|
Да что ж такое!!! Только отвернулся, запретил себе на 1:48 смотреть... А тут снова - хорошая сходимость, да красота на поверхностях...
 (Щас психану, возьму Су-33 от кинетика, да и открою стройку, штоб, так сказать, усилить ряды и многообразие 
_________________
Итого: доживем - увидим, переживем - учтем. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Сегодня занимался катапультными креслами пилотов, использовал травло от ЭДУАРД :
|
|
|
|
|
|
Красиво!
|
|
|
|
|
|
шикарно!
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Правильной дорогой идёшь,Дима!
|
|
|
|
|
|
Дима, если пригодится, в кабине лётчики и техники ножные ремни подвесной системы НИКОГДА не сбрасывают чеками замков вниз. Они ВСЕГДА закидываются сверху на РУС за рукоятку тормоза. Причина простая в кабине тесно, ремни не должны болтаться и цепляться по ногам. В кабину "прыгнул", правую, накинутую на ограничитеоь разброса рук, надел на плечо сам, левую помог техник, защелкнул в замок, прямо перед тобой две ножные лямки. Удобно снял, удобно в петли продел, защелкнул в замок.
Заметь!!! Не нагнулся и начал шарить внизу из под задницы вынимая и шурудя шаловливыми у ручек катапультирования. И ручки "переломлены" вперед под 90°. Три предохранительные красные чеки, соединённые красным шнуром, ВСЕГДА "воткнуты" в три точки кабины: заголовник К-36 сверху "сзади", далее в рукоятку аварийного сброса фонаря(красная справа сверху спереди у подфонарной рамы(на всех "истребителях"), далее шнур с чекой входит в коробку ручек катапультирования. Эти чеки ВСЕГДА стоят "на земле", кроме нескольких секунд до закрытия фонаря экипажем. Довольно видимая фигня( при условии, что моделисты все кнопочки с АЗСами рисуют, а енто крупнее и хорошо видно). Да, чуть не забыл, раз'ем КП(такая чёрная фигня с шлангочками слева на кресле, всегда откинута влево опять же, чтобы сесть). До посадки экипажа в кресло подкладывается брезентовый либо дермантиновый коврик: лётчик залезая в кабину становится на кресло, потом ботинки на пол кабины переставляет. Техник выдергивает коврик, пилот садится. Это для того, чтоб гудрон с грязью с ботинок не перекочевал на кресло, а следом "на задницу" комбеза или ВМСК пилота. Это тоже-всегда. А Эдуард даёт вид положения подвесной кресла - для экскурсии и военпреда, после выпуска изделия с завода и его демонстрации. Ну вот- для копиистов как-то так.Удачи 
Изменено: - 14.05.2016 22:50:11
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Кресла -
 !
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
|
|
|
|
Фотки не рассмотреть, дайте макро!)
|
|
|
|
|
|
Реальное повседневное положение ремней "распашенкой" плечевых и запрввленные ножные на РУСе в передней и за блочек Обьектива-800(под клавиатурой с ИТО) в штурманской. Шнур с предохранительными чеками ( правда здесь обычный, не красный) и как он заправлен в кабине. Удачи, с уважением Александр
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Герметик на ВЗБ. Крайние два фото из нета для противоутверждения, что его на БМ "вроде" нет. на него наносится на АРЗ краска и он в первые же месяцы обтирается, вид герметика где яркий, где полузатерто окрашенный
|
|
|
|
|
|
Продолжаю сборку,собираю хвостовую часть фюзеляжа:
IMG_0258.JPG (115.36 КБ) IMG_0259.JPG (105.33 КБ) |
|
|
|
|
|
Клепка похоже что вся есть? Проработка отличная по фото!
|
|
|
|
|
|
Ну и на сегодня состоялась стыковка ХЧФ и центроплана :
Изменено: - 15.05.2016 12:57:53
|
|
|
|
|
|
На сегодня состоялась стыковка головной части фюзеляжа к центроплану,прошла успешно.
Стыковка агрегатов без ступенек и зазоров. |
|
|
|
|
|
Внутреннюю панель воздухозаборника решил немного доработать ,изменить углы панели!!!
правая уже готовая ,с левою проделаю тоже самое : IMG_0264.JPG (51.5 КБ) 1f00c708c1ec.jpg (120.9 КБ) |
|
|
|
|
|
Дмитрий, мне представляется, что вывести этот узел в соответствие прототипу будет невозможно.
Производитель немного "подкосячил" - даже после Вашей доработки, есть отличие - нижний абрис линии "по земле" на прототипе длиннее, чем на модели. С другой стороны... Думаю, это будет видно только тем "кто знает". 
_________________
Итого: доживем - увидим, переживем - учтем. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Стыковки просто поражает!
|
|
|
|
|
|
Ну и так же пристыковал воздухозаборники по обоим бортам, по ним так же не возникло ни каких проблем!!!
IMG_0003.JPG (93.13 КБ) IMG_0005.JPG (105.39 КБ) IMG_0004.JPG (106.96 КБ) IMG_0006.JPG (130.92 КБ) IMG_0007.JPG (119.53 КБ) |
|
|
|
|
|
Коллеги вопрос к знатокам мат.части этой машины!!!
Если я правильно понимаю на стоянке закрылки всегда убраны .  0_c0d1e_a99bda7d_XXL.jpg (212.29 КБ) |
|
|
|
|
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Всегда.
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
||
|
|
|
IMG_0008.JPG (61.26 КБ) IMG_0009.JPG (59.09 КБ) |
|||||
|
|
|
|
Готовлю модель к покраске,завтра планирую заняться малярными работами !!!
DSC_6032.JPG (121.35 КБ) DSC_6033.JPG (123.21 КБ) DSC_6034.JPG (121.76 КБ) DSC_6035.JPG (122.9 КБ) DSC_6036.JPG (142.72 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Ты нашлепки между килями сделал? Или забил...
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
С интересом посмотрю после покраски...
|
||||
|
|
|
|||
