Это что я сейчас прочитал такое???)))На Вашем фото просто давно немытый борт, под окнами подтёки только от пыли аэродрома и рассыхающейся резины уплотнителей. Нахватать на трансатлантике горелое керосиновое говнище на фюзеляж из-за выхлопа других - ну... я даже комментировать дальше не буду))Эдуард ... написал(а):Обгадинг не просто от балды. Кроме того, что оживляет модель. Лайнеры после трансатлантического перелета и сейчас бывают грязные. А в те времена и атмосфера была куда грязнее (все таки зеленая повестка дает о себе знать), это и фабричные, автомобильные, корабельные и пр. выхлопы (маршрут из США в Великобританию и вообще в Европу проходит примерно над тем же, сильно загруженным морским путем). И коптящие реактивные двигатели тогда были обычным делом. Сколько эта взвесь держится по эшелонам, не говоря уже об аэропортах, никто точно и не скажет. Но вот примерно так выглядел самолет после полета
Ну, фиг знает - двоякое ощущение. С одной стороны, лютая расшивка самолёта с дальней стоянки, простоявшего лет десять и модельного стандарта восьмилетней давности модель сильно портит, тем более, что она вообще мимо на киле. С другой стороны - живенько, если смотреть издалека)) Но с обгадингом по фюзеляжу явный перебор, даже в ДМЕ 747 на стоянке так не обосрался за пять лет...
Вот на последнем - как раз синие.
Хорошая работа! Но чёрные лопасти с синей ливреей сомнительны, они должны быть синие, чёрные лопасти обычно были на красной, да и то не правило со временем.
Александр Лобанов, выставлять свою модель в чужой ветке - верх неуважения к себе и к автору исходной!
Выцвевшая кабина и девственные колёса... Хоть припылить их что ли.
"на кузове видны следы растишки" - чё????)))
Я не скажу, что это подвиг. Но что-то героическое в этом есть! (с)
Титаническая работа!
Мощная работа, поздравляю!
"Профессионально собранная модель" подразумевает умение "профессионала" пользоваться обрабатывающим инструментом, клеем и шпаклёвкой. Ваше шоу сейчас сравнимо с Димой Жуковым.... но тот был нездоров на голову.игорь написал(а):товарищ диванный эксперт пистолетных войск , по отливке деталей предъявите это заводу изготовителю модели !
Александр, ну что же Вы с размерами и качеством фото так пожадничали?
Это смотря по какому месту бить)))Алексей написал(а):А смысл? Табуреткой разве в чувство приведешь?
На "профессионально собранной" не забывают приклеить тяги автомата перекоса, а на "профессионально покрашенной" не серебрятся и не отваливаются декали.
И я тоже надеюсь, что это детская шалость и незнание порядков сайта.
Не кажется. Всё полетит в личку.Bear26rus написал(а):Мне кажется или автор перепутал сайт с Авито
Модель, конечно, жестокая, как и остальные и как описание к ним. Если Вы хотите использовать сайт исключительно как Авито, то спешу Вас разочаровать - модели непроходные в Галерею и скорее всего вернутся в личные, повторная подача запрещена.
БОродавочник
Если честно, то на таких фото модель не видно ВООБЩЕ! Расфокус, тень и только общий вид, не самый удачный. Давайте уже посерьёзней с подачей, а не на от..бись с таким конвейером. Остальные-то нормально снимаете, б.м.
Даа, это прям героизм! У меня подобных наборов от ВЭ и Амодела было семь и три улетели в мусорку, даже не жалею)) На каких-то злость берёт верх и происходит описанное выше волшебство, на каких-то планка падает и в стене вмятины))) Но поздравляю, труд достойный! Что касается шлейфовых антенн, то эти реллинги - их радиопрозрачные колпаки, сами антенны внутри них и не касаются накоротко обшивки самолёта всей поверхностью, только подключены к согласователю и питанию с двух сторон. Токи в этой системе делают приёмником сигнала весь самолёт, используются для связи.
Что касается остекления кабины:
Это сборная модель, или готовая китайская?
Матовый лак - он для придания матовости краски, а не для придания кирзовой шагрени.... Им надо уметь пользоваться. Салфеточкой пройдитесь по всем поверхностям и модель будет совсем другая!
Название уж очень ... быдловатое что ли. Гражданский дом разнесён.
Если эта модель вернётся в Прихожую для подъёма продажи, как Ту-22, последствия будут быстрыми и печальными. Вам уже несколько раз объясняли и намекали.