3.0
Понимаю, когда проштудировал весь корабль вдоль и поперек как я например сейчас ЛЭМ Ташкент, все ошибки видны каждая мелочь.
Да, я прикладывал к этим чертежам тоже каждый ярус надстройки и грустил, т.к. было лень все это переделывать за трумпом.
Острую корму проглядел. Надстройку мне не получилось расширить до нужного размера, сзади она узкая все равно осталась. Стала конечно чуть шире чем дает трумп но не достаточно.Фото к сожалению не могу найти , может и не фотографировал с другого ракурса. Грубо говоря я видоизменял уже склеенный ярус. По хорошему конечно нужно было бы каждый изготавливать с нуля из листового пластика.
И саму модель я строил примерно с 2019 по 2022 год , тоже некоторые чертежи и фото находил по ходу стройки, подмечал что-то новое но за всем конечно не углядел. А что-то уже было сделано и не хотелось ломать и переделывать.
По поводу букв можно обратиться думаю в любую контору по 3d печати. Объёмные буквы распечатать из смолы думаю очень просто, и замоделить их в программе тоже легко. Думаю много это стоить не будет.
Скоро выложу ЛЭМ Ташкент, с очень большим количеством переделок, не пропустите.
Этот Сан-Франциско я конечно не переделаю, но благодаря ему , я вывел для себя совсем другой подход подготовки к стройке.
С уважением.
P.S. но до чего ж красив чертяка , на этом фото, заберу себе в альбом.
Ну и к слову про "анрыл" бофорсы , тоже забавно было читать, учитывая что в сети куча фото. И с художественной точки зрения в 350 масштабе отдельно выкрашивать стволы в цвет металла , учитывая что цвет тоже сильно масштабируется, порой смывки достаточно.
С цветом да, вместо декблю по схеме взял Миднайт блю США , он конечно темный. Перекрашивать не стал, уже было не к месту.
Я конечно полностью по чертежам копийность не делал , старался убрать достаточно видимые косяки.
Все доработки были сделаны без явного фанатизма , потому что как и сказано вами модель старая и очень косая, но единственная, поэтому делать пол модели с нуля цели не стояло.
По поводу эрликонов на баке согласен.
По поводу надстройки в корне не согласен, она как раз таки переделана полностью (Фото прилагаю).
Про бензопровод откровенно не знал что он идет по одному борту. Здесь согласен.
Клюзы решил не делать на тот момент в 2019-20 году наверное не хватило опыта и смекалки из чего бы их сделать , решил оставить так.
Жаль что вы не заметили кучу доработок которые были, однако, сделаны.
Указали только на недостатки, к слову о которых мне известно.
Но ладно, кстати модель делалась по чертежам и по фото, разумеется.
Критика в любом случае оправдана , но оценка конечно явно предвзятая , но спасибо.
Модель автора Ares вами оценена в три по 99 , учитывая что там даже больше ошибок по матчасти чем на моей модели. Но это лирика.
Модель нравится все хорошо , по матчасти ошибки все теже, что и у Владимира Солдатова. Не буду расписывать их тут. Скажу что их много.
С уважением.
Когда знаешь за матчасть , сложно пройти мимо.
Никто не любит когда критикуют, когда вложены силы и душа в работу.
Но хотелось бы указать на ошибки матчасти, возможно будет полезно как информация бля будущих моделей:
- Фок-мачта , реи до модернизации были перевернуты сверху широкая снизу узкая, как на грот- мачте. Гафель тоже не нужен на фок-мачте.
- Шлюп-балки/кран-балки по бортам, никогда их не было на лидере.
- КДП на ходовой рубке не имел дверей (нужно было удалить
- За этим же КДП второй ярус надстройки форму трумп дает не верную. Она должна расширяться в сторону фок-мачты.
- Кормовой КДП между торпедных аппаратов , нехватает "дверных" проемов.
- Кормовая надстройка ЗКП в полностью нуждается в переделке. Фото приложу.
- Все что на баке до волноотбойникануждается в переделке. Расположение кнехтов выходов вентиляции и прочего есть в книге Афонина.
- После волноотбойника на палубе лишние люки
- Форма первой трубы тоже нарушена у трумпа, нуждается в скруглении в районе стыка с штормовым коридором.
- Место обрыва полубака нуждается в пределке.
Надеюсь эта информация будет полезна.
С уважением, Влад.
Смотрю , смотрю все на парусные модели, вот все красиво, все интересно, такелаж вообще всегда вызывает спортивный интерес (повторить). Но в душе отклика нет, не моя эта эпоха, не лежит сердце к парусникам.
Модель понравилась!
Спасибо за высокую оценку. На очереди ЛЭМ Ташкент и Raumboat. Ожидайте).
Ну по "клопам" вы меня на пару лет обогнали!
Догнать бы количеству моделей, очень солидное число у Вас.
Ну, это точно не клоп - это еще меньше. Блин, ну вот как в таком слепом масштабе можно работать? И ведь все ровно и красиво! Супер!
Спасибо, Анатолий, мне бы научиться так с деревом работать!
Спасибо, на подходе еще минимум 4 клопа)
Красил аэрографом, не знаю почему кажется грубым. Когда глазами смотришь на живую модель выглядит нормально. Единственное что затемнил сильно, нужно было более блеклые тона брать.
Константин, на счёт фигурок и башни думается так. Башня на катере имеет схожий принцип эксплуатации как и в танке. "Колодец" подбашенное пространство заключено в корпусе катера примерно также как и в корпусе танка. Поэтому я уверен что все соразмерно. Единственное в чем может быть проблема это в тонкости отливки фигурок. Но тут уж выбирать не приходится , что есть то есть.
На очереди у меня мошка наша в 1/350.
Юрий , спасибо.
Флага нет потому что нет привязки к историческому оригиналу. По сути фантазия.
А леер согласен, нужно будет использовать стойки и тянуть леер нитью.
И на сколько я знаю звезда предлагает пр. 1125 он немного меньше 1124, но тоже интересный)
Матчасть не знаю от слова совсем, но в детстве заглядывался на все марки с этим монстром. Все картинки с ним вырезались из книжек. Модель понравилась!
Спасибо, работаем и в этом направлении!)
Привел в соответствие на всех своих моделях, спасибо. Был не внимателен при прочтении инструкции.
Да , выглядит хорошо, матчасть тоже не особо знаю , не сталкивался. Такой бы в 1/350 а то конвертировать из гибрида обратно в 42 год стремная затея.
Нравится, хорошо, матчасть отдельно конечно.
Лежат на полке оба , и китаец и наш, ждут очереди.
Лайк.
Эх, лежит на полке, ждет своего часа. Буду делать в зеленом камуфляже.