Мне очень понравилось! Мне тоже не хватило немного выделения расшивочки (за пыль спорить не стану). А вот про крестовый поход мною уважаемого КрасногоВладимираВосточного (просьба не обижаться) я скажу так... Я в своё время вайзерингом скрывал недочёты покраски и сборки. Сейчас стало получаться немного лучше и грязи лепить стал меньше... Но теперь лень фотографировать=))) Паядокс...
Я тоже обращал внимание на то, что в источниках пишут ткань. А на фото смотришь- вроде клёп... В любом случае не стоит сильно запариваться о том, что скажут. Как говаривал Штайнер: "Я так вижу". Вам нравится и это самое важное
Да. Именно про то, что НИКАКИХ изменений на ранних прототипах не было. У Вас ранний. А позже только пулемёты. Рули остались плотяными. Инфы на самом деле кот наплакал... Собираю её, т.к. Буду тоже "Хирю" пилить. У меня только энциклопедия Дорошкевича и Сульянова "Самолёты Японии второй мировой войны". Очень скудно всё описано и никаких чертежей...
Спешу Вас огорчить...В процессе производства изменения в конструкцию "Пегги" не производились...Только с 451 самолёта хвостовой пулемёт был заменён на сдвоенный. А на Вашей модели даже пулемёт ещё одиночный 12,7 мм.
Классный аппарат получился!
Но есть очень распространённая ошибка. Рули высоты и элероны были сделаны из полотна, а значит до металла облазить не могли.
Александр, я по Вашей рекомендации прикупил латунных трубочек разного диаметра, но вот столкнулся с проблемой отрезания мелкого диаметра...
Если кусать бокорезами (даже самыми мелкими), то происходит замятие, а отпиливать и доводить надфилем - дикий перерасход материала... Да и трубка сильно греется. Поделитесь пожалуйста опытом обработки трубок, а?
Александр. Стащил Ваш очередной шедевр в свою коллекцию)))
Спасибо Вам за это творение
Давно у меня такая лежит. Всё с духом не соберусь. Ваша работа понравилась. Её только под потолок...
Мне очень понравилось! Мне тоже не хватило немного выделения расшивочки (за пыль спорить не стану). А вот про крестовый поход мною уважаемого КрасногоВладимираВосточного (просьба не обижаться) я скажу так... Я в своё время вайзерингом скрывал недочёты покраски и сборки. Сейчас стало получаться немного лучше и грязи лепить стал меньше... Но теперь лень фотографировать=))) Паядокс...
Смотрится намного лучше! Молодцы! Вот, что значит дотошность...
Игорь очень наглядные фото и схему показал. Забираю к себе-)))
Я тоже обращал внимание на то, что в источниках пишут ткань. А на фото смотришь- вроде клёп... В любом случае не стоит сильно запариваться о том, что скажут. Как говаривал Штайнер: "Я так вижу". Вам нравится и это самое важное
Да. Именно про то, что НИКАКИХ изменений на ранних прототипах не было. У Вас ранний. А позже только пулемёты. Рули остались плотяными. Инфы на самом деле кот наплакал... Собираю её, т.к. Буду тоже "Хирю" пилить. У меня только энциклопедия Дорошкевича и Сульянова "Самолёты Японии второй мировой войны". Очень скудно всё описано и никаких чертежей...
Спешу Вас огорчить...В процессе производства изменения в конструкцию "Пегги" не производились...Только с 451 самолёта хвостовой пулемёт был заменён на сдвоенный. А на Вашей модели даже пулемёт ещё одиночный 12,7 мм.
Я если честно тоже постоянно хочу так думать. Но приходится имитировать выгорание ткани)))
Классный аппарат получился!
Но есть очень распространённая ошибка. Рули высоты и элероны были сделаны из полотна, а значит до металла облазить не могли.
Шланги на лопостях не в масштабе... Даже близко...
Я на своём морду открыл. Зря Вы этого не сделали.
С энерготрудозатратами согласен на все сто...
Спасибо гиганское!
Александр, я по Вашей рекомендации прикупил латунных трубочек разного диаметра, но вот столкнулся с проблемой отрезания мелкого диаметра...
Если кусать бокорезами (даже самыми мелкими), то происходит замятие, а отпиливать и доводить надфилем - дикий перерасход материала... Да и трубка сильно греется. Поделитесь пожалуйста опытом обработки трубок, а?
Александр! Вы лучший! Впрочем, как всегда!
Не смог следить за стройкой, но непременно её проштудирую.
Я вообще балдею от направления Штайнера. Здорово! Прям, как дополнительная серия к циклу "Люди, сделавшие землю круглой".
А фонарь из чего давили?
И что это за красная шпаклёвка, или что?
Даже не заходя под картинку я не сомневался, что это ваша работа! Ну и как следствие высшие похвалы!
Сергей, а в Вашем наборе трубка Пито так и крепилась по инструкции? Т.к. в моей "Академии" она наклонена к кабине, а не от кабины, а у Вас всё верно.
А чего Комета на тягаче задним шасси в воздухе зависла? Не таскали так её тягачи.