можно приобрести?
А почему не возможно? Очень даже возможно, даже с одним и тем же регистрационным номером- смотрите фото на airliners.net. Декаль , кстати дает возможность собрать и вариант Руслайна . Декали есть на два варианта окраски- красный и белый фюзеляж. Модели можно купить напрямую у производителя awmmodels@mail.ru или на сайте PAS-decals, в Клуб-ТМ вроде тоже были.
Григорий, спасибо. Отличная модель, перефотографировать бы только, да антенны заменить на более тонкие.
Цитата: Максим, а не затруднит вас сделать фото крупным планом киля с обоих сторон? интерес не только у меня к самодельной декали(два или три листочка лежат, ждут своего часа). Цитата: Супер! Поделитесь плиз рецептом производства деки!..
Постараюсь в выходные сделать фото покрупнее, если не секрет , что на них хотите разглядеть?
Что касается технологии производства, то все достаточно тривиально. Рисунок создавался в CorelDraw, сначала делался абрис по фотографиям, найденым в интернете. Затем сканировались киль и ПГО модели и в масштабе 1:1 переносились в Corel. Затем, полученный абрис подгонял в размер киля и ПГО, постоянно сверяясь с фотографиями и периодически выводя на печать промежуточные результаты для примерки на пластике. После окончательной примерки, убедившись что будущая декаль подогнана по геометрическим размерам, долго и нудно "раскрашивал" картинку, как детскую раскраску.
Кроме рисунков на киле и ПГО нужно было нарисовать еще бортовые номера, опознавательные знаки на крылья, некоторую техничку и предупреждающие надписи у воздухозаборников, но с этим было достаточно просто.
Ну и заключительный этап - печать декали. Я печатал на цветном лазерном принтере на специальной прозрачной пленке Freedecor http://shop.freedecor.ru/catalog/freedecor/dlya_pechati_chistye_listy/code3/ . Пленка достаточно тонкая, но прочная. После печати никаким лаком сверху декаль не покрывалась- пигмент лазерного принтера хорошо держится.
Т.к. обычные принтеры не печатают белым цветом, то поверхность киля и верхние плоскости ПГО предварительно нужно было окрасить в белый цвет. Перед нанесением декали вся модель была порыта несколькими слоями глянцевого лака. Декали приваривались жидкостью Mr.Mark Setter и после высыхания покрывались глянцевым лаком.
Вот в общих чертах процесс изготовления декали на эту модель.
Спасибо всем за высокую оценку моего труда.
Насчет доп. фотографий, смогу сделать не раньше марта, т.к. сейчас модель находится на выставке в Клуб-ТМ в "Олимпийском".
Цитата: Отлично получилось, несмотря на злоключения!
Незаделанный шов фонаря на стыке с фюзелем картину немного подпортил... там его нет, это не может быть кроем.
И все таки это линия расшивки, которая присутствует на модели Revell и в меньшей степени заметна на реальном борту http://www.airliners.net/photo/Royal-Jordanian-Airline/Airbus-A320-232/1636537/L/&sid=00fc841c630b02ea1346ec42f9525865.
Да и не может там быть никакого шва- там пластик фюзеляжа, а само остекление даже не примыкает к этой линии (см. фото )
Спасибо всем за высокую оценку моего скромного труда.
Что касается продольных швов на фюзеляже- так эта и есть та самая пресловутая траншейная расшивка. Причем формы уже значительно подизносились и то, что продается сейчас, просто кошмарного качества- толстая и оплывшая расшивка и много облоя.
Я хотел еще делать 319 и 321, но теперь дождусь заявленного Звездой Airbus A320 и из него перепилю в 319 и 320.
Спасибо, коллеги! Рад , что многим понравилось. Главное, что и мне самому результат понравился и модель мотивировала на следующие работы!
Цитата:
А в 144м длина фюзеляжа примерно какая в см?
В см не скажу, но больше чем Ил-18
Всем доброго дня. Фото такого же качества пока нет, к сожалению. Буду на днях делать новую фотосессию, тогда обязательно досниму Страфайтер.
Это действительно бывший ESCI , который выпускал эту модель с 1981, а потом уже и Итал стал ее делать. Модель подкупает дешевизной, в 2012 я ее покупал за 230 руб, да и сейчас наверное цена не сильно выросла.
А пока вот нашел одну фотографию брюха, сделанную ранее.
Да, V-бомберы мне очень нравятся. Этот Vulcan я делал года два назад. Сейчас делаю Victor от того же производителя и жду когда от них появится Valiant.
Спасибо всем за лестные отзывы! Честно говоря не ожидал :)
Этот вертолет из этого набора , там пластик белый.
Насчет цвета лопастей. Я руководствовался этой фотографией
Цитата:
Почему делая ГАИшную вертушку забываете всегда про мегафон-руппор?
