3.0
А это матчасть?Андрей O-A-S написал(а):Ну, и по работе, посмотрите еще раз ее матчасть
Мне кажется банальный косячок в сборке. Производитель или автор, не важно. Это очень легко вылечить банальным стачиванием выступов, даже на этом этапе. Допустим, автор это сделал. Есть еще что по матчасти? Конкретно по матчасти.
Кроме срача, зависти и меряния деньгами. НИ ОДНОГО сообщения непосредственно по матчасти. Словенский троль попытался что-то задвинуть за камуфляж, но не справился. Может у вас получится?
Давайте я даже начну - 26 июля 1943 года завод в Ганновере был в значительной степени разрушен авиацией. Они пытались что-то реанимировать и даже наладили некий выпуск, но очень быстро прекратили свою работу вовсе. И снова завод заработал только после разрешения оккупационных властей в июне 1945. Поэтому (обшая, к слову, ошибка для всех без исключения) надпись на покрышках "континенталь" надо сточить. Этой надписи до конца войны уже не будет ни на бандажах, ни на покрышках. Тошько на том, что уже было выпущено ранее.
Продолжите?
"Порой" он просто попадает обычным нагугливанием очевидного. Знаний у этого человека нет. Он даже на одну и ту же тему дает разные ответы. Хотя как бы должна быть хоть какая то память. Если обсуждение затягивается у него все начинает обрастать новыми подробностями, что и естественно, в процессе гугления появляется новая информация, он даже может в одном топике противоречить самому себе. Такие вот "знания". Да и не надо далеко ходить, в "Звездатышах" в самом конце, он, как и всегда, попытался сумничать, но если проверить, то практически буква в букву переписал то, что дает ИИ в гугл-запросе. Проверьте, это несколько секунд. Вообще любой из его первых ответов в темах, по матчасти, это на 90% ИИ. Он и ошибки те же самые строчит, не отдавая себе отчета в том, что ИИ часто ошибается, ведь это всего лишь обобщенная информация из доступной, не живой человек и точно не специалист.Ed Flancer написал(а):Ну порой и да.
У самого его слишком маленький объем сделанного, а следовательно и опыта в моделизме, все что есть, собрано из коробки, информацию о прототипах он не ищет, довольствуется парой фото, в результате и получается лажа с матчастью на выходе. Его комментарии к чужим работам можно назвать одной фразой - "как бы сделал я, если бы умел". Потому, что ничего из того, что он понаписал, сам не в состоянии сделать, а из того, что
Ну и раз он так вульгарно обсуждает работы и дает какие то странные непроверенные советы, то его собственные потуги, оцениваются на порядок выше, хотя там и оценивать, честно говоря, нечего. Очень слабо всё. И это не мои слова, это слова со многих ресурсов, я же постил фразы иностранных коллег, характеризующих этого персонажа.
Ну и разумеется мерзопакостная натура - в любом случае высказаться против тех, кто ему неприятен, даже если они правы.
Так что увы, знаний и навыков у этого "многоклеточного" "homo habilis" и непревзойденного "artifex peritus" нет, только Интернет, эмоции и амбиции.
И да, у всех у нас знаний нет, мы их восполняем по книгам и Интернету сами, но мы хотя бы это делаем досконально, прежде чем что-то начать и обсудить, и процентов 30 помним из того, что раньше штудировали и изучали.
Анатолий Петров написал(а):Автор выложил какой то шлак
Анатолий Петров написал(а):Эти одноклеточные организмы ничего не поймут
Анатолий Петров написал(а):Как говорится - кому и кобыла невеста!
Анатолий Петров написал(а):Сделайте умный вид, вроде это вы заметили. Ну и награфоманьте как всегда
Анатолий Петров написал(а):Он скоро пробьет небо и устремится в бесконечность.
Анатолий Петров написал(а):лезет туда где вообще ничерта не понимает
Анатолий Петров написал(а):свои быдло фамильярности практикуйте в другом месте!
