Цитата: Здравствуйте.
Работа замечательная и знакомая уже.. В прошлом году не участвовал в конкурсе на дише?
Добрый день, Николай и спасибо.
Да, вы правы. Она даже первое место заняло в общем голосование. Но во, что странно, а может быть и не странно, судья не присудили ей даже 3 место. Любят у нас чистые модели.
Александр.
Цитата: Мне все равно, мог ли самолет так запачкаться. Мне данная работа интересует, как искусство художественного оформления. Хоть я и работаю в 72-м, но все равно интересно, как добиться таких эффектов. И совершенно понятно, почему автор делает акцент на деталях: работа мастерская и каждому её уголку было уделено внимание.
Скажите, а БАНО Вы как делали?
Совсем забыл про БАНО. Есть два пути, с травлением и без. На этом самолёте я травление не использовал. Работая штихелем (бормашинкой трудно, она иногда срывается), делаем небольшое углубление по нужной длине, потом вырезаем по этому размеру люминофор (лучше брать готовый, наклеенный на бумагу, порошок лучше не брать) и укладываем. В этот раз у меня были пустые чёрные полоски под БАНО. Вам ,наверное, придётся использовать какие-то остатки от прошлых декалей. Потом берёте простой фанарь и светите на БАНО (по 2-3 мин.) только ту сторону, которую будите снимать. Хватает на 5-7 мин. хорошего света. Купить можно в инете, но я сам подъезжаю. Успехов.
Александр.
Александр.
Спасибо, коллеги.
Мне и вправду не интересно просто красить. А самолёт в следующий раз найду соответствующий моим, и не только моим, вкусам. Такой например.
Александр.
Цитата: Цитата:Александр, не обращайте внимания на нападки любителей чистеньких "игрушечных" самолётов, вы строите модель в первую очередь для себя, изображаете ЛА так, как считаете нужным. Немного удивляет, что эти любители "игрушечной классики" так негативно встречают вот такие интересные работы. И чем больше кто то высказывает недовольство, что "так не бывает", тем больше у меня складывается впечатление, что эти авиаторы просто не умеют изображать так...., не могут работать с визерингом, да у них просто отсутствует художественный вкус.... Понятно, что публикуя работу, надо ждать очень много диаметрально противоположных точек зрения, у всех свой взгляд на моделизм, и, естественно, он разный. Спорить тут кто прав, а кто не прав, абсолютно бесполезно.... да и не зачем... Моделизм тем и хорош, что он разный.
Ну лично у меня, никаких вопросов по везеренгу нет, бывают Супер Хорнеты и почумазей. У меня вопрос в выборе прототипа. Зачем надо было выбирать самолёт из экспериментальной эскадрильи и делать из него «ветерана» войны в Афганистане? Есть куча более интересных прототипов, для которых такая окраска была бы уместней.
Спасибо, Владимир, но мне понравился их логотип.
Александр.
Цитата: Цитата:
А Мигель, на сколько я знаю, самолёты не делает, он не делает так же, корабли.
Фото смотрите.
Александр.
Т.е. у тебя реально сложилось мнение, что без твоих фотографий я слабо себе представляю как выглядит самолет?
Знаменитое фото А-7 из греческих самолетов тебе в помощь.
Тебе и твоему учителю. На предмет равномерного гадинга и износа краски по всем сторонам аппарата. То самое фото, где уже даже металл обшивки пошел изнашиваться, а краска чуть не лохмами отваливается.
Цитата:Не, все нормально. Автор вправе делать модель так, как он ее видит. Но мне интересно, где самолёт с VX-9, а это испытатели с Чина-Лейк, могли участвовать в поддержке, да ещё и сухопутных сил, учитывая что это испытательная эскадрилья ВМС, постоянно базирующаяся на земле?
Спокойствие! Ты просто фотографий не видел. сейчас тебе всё покажут :) :) :) :) :) :)
Коллеги, давайте на этой прекрасной ноте закончим беседу о моём самолёте.
Хочу, только Юре Попову задать вопрос: А где можно посмотреть ваши самолёты?
Александр.