Наверное потому , что мегафон не всегда ставили. По крайней мере не нашел ни одной фотографии ГАИшного Ми-2 с мегафоном
Да, с лопастями у меня как-то не задалось сразу: согнул неудачно, сломал в итоге получились кривенькие. В очередной раз убеждаюсь в верности поговорки "Лучшее- враг хорошего ! " :)
Спасибо всем за отзывы!
"жабры " я стачивал.
Странно что на фото как будто отпечаток пальца, на самом деле там нет ничего подобного
Цитата:
А у нас они летают от авиакомпании Руслайн. А окраска точно та же...Разве такое возможно? Если не секрет, где это чудо можно приобрести?
А почему не возможно? Очень даже возможно, даже с одним и тем же регистрационным номером- смотрите фото на airliners.net. Декаль , кстати дает возможность собрать и вариант Руслайна . Декали есть на два варианта окраски- красный и белый фюзеляж. Модели можно купить напрямую у производителя awmmodels@mail.ru или на сайте PAS-decals, в Клуб-ТМ вроде тоже были.
Григорий, спасибо. Отличная модель, перефотографировать бы только, да антенны заменить на более тонкие.
С уважением, Максим Финченко
вот фрагмент из кореловского файла? сравните сами. Лазерный принтер по другому не умеет печать, к сожалению
Цитата:
фото стоит ждать?
Прошу прощения за долгое ожидание
Переснял и перезалил фотки модели, в т.ч. сделал фотографию для оценки качества печати.
Прекрасно! Доработки впечатлили, я лишь переделку ВЗ осилил.
Мой Як-36 жалкое подобие по сравнению с Вашим!
Цитата:
Минусы:
2. Неубранный литьевой шов на фонаре
Шов там должен быть.
Спасибо всем!
Цитата:
Максим, а не затруднит вас сделать фото крупным планом киля с обоих сторон? интерес не только у меня к самодельной декали(два или три листочка лежат, ждут своего часа).
Цитата:
Супер! Поделитесь плиз рецептом производства деки!..
Постараюсь в выходные сделать фото покрупнее, если не секрет , что на них хотите разглядеть?
Что касается технологии производства, то все достаточно тривиально. Рисунок создавался в CorelDraw, сначала делался абрис по фотографиям, найденым в интернете. Затем сканировались киль и ПГО модели и в масштабе 1:1 переносились в Corel. Затем, полученный абрис подгонял в размер киля и ПГО, постоянно сверяясь с фотографиями и периодически выводя на печать промежуточные результаты для примерки на пластике. После окончательной примерки, убедившись что будущая декаль подогнана по геометрическим размерам, долго и нудно "раскрашивал" картинку, как детскую раскраску.
Кроме рисунков на киле и ПГО нужно было нарисовать еще бортовые номера, опознавательные знаки на крылья, некоторую техничку и предупреждающие надписи у воздухозаборников, но с этим было достаточно просто.
Ну и заключительный этап - печать декали. Я печатал на цветном лазерном принтере на специальной прозрачной пленке Freedecor http://shop.freedecor.ru/catalog/freedecor/dlya_pechati_chistye_listy/code3/ . Пленка достаточно тонкая, но прочная. После печати никаким лаком сверху декаль не покрывалась- пигмент лазерного принтера хорошо держится.
Т.к. обычные принтеры не печатают белым цветом, то поверхность киля и верхние плоскости ПГО предварительно нужно было окрасить в белый цвет. Перед нанесением декали вся модель была порыта несколькими слоями глянцевого лака. Декали приваривались жидкостью Mr.Mark Setter и после высыхания покрывались глянцевым лаком.
Вот в общих чертах процесс изготовления декали на эту модель.
Спасибо всем за высокую оценку моего труда.
Насчет доп. фотографий, смогу сделать не раньше марта, т.к. сейчас модель находится на выставке в Клуб-ТМ в "Олимпийском".
Спасибо, Григорий!
Я все время забываю про продукцию DACO, спасибо что напомнил. Уже заказал.
Цитата:
Отлично получилось, несмотря на злоключения!
Незаделанный шов фонаря на стыке с фюзелем картину немного подпортил... там его нет, это не может быть кроем.
И все таки это линия расшивки, которая присутствует на модели Revell и в меньшей степени заметна на реальном борту http://www.airliners.net/photo/Royal-Jordanian-Airline/Airbus-A320-232/1636537/L/&sid=00fc841c630b02ea1346ec42f9525865.
Да и не может там быть никакого шва- там пластик фюзеляжа, а само остекление даже не примыкает к этой линии (см. фото )
Спасибо всем за высокую оценку моего скромного труда.
Что касается продольных швов на фюзеляже- так эта и есть та самая пресловутая траншейная расшивка. Причем формы уже значительно подизносились и то, что продается сейчас, просто кошмарного качества- толстая и оплывшая расшивка и много облоя.
Я хотел еще делать 319 и 321, но теперь дождусь заявленного Звездой Airbus A320 и из него перепилю в 319 и 320.