Анатолий Петров написал(а):этим троглодитам не понять
Анатолий Петров написал(а):подобный шлак
Анатолий Петров написал(а):Кому нужно ваше уважение?! Вы уже давно классифицированны как явный Homo Rudis Vulgaris
Все же очень странно, как тот, у которого самого ничего не получается сделать ровно, может высказываться в таком резком тоне? Мало того что он сам очень далек от ровной сборки моделей, так еще и не способен предварительно сравнить с реальными прототипами.
"криво-косо" наклеены декали"
Почему же сам не может наклеить декали ровно? Он может только бахвалиться как он профессионально работает с пластиком 0,1 мм толщины и всякими страшными словами "scratch building", "А10 swann morton" и т.п. но ничего из всего этого до сих пор не показал. Поэтому будем сравнивать с тем что есть. Из последнего, кривой мгинский Тигр.
Расхождения в "кривости" абсолютно одинаковое. Причем у Вакулки-Петрова, если воспользоваться перспективой, оно будет больше.
Но если сравнить с оригинальными машинами, то там подчас вообще все было сильно грубее
К слову я не смог выставить по его "поделке" ровно линию, так как верх корпуса поведен и она изменяется, это к вопросу о том, кто как собирает. В его творениях вообще ничего ровного нет в принципе, все почему то куда-то расходится, где-то торчит, где-то выпирает, где-то изгибается. А если в его творениях присутствуют составные поверхности, то их линии в перспективе вообще пересекаются. Но сей факт не мешает ему делать громкие заявления ,в повелительном наклонении, в отношении чужих работ. По малярке все то же самое. Все, что он тут перечислил, в его собственных изделиях просто изобилует, еще и гораздо грубее.
Не знаю, как он там рисует-красит, но его способности скульптора просто чудовищны. И ведь он там в своих топиках столько на вентилятор понакидывал тем, кто его критиковал, аж клавиатура вскипела.
А еще он очень любит в обсуждениях ссылаться на работы собеседников и всячески пытаться их унижать и оскорблять, но когда ему показывают его собственные, он еще больше подгорает, возмущаясь, что "тут не меня обсуждаем". При этом дальше по топику может еще несколько раз потыкать в глаза другим коллегам.
А еще раньше он очень любил сравнивать с чужими работами, особенно именитых мастеров, потом правда успокоился.
Можно ли его воспринимать в серьез его "критику" после этого?
В 1938м? )))Mоngol написал(а):Последний раз столько комментариев под одной моделью было ещё до войны
А может таки в коментаторе, не тмеющем мужества признаться в личной неприязни?Анатолий Петров написал(а):А может дело таки в этом изделии и в авторе?
Который отсыпает восхишения в других реально "песочных" работах.
Анатолий Петров написал(а):Ta to już w ogóle jest lepsza od poprzedniej.
Ну и там много еще подобного.Анатолий Петров написал(а):Да нормальная моделька!
А можно один вопрос (просто любопытно) - а черные кам. полосы имели четкие границы или размытые? А то на разных фото по разному!
Но вгезапно, у этого человека есть еще и плизерство
Вот это поворот. Особенно ловко вышло натянуть "сову на глобус" в мировой изобразительной культуре.Анатолий Петров написал(а):Вы уже как то писали, что стремитесь научиться строить копии реальной техники (если я ничего не перепутал)! Это конечно дело личное, но я Вас уверяю, что это ошибочный подход! Он Вас приведет только к разочарованию! Как Вы и написали, все время будет что то не так! И все время будут появляться критикантропы находящие в Ваших работах ошибки! И совершенствования при этом не будет никакого! Кстати, живопись все эти этапы уже проходила и в результате вообще ушла от предметного к абстрактному и беспредметному ибо оказалось, что смысл не в банальном отображении реальности, а в передаче идей, чувств, настроения и посылов автора
Но жемчужина вообще в другом
Так все, же Andrii Vakulka, aka Анатолий Петров, аka Alex Solo, в чем же истинная причина?Анатолий Петров написал(а):Историко-техническое стендовое моделирование - это что вообще такое? И кто сказал, что на этом сайте занимаются именно этим?
