Цитата: Отличная модель, красивого и уникального вертолета!!! В с. Кинель-Черкассах Самарской обл, на базе бывшего аэродрома УАЦ ДОСААФ с 93 по 2010 год базировался 793-й отдельный транспортно-боевой вертолетный полк из 2х аэ Ми 26 и 2х аэ-Ми 8. Часто видел этих красавцев в воздухе. К сожалению сейчас там осталось несколько брошенных 26 и восьмерок большую часть уже порезали. Грустно все это наблюдать... http://samara-ru.livejournal.com/7170834.html
Часто проезжаю мимо этого аэродрома и вижу этих мёртвых гигантов. А впечатления из детства – МиГ- 15 в небе крутит пилотаж. В районе города Отрадного была пилотажная зона Кинель-Черкасского УАЦ. Артур спасибо за отзыв!
Стык горизонтального оперения с фюзеляжем надо бы зашпаклевать, портит вид не аккуратный совок маслорадиатора, с волнистой кромкой и воздухозаборник в правом крыле.
Модель Ми-26 очень трудоёмкая, я потратил три часа на обработку стыков литьевых форм на лопастях несущего винта. На вашей модели они заметны. Ну и соединение половин кожуха выхлопа стоило бы зашпаклевать, разрывы очень портят вид. Кстати потёртость кожуха, на мой взгляд, излишняя, на фото реальных машин такого нет. А в целом, учитывая столь значительный перерыв в нашем деле, ваш Ми-26 очень даже достойный, с возвращением!
На мой взгляд, Вашей модели не хватает проработки мелочей. Грубые весовые компенсаторы рулей, обтекателя тяги триммера руля направления, непомерно толстые стабилизаторы вооружения, кромка воздухозаборника радиатора, трубка ПВД, очень широкая вилка хвостового колеса. Это, конечно, дело вкуса, но это то, что приближает восприятие модели как настоящего, «живого» самолёта. Кроме того бронированная перегородка за топливным баком просто необходима и смущает цвет интерьера кабины и ниш шасси. Желаю успехов в творчестве!
Я не о том, что износа на модели слишком много. Самолёт может быть очень изношенным, запылённым, грязным. Просто на Вашей модели выглядит это как-то не по «самолётному», более похоже на наземную технику.
Цитата:
Отличная модель, красивого и уникального вертолета!!! В с. Кинель-Черкассах Самарской обл, на базе бывшего аэродрома УАЦ ДОСААФ с 93 по 2010 год базировался 793-й отдельный транспортно-боевой вертолетный полк из 2х аэ Ми 26 и 2х аэ-Ми 8. Часто видел этих красавцев в воздухе. К сожалению сейчас там осталось несколько брошенных 26 и восьмерок большую часть уже порезали. Грустно все это наблюдать... http://samara-ru.livejournal.com/7170834.html
Часто проезжаю мимо этого аэродрома и вижу этих мёртвых гигантов. А впечатления из детства – МиГ- 15 в небе крутит пилотаж. В районе города Отрадного была пилотажная зона Кинель-Черкасского УАЦ. Артур спасибо за отзыв!
Коллеги всем большое спасибо за отзывы, очень рад, что работа понравилась!
Стык горизонтального оперения с фюзеляжем надо бы зашпаклевать, портит вид не аккуратный совок маслорадиатора, с волнистой кромкой и воздухозаборник в правом крыле.
Модель Ми-26 очень трудоёмкая, я потратил три часа на обработку стыков литьевых форм на лопастях несущего винта. На вашей модели они заметны. Ну и соединение половин кожуха выхлопа стоило бы зашпаклевать, разрывы очень портят вид. Кстати потёртость кожуха, на мой взгляд, излишняя, на фото реальных машин такого нет. А в целом, учитывая столь значительный перерыв в нашем деле, ваш Ми-26 очень даже достойный, с возвращением!
Отличная работа и очень интересное описание.
Очень реалистично смотрится. И модель и фото класс!
Очень интересная модель и прототип. Вот только толстые задние кромки крыла, руля высоты и направления портят вид. В целом работа очень понравилась.
А где антенна и пулемёты? В цвет нижних поверхностей вы оба раза не попали, смывка не завершена, излишки с панелей нужно бы убрать.
Цитата:
Здорово!Правда на мой вкус расшивка сильно контрастна.Имеет "бумажный"вид.Но всё равно красиво.
Согласен.
И можно подробней про стабилизаторы вооружения?)))
Непомерно толстые стабилизаторы вооружения.Вам что-то не понятно в этой фразе?
На мой взгляд, Вашей модели не хватает проработки мелочей. Грубые весовые компенсаторы рулей, обтекателя тяги триммера руля направления, непомерно толстые стабилизаторы вооружения, кромка воздухозаборника радиатора, трубка ПВД, очень широкая вилка хвостового колеса. Это, конечно, дело вкуса, но это то, что приближает восприятие модели как настоящего, «живого» самолёта. Кроме того бронированная перегородка за топливным баком просто необходима и смущает цвет интерьера кабины и ниш шасси. Желаю успехов в творчестве!
Хорошая работа, доработки очень оживили модель. Вот только бросаются в глаза толстые стабилизаторы «Сайдуиндеров»
Достойная работа. Стабилизаторы ракет стоило бы сделать тоньше.
Хорошо сработано, очень понравилась окраска. В кабину бы заглянуть!
Очень качественно, отличный результат!
Парни, всем спасибо за отзывы!
Я не о том, что износа на модели слишком много. Самолёт может быть очень изношенным, запылённым, грязным. Просто на Вашей модели выглядит это как-то не по «самолётному», более похоже на наземную технику.
Большая проделана работа, модель смотрится. Вот только износ на верхних поверхностях получился какой-то бронетанковый.
Цитата:
Хорошо!
Цитата:
Хорошая работа !!!Ил-2 понравился.
Спасибо!
Очень хорошо получилось, чуть бы выделить швы между плитами, они ведь битумом заливались.