| Цитата |
|---|
| Георгий пишет: Да.... Дим, вышло здорово. У меня б терпения точно не хватило)))) После окраски должно выглядеть прямо как живое |
Стройка "спарки" Миг-25 в 1/72
|
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
||
|
|
|
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
|
|||
|
|
|
|
Да, Дима, это ты круто замутил со стабилизаторами пламени.
Можно, конечно было и проще, жаль я поздно заметил твои страдания на эту тему , ну да ладно.Я в свое время пробовал паять такую конструкцию из медной проволоки. Скажу, это не так-то просто. Паял без оправки, держал пинцетом... Это нечто! Вся конструкция греется, норовит распаяться, кривится... Короче кошмар! Зарекся я такую мелочевку паять. Для подобных деталей, думаю, было бы проще кольца согнуть из проволоки, а перемычки нарезать тонкие полоски из пивжести и на цианоакрилат.
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
|
|
|
|
|
|
Дмитрий, ты гигант.
Стабилизаторы пламени убили просто насмерть |
|
|
|
|
|
Александр, спасибо!
Да, я ж говорю - собрался идти на рынок за паяльником, потом как раз подумал о нагреве всей конструкции и отпаивании уже припаянных деталей и решил опробовать родившуюся перед уходом на рынок в голове мысль. Сел и понеслась, азартная оказалась штука))) |
|
|
|
|
 ! Очень приятно слышать от человека, творящего действующие модели древнеримских орудий и "выковующего" из пластилина всякие бляшки, рельефные изображения на доспехах, ремешки, заклепки и пр. Так что стабилизаторы пламени - это заморочка, не претендующая на копийность в не самом видном месте у модели  .
Изменено: - 16.11.2015 21:39:18
|
|||
|
|
|
|
Всем привет! Я снова здесь. В силу различных причин не получается сразу делать фотоотчет, но тем не менее я не стою на месте и продолжаю строить свою "спарку".
|
|
|
|
|
|
Обо всем по порядку. Как вы помните я немного напичкал подножным материалом сопла. На следующий день, глянув на них свежим взглядом, понял, что немного поспешил и схалтурил в форме и равномерности нанесения внутренних и "внешних" "лепестков". По сему я все это дело оторвал и снова нарезав скотч и жесть как мне кажется более ровней все склеил:
 _DSC0761.JPG (182.27 КБ)  _DSC0762.JPG (171.92 КБ) |
|
|
|
|
|
Далее подрезал расшивку и нанес "клепку" на стабилизаторы:
 _DSC0822.JPG (146.02 КБ)  _DSC0823.JPG (159.18 КБ) |
|
|
|
|
|
Ту же процедуру произвел с пилонами:
 _DSC0744.JPG (189.01 КБ)  _DSC0747.JPG (243.41 КБ) |
|
|
|
|
|
Потом из лапширака вклеил перегородки в выходные патрубки воздушной системы охлаждения
 _DSC0748.JPG (144.72 КБ) _DSC0750.JPG (135.81 КБ) |
|
|
|
|
|
Затем приклеил, ранее отрезанную регулируемую нижнюю концевую часть воздухозаборников, так как аппарат будет на земле, а значит они должны быть отклонены вниз
 _DSC0752.JPG (151.72 КБ) _DSC0753.JPG (141.75 КБ) |
|
|
|
|
|
Затем изготовил патрубки охлаждения в районе движков, т.к. родные я срезал ранее для шпаклевания поверхности и высверлил "клапаны" (точно не знаю названия)
|
|
|
|
|
|
Все это делал в разные дни, и надо признаться времени уходило немало. Ну, да ладно, продолжаю.