Не ради защиты работы, но ради справедливости.S Leus написал(а):Я ориентировался именно на информацию которую дал ДРАГОН на эту модель в иной упаковке.
Многие опираются на рекомендации произвошителя и те откровенно куцие декали, что вкладываются а наборы. В своем стареньком 250/5 neu DML на все тот же Викинг дает номер WH-1581673. Не знаю как поздний, с 2008 с этим производителем не общался, но ранние наборы соответствовали историческрй достоверности. Китайцыбыли молодцы, еще на давно почившем сайте М.Питолина (надеюсь правильно написал) подтверждали все фотками. Мне кажется в полугулях СС китайцы во много опирались на известнейшего в этой теме Барри Крука и бундесархив.
Схема окраски вашего броневика вполне соответствует периоду и дивизии. Хотя и как вариант полностью поддерживаю Юрия Гаврилова. И даже в таком случае камо будет соответствовать.
Вы про какой ресурс говорите?Игорь Тараканов написал(а):Итак, материальная часть. В "Галерее" многие модели достойны своего места. Моделисты проводили исследования, читали книги, добывали и тщательно изучали документы, и даже "кит-набор" переделывали так, что от последнего разве что бумажка с инструкцией оставалась.
Подавляющее большинсиво моделей здесь собраны из коробки. Даже модели с допами, часто с матчастью расходятся а разные стороны. Основной упор делается на малярку.
Собрать достоверный образец любого немнцкого полугусеничника (тягач, транспортер, броневик), в любом масштабе, задача почти не реальная. Поздний вообще нельзя. С автомобилями ситуация еще хуже. Многие моменты можно разглядеть только пои детальном рассматривании фото, установить же точную дату изменений вообще нельзя. Добавим безответственность пооизводителя и все.
Поэтому оцениваются работы здесь, в основной массе, на внешнем восприятии. Ну и личном отношении к автору.
Штудирование же литературы это абсолютно единичные случаи и касаются спорных машин.
Вон по Т-34 и Pz-III-IV практически все известно, но ошибок масса.
Да и ладно танки в принципе по всем ресурсам мира найдите хотя бы один правильный Kfz.385. Да что там это, хотя бы один правильный Opel Blitz 36S.
А вы сравните тон "указания проблемы" там и тут. К слову я сам автору, в других моделях, указывал на недостатки и недоработки и он, внезапно, адекватно воспринял. Может быть дело в другом? В одном конкретном пользователе?Игорь Тараканов написал(а):Вот один наш камрад, Дима, указал на три проблемы.
То он безаппелляционно, заявляет что при помощи линейки и скальпеля можно легко отрезать ровную прямую полоску 0,3 мм шириной, то щель в 0,5-0,7 мм ему "не так просто сделать". Конечно не просто, когда руки растут из другого места, а вместо совершенствования, силы тратятся на треп.Анатолий Петров написал(а):Но потом щель правильной формы не так просто наверное будет сделать.
Это прям верх идиотизма. Ну, хоть сознался. Ходит он советы раздает. Только матрасы лепить из пластилина способен.
Вроде нет такого в инструкции. Cамой детали в наборе тоже вроде нет.Александр Сидоров написал(а):А почему-то в инструкции так было
Молчал бы уж, спэцЫолЫст.Анатолий Петров написал(а):А как это исправить?
