Флойд,
Игорь, спасибо! Но с  ливреей я определился в самом начале. Хотя, согласен, красивая.

Рули отлично смотрятся, особенно РН.                                                          

Дима, вот посмотрю на твою "исакропку" - и даже боюсь прикасаться к своему. Наверное буду помаленьку пилить "Грача" пока... Да Ан-24 по-пиливать...  

Позволю себе еще раз Вас поправить.На земле при покиданиии  кабины членами экипажа рули самолета стопорятся,на Элке это делалось чудным устройством которое ставило в нейтраль РН и отклоняло вниз РВ,также РН был жестко связан с педалями,те РН мог отклонится только при ветре,и сильном это если в кабине нет никого и рули растопорены(оставление кабины без стопорения было весьма существенным нарушением,и драли за это весьма бона)Фраза насчет нейтрального положения из за перевернутого профиля,это вообще шедевр,может диссертацию защитите как первооткрыватель нового в аэродинамике.Да профиль на Л-410"обратный" но это немного другая история.а руль высоты отклонен не из за этого,а по двум причинам,первая это то что я писал выше или в Вашем случае это действия сил тяжести,на Элке прямое управление,те передается тягами от штурвальной колонки к рулевой поверхности,и когда она не застопорена.то вес руля высоты отклоняет его вниз.
Так вот теперь я немного поясню то что Вы сделали.это раздолбаи пилоты не застопорили органы управления и сдрыснули с борта.
Так стопорят на более новых самолетах http://www.para-nsk.ru/l410-4.jpg
А вот так стопорил я в бытность свою курсанскую http://minprom.rkomi.ru/content/image-news/14081/DSCN1940.JPG Кстати судя по новой кабине подозреваю что все бота так с завода и продолжают выходить со старой лопатой,а все остальные новоделы есть самоделки частников.Эта пластина креилась с помощью тяги к педалям и затягивалась,шансов у ветра не было.

И тем не менее, я не буду вдаваться в технические подробности относительно нейтрального положения рулей (может, конечно, законцовки стабилизаторов загнуты вверх гораздо больше и руль просто не совпадает с ними на нейтрали), но на ВСЕХ фото между законцовкой и РВ очень заметная щель:

Именно это я и пытался изобразить. Прошу прощения, если я неграмотно выразился.  

Дима, приветствую!!!
Пока, честно, получается не совсем так, как планировалось. С движками, вот, застрял...перелипил их, практически, полностью. Когда закончу - отфотаю.

fsl,
Сергей, так я и хочу разобраться и сделать правильно! Только мы с Вами недопонимаем, видимо, друг-друга. Для меня, изучающего мат.часть исключительно по фото и описаниям, хочется понять: каким положением руля считать НЕЙТРАЛЬ. Практически на всех фото, руль стоит (визуально) в нейтрале, однако, между законцовкой и рулём очень заметная щель! Выше Игорь (Флойд) привёл фотки, среди них есть фото борта на взлёте, руль отклонён на взлёт и щели нет. Если принять, что щель- результат распи...ства ( в виде незастопоренного штурвала и педалей), то фото с выставки ещё объяснимо, но фото зачехлённого борта....вот я и пытаюсь разобраться. Дело в том, что руль стоящий по горизонту образует эту самую щель. А если ставить вровень с законцовкой,( как и было отлито в модели) то руль явно отклоняется вверх (получается положение как на фото взлетающей машины). Не знаю, понятно я выразился, или нет...

Колеги, приветствую!
Что-то дела с "быстро-стройкой" окончательно замедлились, отчего настроение и отношение к стройке меняется не в лучшую сторону...
Тормозить стройку не буду, но всё более и более склоняюсь к мысли (и уже идут подготовительные работы) открыть ещё одну стройку...
По этой теме:
Вчера вылепил двигатели. Один получился, второй-нет. В плане, на одном тамиевская двухкомпонентка высохла нормально, а на втором...фигня получилась. Даже не знаю чем объяснить (лепил всё как обычно от одного размешанного куска). Итог: один движок готов (в черновом варианте) и его я примерил на планер), второй-соскрёб всю Тамию и налепил эпоксилин (его вкладывал в чертежи). Итог получился удовлетворительным. Для отличного нужно двигатель делать с нуля. Это в мои планы не входило...хотел доработать родной, минимальной кровью...получилось что-то среднее. ИМХО у меня более ближе к истине, чем у производителя. Вот что имею на сегодня:

Юра, я тебя понимаю! Я такой-же.... Тут уже отступать некуда! тема открыта, дело идёт, хоть и трудно. Так-что

Юра, хотел ведь отдохнуть, собрать ДО Нового года.... Видно судьба у меня уже такая....Эх. Но и ТАК оставить всё это безобразие я не смог!

А что же намечается?

Вроде, все получается, как нельзя лучше!

Не должна! Вдруг у тебя проще пойдёт!
А у меня...в общем немного приостановлюсь я (буду медленно оформлять движки). Как получится-отчитаюсь!
Ну а пока...перейду к другим чехам