забыли: все спят, ночь, луна...романтика...

Ребята ! ну. какой способ или технология ??? что выв !
Ну, сижу за столиком, рейка мокнет, нет под рукой инструментов слесарных и других
(плоскогубцы, круглогубцы и прочее...), ну, взял размоченный край, помял зубами, легко сгибая
сплошь...ну, любой из вас возьмите мокрую рейку да покусайте с изгибом(от торца), ничего особенного-
потом этот край легко пальцами гнется. Я же не против инструментов, но как-то не пришлось.
Получилось так, да и ладно.
А утюг...это для меня сложно. Покупать надо, а зачем я буду утюг покупать для модели ?
И так чистовую клею с помощью утюга жены, каждый раз смотрю, чтобы не осталась подошва грязной.
Ну, нравится мне так и удобно, всех и делов. Это не технология, а простая самодеятельность.
Меня спросили, как согнул...я ответил. И все.

Сергей, возвращаюсь к "вышеизложенному"... "Покусать" легко сантиметров 5-10.... Дальше - нужно быть профессиональным "шпегоглатателем"...
Сергей, "чистовую", после которой на подошве утюга остаются "остатки" клея - не боитесь????
А "прогладить" рейку, после чего утюг остается ЧИСТЫМ - "проблема"?
Я "глажу" утюгом за 900грн (в переводе - примерно 110 у.е.... Не "супердорогой", но и отнюдь не "дешевый")...
После моих "модельных манипуляций" "подошва" - АБСОЛЮТНО чистая... По крайней мере, при глажке БЕЛЫХ рубашек, "следов" от  "гнутья реек" не обнаружено...

Зачем дорогой покупать. И  за 600 р. есть маленькие дорожные утюги.

Еще и на плойке гнут и паяльник приспосабливают, даже на настольной лампе можно гнуть.

Сергей привет!
Очень хорошо пишите, полностью с Вами согласен! Работаю и увлекаюсь по тому же принципу, что и Вы.
Единственное, у меня одновременно две модели в сборке, периодически переключаюсь, с одной на другую! Очень здорово, так как паралельная сборка в разных стадиях.

Мне нравится Ваша работа, и подход к ней. Поддерживаю зубную самодеятельность! Я тоже начал заниматься судомоделизмом год назад, и сразу для себя решил, делать  вручную(по максимому).

Сергей, приветствую!!!
А он у меня как раз для ГЛАЖКИ!!!
"Моделирование" у него (утюга) - хобби...
Честно - ОЧЕНЬ боялся, когда гнул им первую рейку. Думал - все... подошве "кранты", а утюжок мне нравился...
Оказалось - зря переживал. "Антипригарное" покрытие вполне оправдало свое название.... Я его подошву и так периодически чистил. После реек эту "периодичность" даже не поменял, т.к. "очищать было нечего...

В начале 17 века фотографии еще не знали)))

Но ЧЕРТЕЖИ (рабочие) уже БЫЛИ... И они наверняка сохранились и до наших дней....
Не стоит забывать и об "общих принципах и технологиях" нужной эпохи....
Ни и главное - здравый смысл...
Если стыкуются края досок в "воздухе" то мы ОДНОЗНАЧНО поперечный шов не проконопатим (малая длина, да и края досок "играют")... Допустим, что под края досок подложили некую "подушку", которая не даст конопатке провалиться и в которую мы даже забьем нагели, чтобы края палубных досок вели себя "смирно"....
Палуба испытывает нагрузки. Пренебрежем поперечными (сжатием_ оставим только продольные (изгиб) - долго ли выдержит подобная "подушка" без подкреплений???
В таком случае, единственно возможным техническим решением является стыковка продольных палубных досок на поперечных балках, имеющих "жесткое защемление" на концах. Это - бимс, концы которого кницами сопряжены со шпангоутами либо полубимс (один конец "защемлен" кницей, второй, "свободный" - пиллерсом, карлингсом...)...

Подобное не может не радовать...

зашьется
будет не видно
сейчас и не определить-от чего

Сергей, да все понятно.
Под рукой ножик, кусачки, пинцет, клей и банка с водой и рейками...
зачем мне утюг и все прочее еще при этом ? когда и так хорошо

Добрый день всем !
На баке "конопатка" потоньше вышла,
плотнее укладывал доски.
На корме одна пластина еще "не конопачена".