Конечно очевидно. Разбирался бы он в матчасти давно б уже все слюной забрызгал, а он зацепился за декаль треснувшую, сетки вообще не заметил, только потом когда назвали начал бухтеть. Модель мало того, что в руках не держал, но даже и не удосужился посмотреть в своем любимом гугле отзывы о ней о собираемости и т.п. Впрочем ему эта функция не знакома, он же "критик со стажем", сиречь "истерик". Постоянно лезет со своим мнением в модели, в которых ничего не смыслит. И ладно в моделях, он же и в матчасти абсолютный НОЛЬ!S Leus написал(а):Тебе не стоит утруждаться и подтверждать то, что давно всем очевидно
Анатолий Петров написал(а):Да и прицел орудия желательно не закрашивать
Анатолий Петров написал(а):прицел покрасить
"Желательно" не молоть языком чушь.
Знать бы название прицела и глянуть, прежде чем позориться правда? Но куда там, мы ж искали "250 neu" и НИЧЕГО не увидели по матчасти. Так ведь, Вакулка? Шел бы ты свои перлы отжигать в ВК.
Почему нет?Андрей O-A-S написал(а):Обсуждать матчасть ЭТОГО?
На сайте гораздо серьезнее есть ошибки. Да, это неаккуратность. Но причем здесь матчасть?
А давайте будем честны, вы лично, ведь предвзято относитесь именно к автору, не к работе?
Вы бывает восхишаетесь некоторыми работами абсолютно закрывая глаза и на аккуратность, натуральность и достоверность.
Дерьма и в жизни хватает. Зачем наваливать его на людей в хобби?
Если не нравится человек можно пройти мимо, зачем его унижать, оскорблять, раздувать из мухи слона?
Мудрецы говорили "в споре рождается истина". У Вакулки вон, в спорах родился детский комплекс, социапатия и ненависть. Для чего уподобляться ему?
Человек старается, делает и у него, кстати, очень неплохо получается, обсер устроен только вокруг декалей, решеток и гусениц. Причем не конструктивная критика, а именно обсер, больше похожий на зависть.
А вот у меня вопрос к хейтерам, а почему НИ ОДИН из вас НИЧЕГО не сказал по матчасти? Автор ведь и год указал и место. Слабо? Тямы не хватает? Или гугляИИ на такие вопросы не отвечает? А по матчасти тут прям есть что упомянуть.
Какие же вы специалисты после этого?
Анатолий Петров написал(а):одноклеточные конечно не слышали
Нет, это персонаж посто гений дереистического мышления. Постоянно пребывающий в каком то парафренном мире. Сначала он обсирает пользователей, а получив заслуженное в ответ начинает кобенится и выеживаться. Походу это он свой собственный одноклеточный мир проецирует на общество. Какую то гиперболизацию придумал. Слово что-ли новое выучил? Вот только за каким хересом он тут свои тупые каракули еще и гиперболизирует. Т.е. ляпнул чушь, и еще и оправдывает ее преувеличением. Ну прям сказочный...Анатолий Петров написал(а):посему свои быдло фамильярности практикуйте в другом месте
Да этого уникума, уже никогда в жизни не проветрить, горбатого, как говорится... Напоминает детскую сказку "Лабиринт" - болото вечной вони.Никита написал(а):заколебало бы форточки на проветривание открывать
Нет, никогда не было. Там даже проводки по борту нет. Вся слева.Владимир Р. написал(а):Два гудка ? Такое бывало?
Это стеб? Или претензия к Demag?Ayvaros написал(а):Полная Х..я Где боковые створки щелей!!!!????????? Где створки Радиатора и мотора ??? Двигатель, задушен!!!!!!!!!!
Да не то слово, оно не только кобенится, но и позорится. Элементарно ставим линию по его каракулями и тупо копируем и опускаем вниз (По нижней если ориентироваться, то вообще трэш).S Leus написал(а):Но у него желание подгадить, оно слаще шоколада
Чего он хотел сказать центральной линией на кресте вообще непонятно, личную атаксию или тремор после пьянки? Он ей ни куда не попал ни в линии креста, ни в среднюю линию борта, вообще какой то косой вы...р)))))
Прям Король тролей.