Цитата: Не, все нормально. Автор вправе делать модель так, как он ее видит. Но мне интересно, где самолёт с VX-9, а это испытатели с Чина-Лейк, могли участвовать в поддержке, да ещё и сухопутных сил, учитывая что это испытательная эскадрилья ВМС, постоянно базирующаяся на земле?
В этом я могу ошибаться, но скорее всего с авианосца они, хоть один раз взлетали. Где участвовал,
да может быть и нигде.
Цитата: Цитата:Классный везеринг, отлично смотрится. Живой такой.
Вставлю и я свои 5 копеек в спор о загадинге)
Можно на 100% вогнать модель в чертежи, но при плоской окраске смотреться она будет как игрушка. Такая вещь, как фильтр, ведь неспроста придумана. Мозг зрителя не воспринимает однотонную окраску, в ней есть что-то неестественное.
Вот эту работу как раз хочется рассматривать, хочется сказать: "верю".
Конечно, и "фильтры" и прочие спецжидкости и пудры придуманы не для для "придания объёма" модели, а для придания объёма кошельку производителей этой химии. Что то Венера Милосская стоит несколько веков и никто ей не предлагает и не жаждет "отфильтровать для придания объёма". Как стояла белая, так и стоит. Какого объёма не хватает объёмным обьектам? Вы что на холсте или на листе живописуете?
Насчёт загрязнений и прочих "реалистичностей", конечно дело вкуса автора и его поклонников. Лично я к таким не отношусь, меру всё таки надо знать. В сети огромное количество фотографий прототипов, так не лучше ли реалистично сделать как настоящий самолёт, а не собственные фантазии.
Спасибо, Юрий. Смотрите фото. А за Венеру спасибо (это комплимент для самолёта)
А вот учить меня не надо. У меня есть учитель и это не Мигель, и не вы.
Цитата: Цитата:Цитата:Цитата:Что то мультяшности я тут не увидел.Классная работа,визеринг очень реалистично.
мультяшность в том, что засран аппарат только сверху.
А снизу...Ну да, немного коричневого (земля? гидруха с землей? следы работы с 3хметровой высоты по земле?) на пузе и совершенно чистые консоли?
Мультик в чистом виде.
Слова выбирайте: буй, засран, опять мультики в голове какие-то. Вы ничего не знаете о самолётах, которые базируются на авианосцах, хотя говорите, что он ваш любимый. Вы так не посмотрели не одного фото самолёта на авианосце, а занялись фантастикой. Я посмотрел ваши модели...
Что касается земли на высоте около 2-х метров ( до трёх они не достанут). Кто-же такие они, которые нашли грязь на авианосце, это команда обслуживания rainbow (радуга). Почему радуга, потому-что они все в разного цвета одежде: белая, зелёная, фиолетовая, коричневая и т.д. Так вот в некоторых случаях "коричневые" своими грязными (не в земле) перчатками толкают самолёт, подводя его к стартовой площадки. Именно от этих перчаток остаётся след на консолях. Поищите, в интернете много таких картинок. Касательно "грязи" снизу, ну это на всех самолётах с таким расположением двигателей.
Коллега, прижмите свои эмоции уже.
Кто на ком стоял?
Потрудитесь изъясняться более понятно.
То у вас в описании наземная машина, то - её палубная команда вдоль по пузу поглаживает и оставляет там коричневые следы, о которых шла речь...
Давай я тогда кратко свое мнение по твоей работе выскажу, раз такие разночтения получаются?
Работа слишком вычурная. Перебор мигелевщины сверху и с боков и почти полное её отсутствие снизу не дают воспринять работу как единое целое. А с палубы прототип летал или с Б52 стартовал - вообще не важно.
А Мигель, на сколько я знаю, самолёты не делает, он не делает так же, корабли.
Фото смотрите.
Александр.
Цитата: Классный везеринг, отлично смотрится. Живой такой.
Вставлю и я свои 5 копеек в спор о загадинге)
Можно на 100% вогнать модель в чертежи, но при плоской окраске смотреться она будет как игрушка. Такая вещь, как фильтр, ведь неспроста придумана. Мозг зрителя не воспринимает однотонную окраску, в ней есть что-то неестественное.
