Привет, Сергей!

Рад тебя читать   !

Это хорошо, когда все хорошо!   Долго тебя не было, начал беспокоиться ) Жду продолжения твоей стройки.

У меня все потихоньку, почти закончил черновую обшивку разреза, сегодня покажу новые фотки.

Жду твоих )

С уважением, Костя

Раньше, лет пять назад, мы много всей семьей ездили.
Всю Европу изъездили.
Но теперь сын подрос, мне можно и дома посидеть, когда они в поездке.
Недешевое удовольствие- путешествия по свету.
Так что уже несколько лет я никуда сам не езжу.
Отпуск разбит на две части (как у многих).
Дом, семья, ремонты, грибы по осени...вот и весь отдых мой.
А на этот раз я никуда не пропадал (не ездил), был дома.
Работал,дела домашние и семейные. Все как у всех почти.
Просто за целый год подустал от кораблей.
Ведь, считай, безотрывно каждый день занят был своими парусниками.
"Объелся", наверное.
Вот теперь отдохнул, снова потянуло.
Я люблю такое. Когда и желание есть и возможность.
А без одного или другого- мне не надо.
Вот такие дела мои, Костя.
Думаю, теперь уже до завершения своего Half Moon не буду надолго отлучаться
со своей "верфи".

Это печально.
Самочувствие все-таки во всем главное.
Не только в увлечениях.
А то, что долго...по мне- не беда.
Я себе больших и долгих планов не строю.
Одним кораблем занимаюсь и всё.
А парочка... еще так, в уме, на будущее есть.
И потом...для себя занимаюсь, не спешно.
Легко отвлекаюсь и останавливаюсь.
Консервирую "верфь" и на время "забываю" тему парусников.
Сейчас как раз занят "расконсервацией".
Сегодня все подготовить надеюсь, а завтра буду уже обшивать.

ну, здесь много может быть причин.
не всегда график виноват.
мне всегда сменная работа нравилась.
я и сейчас работаю по сменам. 12 часов- тоже.
день, день, сутки перерыв и две ночи подряд.
и трое суток выходные потом.
мне удобно.
вред, без сомнения, есть для организма.
но...удовлетворение часто нейтрализует многие неудобства и недомогания.

тогда да, тяжело
сочувствую

Доброе утро.
Вот новые фотографии.
Начал чистовую обшивку транца делать.
Косые рейки из темной танганьики,
но не очень заметно на фото.
Поверхность пока никак не обрабатывал,
подумаю, чем лучше и как.
Сегодня буду доделывать транец, клинкерную часть.

спасибо,Костя.
вот снова включился в работу.
с удовольствием.

Добрый день, Сергей. давненько к тебе на стройку не заглядывал. А тут такая красота.

Привет,Билли.
Вот отдохнул от своего корабля и вообще- темы парусников и...
снова приступил к работе.
С новыми желанием и удовлетворением.
Вчера до смены выставил и приклеил первые (отсчетные) бархоуты.
Можно приступать к обшивке чистовой.

Привет, Сергей!

Нормальные фото! Понятно, спасибо!  Еще думаю, пока не решил, но в принципе я приверженец правильных методов...

В инструкции вообще лажа по многим пунктам. А если, конкретно по обшивке, то после черновой устанавливается киль и чистовая пляшется от него, затем режутся в обшивке порты и шпигаты и только после этого ставятся бархоуты.

Партвоки вообще отличаются не правильными инструкциями, то есть там расписано много, но типа все действия очень упрощены под новичков, которые собирают первый корабль.

Добрый вечер всем.
Полностью чистовую не успел сделать, но
от нижнего бархоута до киля довел обшивку.
Прошелся грубой наждачной бумагой.
Теперь надо будет хорошо обработать всю обшивку.

Привет еще раз.
По рисункам в наборе низ у парусника светлый (танганьика),
а середина темный (орех).
Мне не нравится, когда много светлого в расцветке, тем более корабль-путешественник.
Я изменил- середину делаю танганьика(желто-розовая), а весь низ- орех.
Рейки всегда немного отличаются оттенками, когда пройду окончательно наждачкой и маслом на пару раз-
цвет выровняется. Так было у меня и на боте.
А сапели у меня нет, это орех.
Так что два дерева в чистовой у меня: танганьика и орех.