А действительно, с косоглазием Вакулки (умышленным, надо полагать), "трудно не согласится". О параллельных линиях, когда надо выпендриться, ну или опозориться, он не знает
Чет пытается навязать за гусеницы, а у самого не получается их поставить, хотя бы так, чтоб все катки тупо касались ленты, не говоря о большем.
Ну да, там вроде только крестики были и то контуры емнип. В моем, правда, еще бонусом резиновый водитель был, шинель и пара сапог.S Leus написал(а):Там вообще не комплектовали номерами
Да какое там внимание. Скорострел-быстрогугл, там же даже по гонору видно, как накапливается с течением его свиста гуглование ))) Он то сканы найти не может, которых масса, то какие то эфемерные табели положенности к табелям положенности придумывает. Ему бы книжки почитать тематические, а не викиПедию с гуглами. Клоун, одним словом.S Leus написал(а):На невменяемого не стоит обращать внимания.
Окрашено очень хорошо. Прям ничего лишнего. Камо вообще классно вышло. Собирал сие в свое время. Наборные траки в этих моделях сплошной геморр, лучше б они были резиновыми. Ну или тогда балансиры надо давать отдельными деталями, чтобы можно было хотя бы как-то натянуть ленту. Клыки передние немного б обточить и сетки впереди сильно глубоко утоплены, они накладные в реале.
Ну и если это "Викинг" то надо бы поменять регистрационные на SS-9xxxxx. К 1944 дивизия была полностью укомплектована собственной техникой и переданных из WH уже в ней не было. По эмблеме вопрос спорный, они, конечно, были отбитыми и пихали ее везде, но есть фото машин, на которых щита со свастикой нету. Допустим, это осень 1944го, тогда только номер поменять. Трещину на декали может обыграть черкашом от осколка или крупнокалиберной пули?
Вакулка, именно так выглядит зависть. Сам не способен собрать что-либо хотя бы близкое по качеству, но в обгадинге ты первый. Просто из-за личной неприязни к человеку. Ты не способен на объективные оценки, поэтому было бы взрослым и достойным решением не появляться тебе в темах коллег, которых ты беспричинно пытаешься хейтить, тем более когда твои собственные поделки не дотягивают до их уровня, а твои обещания сделать лучше, ты уже навалил по всему интернету, но ни где даже не попытался реализовать.Анатолий Петров написал(а):Очередной ПЕСОК!
А зачем они на ГАЗ-69 "Милиция" сзади написали?
С колокольчиком ошибся. Встречались, примерно 50/50 особенно на ранних машинах.
Немножко пруфов:
Сендер и запасное колесо
Трубомагистраль экспериментальной установки пеногенератора (черт ногу сломит)
Телега для рукавов. На переднем крыле правильный пеносмеситель
Телега для рукавов
Насос. Внизу на раме видны крюки для телеги и ее фиксатор сверху
Дополнительно к насосу подходила система антиобледенения от магистрали охлаждения двигателя. Для этой же цели сквозь бочку проходила труба выхлопной системы. В летнее время системы отключались вентилями.
Ох, уж эти ПСТ-шные фантазии. Хотя такой у них вроде нет.
Матчасть:
Такой машины в природе никогда не существовало. Вообще массово двухкабинники, на базе ЗИС-5, емнип, были только ПМЗ-11. Все остальное личная кустарщина или чистой воды фантазия. Ну, или это попытка сделать машину краснодарского ППО, которой известно только одно фото. Исходная машина это ПМЗ-2, которая у ПСТ получилась похожей только по силуэту.