Вот эту работу как раз хочется рассматривать, хочется сказать: "верю".
Спасибо,Николай.
Цитата: Цитата:Что то мультяшности я тут не увидел.Классная работа,визеринг очень реалистично.
мультяшность в том, что засран аппарат только сверху.
А снизу...Ну да, немного коричневого (земля? гидруха с землей? следы работы с 3хметровой высоты по земле?) на пузе и совершенно чистые консоли?
Мультик в чистом виде.
Слова выбирайте: буй, засран, опять мультики в голове какие-то. Вы ничего не знаете о самолётах, которые базируются на авианосцах, хотя говорите, что он ваш любимый. Вы так не посмотрели не одного фото самолёта на авианосце, а занялись фантастикой. Я посмотрел ваши модели...
Что касается земли на высоте около 2-х метров ( до трёх они не достанут). Кто-же такие они, которые нашли грязь на авианосце, это команда обслуживания rainbow (радуга). Почему радуга, потому-что они все в разного цвета одежде: белая, зелёная, фиолетовая, коричневая и т.д. Так вот в некоторых случаях "коричневые" своими грязными (не в земле) перчатками толкают самолёт, подводя его к стартовой площадки. Именно от этих перчаток остаётся след на консолях. Поищите, в интернете много таких картинок. Касательно "грязи" снизу, ну это на всех самолётах с таким расположением двигателей.
Цитата: Кстати. Зашел на личную страницу автора. Видимо, синдром грязных танков его не покидает )))) И Хорнет и танки почти не отличаются.
Никак не хочу обидеть автора. По технической части, модель мне понравилась.
Ну танки же. грязи не боятся. А чистый танк вам каждый нарисует. Да я не обиделся, просто на свои мультяшки пускай смотрит.
Александр.
Круто,Владимир. Очень понравилось.
Александр.
Отличная работа, Андрей.
Александр
Цитата:
ЗАЧЕТНЫЙ ШЕРШЕНЬ !
Привет, Андрей.
Давно не беседовали. Но за работами смотрю. Всё как в лучшие времена. Отличные работы.
Александр.
Цитата:
Здравствуйте.
Работа замечательная и знакомая уже.. В прошлом году не участвовал в конкурсе на дише?
Добрый день, Николай и спасибо.
Да, вы правы. Она даже первое место заняло в общем голосование. Но во, что странно, а может быть и не странно, судья не присудили ей даже 3 место. Любят у нас чистые модели.
Александр.
Цитата:
Мне все равно, мог ли самолет так запачкаться. Мне данная работа интересует, как искусство художественного оформления. Хоть я и работаю в 72-м, но все равно интересно, как добиться таких эффектов. И совершенно понятно, почему автор делает акцент на деталях: работа мастерская и каждому её уголку было уделено внимание.
Скажите, а БАНО Вы как делали?
Совсем забыл про БАНО. Есть два пути, с травлением и без. На этом самолёте я травление не использовал. Работая штихелем (бормашинкой трудно, она иногда срывается), делаем небольшое углубление по нужной длине, потом вырезаем по этому размеру люминофор (лучше брать готовый, наклеенный на бумагу, порошок лучше не брать) и укладываем. В этот раз у меня были пустые чёрные полоски под БАНО. Вам ,наверное, придётся использовать какие-то остатки от прошлых декалей. Потом берёте простой фанарь и светите на БАНО (по 2-3 мин.) только ту сторону, которую будите снимать. Хватает на 5-7 мин. хорошего света. Купить можно в инете, но я сам подъезжаю. Успехов.
Александр.
Александр.
Спасибо, коллеги.
Мне и вправду не интересно просто красить. А самолёт в следующий раз найду соответствующий моим, и не только моим, вкусам. Такой например.
Александр.
