Цитата: КАК ТО СЛАБОВАТО ДЛЯ ТАКОЙ ФИРМЫ СМЫСЛ ТРАТИТЬ БАБЛО НЕ ПРИОТКРЫВ ДВЕРИ Я УВЕРЕН ЧТО ТАМ КУЧА ВКУСНОЙ ВНУТРЯНКИ
Как-то слабовата для такой фирмы внутрянка была сделана. Двери изнутри галдкие,люки тоже, чтобы открыть люк петлю надо разрезать,тем более там только 2 передних сиденья да приборная панель от полуторки.Фигурки сажать можно,а вот что-то открывать просто так не стоит.Про бабло-это подарок.
P.S. И не зачем так орать)
Полевая кухня смотрится в разы лучше грузовика 4,5 тонны. Уплотнители стекол надо красить, запаски и крепления к ним где? Почему нет буксировочных крюков, бампер в цвет кабины не красили, нет ступиц на задних колесах... Раздел явно не тот.
Цитата: Цитата:
Или я не прав?
Лично мне тоже не доводилось видеть на автомобилях с армейскими номерами одновременно два знака максимальной скорости с правой стороны. Правила нанесения специальных обозначений в армии вроде регламентируется соответствующими приказами. На гражданских автомобилях полная свобода.
На украинских военных автомобилях встречается правое расположение знака.
Сергей, может получится как-нибудь правый дворник перевернуть?
С дворником- проглядел.А знаки ограничения скорости и слева и справа наблюдал...
Цитата: везеринг не понравился.
И базу следовало сделать светлее, ибо сейчас модель слишком темная Цвет модели-это от прототипа зависит.Почему Краз непременно должен быть светлым?
Цитата: Не зря, видать, мучился, Сергей!
Очень прилично получилось!!!
Единственное, что напрягает - знаки ограничения скорости при обгоне.
По ходу они наносились с левой стороны заднего борта кузова...
Или я не прав?
Спасибо! Знаки обгона вешал исходя из того,что видел на дороге. Кто-то и справа вешает,кто-то с обеих сторон или по-середине.
Цитата: Странно, опять моё сообщение пропало.
Повторюсь.
Сергей, работа замечательная!
Спасибо! Видимо Ваше сообщение доставляла Почта России)
Цитата: + Миша Успенский (ЦИТАТА)... + ОТСЛУЖИВВЩИЙ - ЭТО МЕТАЛЛОЛМ... а протектор как из салона....
Машина не задумывалась,как ушатанная эксплуатацией-машина успешно эксплуатировалась и обслуживалась до внезапного простоя,а потом ее поставили на прикол когда колхоз оказался не нужен. А в советские времена и кабины перекрашивались,кузова менялись и ремонтировались,резину тоже меняли...
Спасибо!
В матчасть решил не лезть-есть что поменять,но в такие дебри лезть побоялся. Лучшее враг хорошего.
Цитата:
Сергей, и все же этот броневичок для раздела БТТ.
Спасибо! Поменял.
Александр,Игорь,спасибо!
Цитата:
КАК ТО СЛАБОВАТО ДЛЯ ТАКОЙ ФИРМЫ СМЫСЛ ТРАТИТЬ БАБЛО НЕ ПРИОТКРЫВ ДВЕРИ Я УВЕРЕН ЧТО ТАМ КУЧА ВКУСНОЙ ВНУТРЯНКИ
Как-то слабовата для такой фирмы внутрянка была сделана. Двери изнутри галдкие,люки тоже, чтобы открыть люк петлю надо разрезать,тем более там только 2 передних сиденья да приборная панель от полуторки.Фигурки сажать можно,а вот что-то открывать просто так не стоит.Про бабло-это подарок.
P.S. И не зачем так орать)
Вы случайно не выставлялись в ЦДМ? Если да,то работа в живую смотрится просто шикарно!
Полевая кухня смотрится в разы лучше грузовика 4,5 тонны. Уплотнители стекол надо красить, запаски и крепления к ним где? Почему нет буксировочных крюков, бампер в цвет кабины не красили, нет ступиц на задних колесах... Раздел явно не тот.
Блин, опять с 35 перепутал. Классная работа.
Вот пример,первое фото на гугл.
Цитата:
Цитата:
Или я не прав?
Лично мне тоже не доводилось видеть на автомобилях с армейскими номерами одновременно два знака максимальной скорости с правой стороны. Правила нанесения специальных обозначений в армии вроде регламентируется соответствующими приказами. На гражданских автомобилях полная свобода.
На украинских военных автомобилях встречается правое расположение знака.
Сергей, может получится как-нибудь правый дворник перевернуть?
С дворником- проглядел.А знаки ограничения скорости и слева и справа наблюдал...
Цитата:
везеринг не понравился.
И базу следовало сделать светлее, ибо сейчас модель слишком темная Цвет модели-это от прототипа зависит.Почему Краз непременно должен быть светлым?
Цитата:
Не зря, видать, мучился, Сергей!
Очень прилично получилось!!!
Единственное, что напрягает - знаки ограничения скорости при обгоне.
По ходу они наносились с левой стороны заднего борта кузова...
Или я не прав?
Спасибо! Знаки обгона вешал исходя из того,что видел на дороге. Кто-то и справа вешает,кто-то с обеих сторон или по-середине.
Да,это bilek собственной персоны...
Да,это bilek собственной персоны...
Спасибо всем за отзывы!
Ekha прав, модель совсем не дотягивает. Перефотографирую в ближайшее время и заново залью.
Очень круто! С удовольствием рассматривал(даже с завистью)!
Санжарбек, отличная работа поздравляю!
В галерею,однозначно! Какой это песок?
Зачет! Передавайте поздравления автору! Уже второй самодел 130-го который смотрится лучше кастомфактори!
Отличный ЗиЛ! БРАВО!!!!
Класс! Отличный компрессор получился! И наконец я понял,что это за рама у нас на складе с двигателем и колесами от полуторки стояла)
Цитата:
Странно, опять моё сообщение пропало.
Повторюсь.
Сергей, работа замечательная!
Спасибо! Видимо Ваше сообщение доставляла Почта России)
Цитата:
+ Миша Успенский (ЦИТАТА)... + ОТСЛУЖИВВЩИЙ - ЭТО МЕТАЛЛОЛМ... а протектор как из салона....
Машина не задумывалась,как ушатанная эксплуатацией-машина успешно эксплуатировалась и обслуживалась до внезапного простоя,а потом ее поставили на прикол когда колхоз оказался не нужен. А в советские времена и кабины перекрашивались,кузова менялись и ремонтировались,резину тоже меняли...