Исполнение:
По самому ЗИС - ошибки стандартные для сборки ПСТ. Вертикальные щитки передних крыльев сильно толстые, полукруглый выступ на крыльях сверху ближе к задней части надо убиратт. Отсутствие лючка воздухозаборника печки перед стеклом и там же утяжина. Плюс - сточена боковая выштамповка у передней детали кабины под стеклом, минус - ей надо было придать большее скругление. Крыша явно переточена, слишком тонкая, слева не только сливается с дверью, но и видны риски от надфиля. Отсутствует имитация ленты, держащей дерматин. Водоотводной козырек над лобовым у исходника неверный. Дуга фар к крыльям крепится неправильно. Форма кронштейнов сложная и трудно воспроизвожимая в таком масштабе, но можно было схитрить и сделать крепление к лонжеронам рамы, как было у АМО-3, 4 и некоторых ранних ЗИС-5. Передняя законцовка лонжеронов почему то красная, как и поперечина. Двери кабины имеют вертикальный угол, это наследие еще от AER-Moldova, особенно хорошо видно в нижней части. В реальности они были прямыми. Задние крылья и площадки сильно толстые. Передние колеса посажены сильно глубоко и сдвинуты назад. Задние тоже глубоковато сидят. Ну неаккуратность общего исполнения. Решетка радиатора чрезмерно толстая. Задумка запила интересная, но проработка слабая. Испорченные детали (крыши, стйки и пр.) не переделывались, а оставлялись как получились. Ящики-подножки установлены с приличным смещением вперед, очевидно были сильно срезаны исходные подножки. К слову, по инструкции, они должны быть установлены ниже, ось штатной подножки должна проходить примерно посередине ящика. Двери заканчиваются прямо упираясь в эти ящики, в действительности под дверями пол кабины.
По пожарной части.
Допустим такую машину сделали в какой-нибудь ПЧ местные умельцы. Надо было выбростить рассеиватель для пены (колокол по правому борту спереди). Он неправильной формы, да и не нужен. Ящик для пеного концентрата располагался на ПМЗ-2 за кабиной, между боковыми сидениями, здесь его нет. Да и на ПМЗ-2 от этой затеи отказались практически сразу. Малый объем, отсутсвие пеногенератора и невысокая производительность. Колокольчик тоже не нужно было устанавливать. На ЗИСах с самого начала уже стояли сирены. Запасное колесо по левому борту лишено крепления. Это была вертикалтная стойка с "лапкой" фиксации колеса сверху. Водительская дверь при этом не открывалась. Ручная колонка стендер в наборе так же неправильная. Рукоятки накручивания на гидрант и открывание его располагалась сверху, под ней два вывода для рукавов. Да и на этих машинах не использовалась, только на самых ранних, потом они изменили свою форму и возились в ящиках. Странный предмет похожий на газовый баллон-карлик в наборе называется огнетушителем. Он сильно груб, немасштабен и не похож ни на что. Ремни фиксации бочки стоило подточить, слишком они толстые. Заливная горловина сверху имела не такую широкую "шляпу" фланцев, "свисток" клапана рядом тоже надо либо срезать, либо поидать ему более правдоподобный вид. Крепление бочки к раме неправильное. Для стоящих на задних площадках пожарных на бочке должны быть рукоятки. Сразу за кабиной обычной ПМЗ-2 стояла коробка отбора мощности, от которой шла карданная передача к ротору насоса. Сам насос сделан неправильно. Он мог как разливать воду, так и закачивать ее в бочку при помощи системы вентилей и сложной геометрии труб, которая просто отсутсивует. О конструкции этого узла в свое время шла жаркая беседа. На "перилах" как раз лежат заливные рукава. Им надо было высверлить отверстия в соединительных головках, которые в реале были либо латунными, либо бронзовыми, но не медными. Ящики на цистерне произвошитель дает очень грубые и совершенно не похожие на оригинал. В идеале их надо выбросить и сделать новые. Неправильно сделана и тележка для разливных рукавов. Сильно примитивно и сильно грубо. Грубыми и массивными выглядят и ее колеса.
Цвет довоенных пожарных автомобилей был не красным, а вишневым, или бордовым. По покраске вопросов тоже много и они очевидны.
Чет не могу сходу найти. Он на трейлере стоит с левого борта-сзади снят, на переднем плане еще солдат в каске стоит. И там крестов нет.Сергей Морозюк написал(а):а есть фотографии где нет крестов на рубке?