Цитата:
Цитата:Александр, не обращайте внимания на нападки любителей чистеньких "игрушечных" самолётов, вы строите модель в первую очередь для себя, изображаете ЛА так, как считаете нужным. Немного удивляет, что эти любители "игрушечной классики" так негативно встречают вот такие интересные работы. И чем больше кто то высказывает недовольство, что "так не бывает", тем больше у меня складывается впечатление, что эти авиаторы просто не умеют изображать так...., не могут работать с визерингом, да у них просто отсутствует художественный вкус.... Понятно, что публикуя работу, надо ждать очень много диаметрально противоположных точек зрения, у всех свой взгляд на моделизм, и, естественно, он разный. Спорить тут кто прав, а кто не прав, абсолютно бесполезно.... да и не зачем... Моделизм тем и хорош, что он разный.
Ну лично у меня, никаких вопросов по везеренгу нет, бывают Супер Хорнеты и почумазей. У меня вопрос в выборе прототипа. Зачем надо было выбирать самолёт из экспериментальной эскадрильи и делать из него «ветерана» войны в Афганистане? Есть куча более интересных прототипов, для которых такая окраска была бы уместней.
Спасибо, Владимир, но мне понравился их логотип.
Александр.
Цитата:
Спасибо, Aviator 98.
Александр.
Цитата:
Цитата:
А Мигель, на сколько я знаю, самолёты не делает, он не делает так же, корабли.
Фото смотрите.
Александр.
Т.е. у тебя реально сложилось мнение, что без твоих фотографий я слабо себе представляю как выглядит самолет?
Знаменитое фото А-7 из греческих самолетов тебе в помощь.
Тебе и твоему учителю. На предмет равномерного гадинга и износа краски по всем сторонам аппарата. То самое фото, где уже даже металл обшивки пошел изнашиваться, а краска чуть не лохмами отваливается.
Цитата:Не, все нормально. Автор вправе делать модель так, как он ее видит. Но мне интересно, где самолёт с VX-9, а это испытатели с Чина-Лейк, могли участвовать в поддержке, да ещё и сухопутных сил, учитывая что это испытательная эскадрилья ВМС, постоянно базирующаяся на земле?
Спокойствие! Ты просто фотографий не видел. сейчас тебе всё покажут :) :) :) :) :) :)
Коллеги, давайте на этой прекрасной ноте закончим беседу о моём самолёте.
Хочу, только Юре Попову задать вопрос: А где можно посмотреть ваши самолёты?
Александр.
Цитата:
Не, все нормально. Автор вправе делать модель так, как он ее видит. Но мне интересно, где самолёт с VX-9, а это испытатели с Чина-Лейк, могли участвовать в поддержке, да ещё и сухопутных сил, учитывая что это испытательная эскадрилья ВМС, постоянно базирующаяся на земле?
В этом я могу ошибаться, но скорее всего с авианосца они, хоть один раз взлетали. Где участвовал,
да может быть и нигде.
Александр
Цитата:
Цитата:Классный везеринг, отлично смотрится. Живой такой.
Вставлю и я свои 5 копеек в спор о загадинге)
Можно на 100% вогнать модель в чертежи, но при плоской окраске смотреться она будет как игрушка. Такая вещь, как фильтр, ведь неспроста придумана. Мозг зрителя не воспринимает однотонную окраску, в ней есть что-то неестественное.
Вот эту работу как раз хочется рассматривать, хочется сказать: "верю".
Конечно, и "фильтры" и прочие спецжидкости и пудры придуманы не для для "придания объёма" модели, а для придания объёма кошельку производителей этой химии. Что то Венера Милосская стоит несколько веков и никто ей не предлагает и не жаждет "отфильтровать для придания объёма". Как стояла белая, так и стоит. Какого объёма не хватает объёмным обьектам? Вы что на холсте или на листе живописуете?
Насчёт загрязнений и прочих "реалистичностей", конечно дело вкуса автора и его поклонников. Лично я к таким не отношусь, меру всё таки надо знать. В сети огромное количество фотографий прототипов, так не лучше ли реалистично сделать как настоящий самолёт, а не собственные фантазии.
Спасибо, Юрий. Смотрите фото. А за Венеру спасибо (это комплимент для самолёта)
А вот учить меня не надо. У меня есть учитель и это не Мигель, и не вы.