Собрал основные стойки шасси и сымитировал проводку: |
|
|
|
|
|
И на передней:
 _DSC0785.JPG (208.52 КБ)  _DSC0786.JPG (218.84 КБ) |
|
|
|
|
|
Также немного повозился над грязезащитным щитком передней стойки - сделал его потоньше и нарастил из лапширака края
 _DSC0789.JPG (149.4 КБ)  _DSC0790.JPG (174.94 КБ) |
|
|
|
|
|
Затем повозился с нишами основных опор шасси, немного вклеив проводки, так сказать на более-менее видные места, место надо признаться неудобное (узкое и глубокое), думаю сойдет (совсем пустые не смог оставить):
|
|
|
|
|
|
И совсем немного проводки в переднюю нишу. Кстати на этом фото видно как я долго не мог более-менее нормально нарезать расшивку перед нишей
 _DSC0801.JPG (163.27 КБ)
Изменено: - 27.11.2015 01:16:08
|
|
|
|
|
|
Приклеил пилоны на штатные места
_DSC0802.JPG (114.09 КБ) _DSC0804.JPG (136.33 КБ) |
|
|
|
|
|
Покрасил фонарь кистью изнутри в изумруд, затем зафутурил и приклеил. Затем пришлось его после схватывания клея маскировать и обрабатывать наждачкой ступени, которые образовались, т.к. в сечении он (они - фонари) у меня оказались шире примерно на 1 мм, чем сечение НЧ фюзеляжа. Также слева по полету насверлил за фонарем отверстий (не знаю, что это но думаю какие-то клапаны для охлаждения оборудования (авионики)
Изменено: - 27.11.2015 01:02:09
|
|
|
|
|
|
Нанес местами клепку-винты, поглядывая на чертежи и фото прототипа:
 _DSC0813.JPG (145.57 КБ) _DSC0816.JPG (137.45 КБ) _DSC0817.JPG (135.75 КБ)  _DSC0819.JPG (158.93 КБ)  _DSC0818.JPG (149.28 КБ)  _DSC0820.JPG (177.54 КБ)  _DSC0821.JPG (150.01 КБ) |
|
|
|
|
|
Ну, и уже сегодня наконец-то дошла очередь до генераторов вихрей (турбулизаторов). Изготовил их из стабилизаторов каких-то ракет и пивжести
_DSC0771.JPG (129.79 КБ)  _DSC0774.JPG (164.48 КБ)  _DSC0775.JPG (197.07 КБ)  _DSC0776.JPG (246.21 КБ)  _DSC0777.JPG (251.54 КБ) |
|
|
|
|
|
Приклеил случайно отламавшийся обтекатель законцовки левой консоли крыла. Вставил пока что без клея стабилизаторы. В общем вот такой имеет вид модель на сегодняшний день
 _DSC0825.JPG (209.7 КБ)  _DSC0826.JPG (200.14 КБ)
Изменено: - 27.11.2015 01:08:05
|
|
|
|
|
|
Как видите, друзья подошел в плотную к малярным работам.
План на ближайшее время: 1. Замаскировать фонари. 2. Покрасить сопло внутри, после чего собрать его и вклеить в ЗЧФ. 3. Покрасить турбулизаторы и вклеить в каналы ВЗ. 4. Покрасить антенны на плоскостях, ниши и стойки шасси. 5. После просушки замаскировать каналы ВЗ, нутрянку сопел, ниш шасси.
Изменено: - 27.11.2015 01:20:14
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Дима, отлично!
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
||||
|
|
|
|
Игорь, Спасибо!
Накатывал с гребнями, там где колесико уперлось, нанес шилом. Да, какой там Наполеоновский, так подготовка к самому интересному - покраске и тонировке.
Изменено: - 27.11.2015 11:24:54
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Привет, дружище!
Ну, в целом, хорошо получается! В некоторых местах ты поспешил чуток...(неточности в матчасти) ну да ладно. Не смертельно.  |
|
|
|
|
Привет, тезка! Благодарю.
Изменено: - 27.11.2015 12:15:21
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Отверсьия за кабиной и клапана на брюхе у двигателя. Отверстия за кабиной имеют другое расположение ( немного) а снизу там желательно пробойником делать. (Это тарельчатые клапаны как и на МиГ-23))
|
|||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