Оказывается они там два ягдтигра захватили в этом месте. 332 вроде. У него точно крестов на рубке нет, но это не означает, что у 331 из небыло )))
Почему они тогда полностью не замащали кресты? И зачем нарисовали их на рубке? У захваченной и еще не полностью разграбленной крестов на рубке нет. Они вообще есть только на трейлере американческом и в момент погрузки на него. Мож кто баловался пока стоял?Сергей Морозюк написал(а):что бы свои же летчики или наземные войска не перепутали и не атаковали
Да, да, уже позже рассмотрел, вспомнив о повреждениях. Любопытно что этот ягд, позиционируют так же в родной окраске, вот только крестов на рубке сзади у него нет, и уголков какого-либо цвета тоже нет, ну и камуфляжные пятна тоже не соответствуют фото.Сергей Морозюк написал(а):то что это один и тот же ягд сомнений нет
https://www.youtube.com/watch?v=RGu7vAzV2sc
https://www.youtube.com/watch?v=alZa3LXQIqc
Единственное что точно сохранилось с 1945, так это положение заклинившего орудия.
Полистал оригинальные ЧБ фото пожарных машин 1970-1980х, они 100% красные, а колесные диски у многих черные. Так вот, красный цвет на таких фото от сильно светлого оттенка до насыщенно темного, но ни на одном не выглядит темнее черного, даже темно-серого цвета покрышек. И фото где уголки темнее центра это видимо какая-то самодеятельность.
Вот такое фото нашел, тут явно центр темнее уголков, которые точно не белые.
его ли? Крест явно белый.Сергей Морозюк написал(а):но вот еще одно интересное фото, я так думаю сделано не так давно после его захвата
кто ж теперь это все разберет.Сергей Морозюк написал(а):а вот фото я так думаю при подготовке его к транспортировке или уже после, там совсем другие кресты, интересно американцы руку приложили?
Да, вот тут оно в более лучшем качестве и на двух языкахСергей Морозюк написал(а):формуляр я нашел, вот он
https://cacoethes.web.fc2.com/Pzkpfw4/j/j-aug-12f.html
Сомнение вызывает отсутствие подписи и печати. А так же лицо, которое должно было подписать этот документ. Почему подполковник СС и кто этот самый Maier? Почему не Шпеер, ни Лееб, ни заместители? Хотя уважаемый ресурс panzerworld, пишет что распоряжение было от генерального инспектора бронетанковых войск, значит подпись должна стоять вообще Гудериана. И почему утверждает главное управление СС?
А еще нашел упоминание этого документа стариной Йенцем о том, что широкого распространения распоряжение не получило, как и его применения. А само применение было - кому как. Кто просто обводил красным контуром весь крест, кто заштриховывал белые уголки. Левый крест и кресты на рубке 331 под описание это явно не попадают, потому как красный на ЧБ фото не может выглядеть темнее черного, хотя, справедливости ради, аналоговое фото совершенно иначе передает цвета, чем цифровое обесцвечивание. Но на правом борту крест явно черно-белый.
Есть еще "тот самый" StugIII в якобы оригинальной окраске.
https://www.youtube.com/watch?v=9Y6oimhSJ7w
Любопытно, что на бортах кресты с белыми уголками, а на корме с красными, причем явно нарисованными не по трафарету а по ранее наведенному контуру, в отличии от черного центра.
Хотя крестов на рубке, как бы, быть не должно вообще, только на экранах, которые отсутствуют и какого цвета были кресты на них мы не знаем, может и красные, а может и нет.
А вообще, как-то странным выглядит то, что с 1940 года, немцы только к августу 44-го поняли, что даже и черно-белые кресты являются хорошим ориентиром для артиллерии. Хотя введя в 39 просто белые кресты они за несколько месяцев поняли, что это прям прицел. А вот красные уголки на желтом камо, по их мнению не заметны? И красные и желтые цифры, взамен черных, тоже, по их мнению, менее заметны.