Александр
Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:Что то мультяшности я тут не увидел.Классная работа,визеринг очень реалистично.
мультяшность в том, что засран аппарат только сверху.
А снизу...Ну да, немного коричневого (земля? гидруха с землей? следы работы с 3хметровой высоты по земле?) на пузе и совершенно чистые консоли?
Мультик в чистом виде.
Слова выбирайте: буй, засран, опять мультики в голове какие-то. Вы ничего не знаете о самолётах, которые базируются на авианосцах, хотя говорите, что он ваш любимый. Вы так не посмотрели не одного фото самолёта на авианосце, а занялись фантастикой. Я посмотрел ваши модели...
Что касается земли на высоте около 2-х метров ( до трёх они не достанут). Кто-же такие они, которые нашли грязь на авианосце, это команда обслуживания rainbow (радуга). Почему радуга, потому-что они все в разного цвета одежде: белая, зелёная, фиолетовая, коричневая и т.д. Так вот в некоторых случаях "коричневые" своими грязными (не в земле) перчатками толкают самолёт, подводя его к стартовой площадки. Именно от этих перчаток остаётся след на консолях. Поищите, в интернете много таких картинок. Касательно "грязи" снизу, ну это на всех самолётах с таким расположением двигателей.
Коллега, прижмите свои эмоции уже.
Кто на ком стоял?
Потрудитесь изъясняться более понятно.
То у вас в описании наземная машина, то - её палубная команда вдоль по пузу поглаживает и оставляет там коричневые следы, о которых шла речь...
Давай я тогда кратко свое мнение по твоей работе выскажу, раз такие разночтения получаются?
Работа слишком вычурная. Перебор мигелевщины сверху и с боков и почти полное её отсутствие снизу не дают воспринять работу как единое целое. А с палубы прототип летал или с Б52 стартовал - вообще не важно.
А Мигель, на сколько я знаю, самолёты не делает, он не делает так же, корабли.
Фото смотрите.
Александр.
Цитата:
Классный везеринг, отлично смотрится. Живой такой.
Вставлю и я свои 5 копеек в спор о загадинге)
Можно на 100% вогнать модель в чертежи, но при плоской окраске смотреться она будет как игрушка. Такая вещь, как фильтр, ведь неспроста придумана. Мозг зрителя не воспринимает однотонную окраску, в ней есть что-то неестественное.
Вот эту работу как раз хочется рассматривать, хочется сказать: "верю".
Спасибо,Николай.
Александр.
Цитата:
Цитата:Что то мультяшности я тут не увидел.Классная работа,визеринг очень реалистично.
мультяшность в том, что засран аппарат только сверху.
А снизу...Ну да, немного коричневого (земля? гидруха с землей? следы работы с 3хметровой высоты по земле?) на пузе и совершенно чистые консоли?
Мультик в чистом виде.
Слова выбирайте: буй, засран, опять мультики в голове какие-то. Вы ничего не знаете о самолётах, которые базируются на авианосцах, хотя говорите, что он ваш любимый. Вы так не посмотрели не одного фото самолёта на авианосце, а занялись фантастикой. Я посмотрел ваши модели...
Что касается земли на высоте около 2-х метров ( до трёх они не достанут). Кто-же такие они, которые нашли грязь на авианосце, это команда обслуживания rainbow (радуга). Почему радуга, потому-что они все в разного цвета одежде: белая, зелёная, фиолетовая, коричневая и т.д. Так вот в некоторых случаях "коричневые" своими грязными (не в земле) перчатками толкают самолёт, подводя его к стартовой площадки. Именно от этих перчаток остаётся след на консолях. Поищите, в интернете много таких картинок. Касательно "грязи" снизу, ну это на всех самолётах с таким расположением двигателей.
Цитата:
Кстати. Зашел на личную страницу автора. Видимо, синдром грязных танков его не покидает )))) И Хорнет и танки почти не отличаются.
Никак не хочу обидеть автора. По технической части, модель мне понравилась.
Ну танки же. грязи не боятся. А чистый танк вам каждый нарисует. Да я не обиделся, просто на свои мультяшки пускай смотрит.
Александр.