Як-18Т

И снова здравствуйте. Продолжим гражданскую серию самолетом "партой". Хотя я его сразу окрестил самолет-такси. Потому что автомобильные двери и задний диван для пассажиров)))

Хотя изначально он конечно создавался как учебный самолет для Аэрофлота. Ну не сразу, но военным он оказался не нужен, а вот гражданская авиация нуждалась. К тому же расположение пилотов рядом очень подходило для этих целей.

Со временем его приспособили для всяких нужд. И санитарные, вроде и в полярной авиации бывал... После развала СССР много их стало "частной авиацией". Что в общем и неудивительно.

Модель при первом осмотре оставила приятное впечатление. Вроде все довольно неплохо отлито. Удивила кабина - довольно подробная. С учетом наличия в комплекте платы фототравления и масок на остекление даже взяла оторопь. Что это с Амоделом случилось?)...

Сборка в общем все расставила на свои места. Пластик не очень хороший. Весь в мелких дефектах (впрочем это лечиться шлифовкой, но страдает расшивка), Традиционно нет фиксаторов. Удивило, что при таком подходе к кабине, совсем нет распорок и расчалок в хвостовой части. На Як-18ПС хотя бы основные балки давались (хоть и ушли в помойку). Тут даже в инструкции не предлагается их изготовить. Ну интернет пока работает, фото полно. Так же пустой винт, без компенсаторов. Пришлось делать самому. Заметил на фото скобу снизу хвоста - изобразил из проволоки. Рассверлил выхлопные патрубки. Добавил антенны. Стойки шасси тонкие и хрупкие. Ломались пару раз. Укрепил суперклеем. Из травления даются рукоятки на дверях. Причем с обеих сторон, изнутри и снаружи. И скобы за ними. Честно говоря на фото я нигде их не видел. Но решил приклеить. Все же смысл в них есть. Может где и были. С ними взбираться на крыло проще. Так же из травления даны подножки, для удобства залезания на крыло.

Остекление разочаровало. В проемы встает хорошо, ждал проблем. Но нет. Проблема в качестве пластика. Мутноватый. Хотя вживую это не бросается в глаза. Но рассмотреть внутренности не позволяет. Полировка не помогла. Видимо внутренняя структура такая. Футура то же не выручила.Но дала блеск)...

Окраска особых сложностей не вызвала. Но долго ломал голову как и во что красить. Инструкция дает свой вариант. Тот что на коробке изображен. Но стандартные Аэрофлотовские борта немного отличались. Решил красить, опираясь на них. Хотя вот с лопастями так и не понял - они попадались и серебристого, и белого, и черного цвета. Амодел предлагает черный, но почему то с желтыми законцовками. Я так сперва и покрасил. Но потом все же решил перекрасить законцовки в красный.

Декали в целом хорошие. Не сворачиваются, тонкие и цвета адекватные. Вот только читалйн без белого цвета. Я не обратил внимания, накрасил границу серого с белым под нижний край читлайна. И в итоге получилось без нижней белой полоски. Заметил не сразу. После нанесения всех декалей понял, что перекрасить не получиться. Но вот заметил, что при наличии снизу еще белой полоски, надпись Аэрофлот налезала бы на неё. Такой внезапный компромисс. Так же с флагом на киле - по инструкции наноситься так. как на модели. Но на фото он обычно ниже - примерно посередине. Уже хотел сдирать (благо в комплекте еще два), но глянул на коробку - там именно так, сверху. И это ФОТО на коробке, не рисунок)...

Как то так. И ура - я победил центровку))) Самолетик стоит на своих троих. Ну если его не пинать. Так он весело заваливается на зад, а там скоба...все продумано.

п.с. долго фотографировал. обрабатывал фото...уже хотел закинуть на сайт. И заметил, что нет ПВД... Ругнулся, сутки переживал))) Сделал трубку из латунного прутка, покрасил...снова отфотал...обработал...и вот заставил себя все это написать. Подозреваю, что найдется много неточностей. Так как много моделистов авиаторов. И многие летали на этом. Сильно не пинайте, самолетик мааааленький, дядя моделист уже не молодой...ну и все такое)))