Покурил тему цветных фото августа44-мая45 не нашел красных крестов вообще. Белых полно, просто черных, черных и белых уголков, одно фото с просто красными уголками, но одно на зимнем белом камо и более раннее. Как бы и все. Вся история крутится вокруг этих двух машин и еще одного куска брони с таким же крестом, фото которого не смог найти, но его раньше демонстрировали.
Прикольно У меня из этой серии Сокол из "Хана Соло Истории".Серый Волк написал(а):Мне тут из японии привезли коллекционную Хасбро
Наши "китайские друзья" сломали систему поиска, зачем не знаю. Чтобы что то найти надо мыслить как дешевый переводчик "трава не топайте" или "камера применяйте умелые обезьяны".Серый Волк написал(а):Да гривус хорош... но найти не могу
Но вот на наших ресурсах пока еще можно найти по вменяемой цене, относительно даже Китая.
Декаль можно напечатать самому. Есть на маркетплейсах такая бумага под лазер и под струйник.
Серый Волк написал(а):Посмотрел я хот тойс... конечно мальчику за 40+
Аналогично.
Да, это хобби очень дорогое. Я когда Bandai Helmets собирал, почти все что в разумной цене было с eBay выгреб. Два выпуска у нас в стране вообще не продавались.
А пока по фигурам прошелся. Сейчас Boba Fett собираю из V эпизода. С полной покраской. По итогу сильно разочарован, фигура нелепо выглядит. Все уродуют не только суставы, но и вытянутое тело. Грудные доспехи тоже вытянуты. Сразу этого не заметил. Позднее видел как человек просто купил телоид 1/12 и собрал на нем фигуру. Так что из VI эпизода буду делать так же.
А с суставами у Bandai вообще какая то дикая проблема, непонятно почему они не поступили как, например, Hasbro, у которой они вообще почти не угадываются, а гибкость даже лучше. А штурмовик в 1/6 у Bandai вообще жесть - худой длинный, шлем в 1/5, эдакий головастик.
К Milenium Falcon тоже давно присматриваюсь. В 1/144 вполне неплох и стоит в районе 6 т.р. дешевле скаута с байком. А вот 1/72 уже от 35 т.р. но он очень большой и ставить его некуда.Серый Волк написал(а):Ну а недостижимой мечтой является корабль Боббы Фета
Истребители тоже есть оба Wing-а начал сборку и чет приуныл. На покраску много масок надо, лениво стало, пока на паузе. At-At 1/144 давно собран ждет покраски. Еще генерал Гривус неплоха, но тоже каких то необоснованных денег стоит.
"ДА ПРЕБУДЕТ С ВАМИ СИЛА"(С)
Пожалуйста. Но этот вопрос много раз уже где только не разбирали. Правда ни к чему конкретному так ни где и не пришли.@dmboyarskikh написал(а):Очень емкий, адекватный и последовательный комментарий, который приятно почитать даже если нет цели досконально разобраться в вопросе. Спасибо
Это фото уже с Абердина, и сильно после войны. В действительности весь сыр-бор начался с этого фотоСергей Морозюк написал(а):Цветное фото есть, но там ничего не просматривается
И тут угадывается "розовое" только в верхнем левом уголке. Учитывая подобную розовость в остальных неожиданных местах на очень плохом фото, можно ли сделать вывод в том, что уголки балкенкройца красные?
Красный тут только в двух местах, это флаг и окантовка знака. Фото больше напоминает раскрашенную хронику и на нем прекрасно все, от формы американских солдат, белой почвы и до цвета кирпичных стен.
По левой стороне вообще ничего непонятно с цветами и даже черно-красная заливка тут мимо кассы. Понятно одно, что центр креста явно светлее, чем уголки.
Скорее всего торопливое художество экипажа. Правда еще возможно, что центра у креста нет вовсе и мы имеем просто темные уголки, вполне допустимо, что красные, так как черные цифры ниже явно темнее. Ну, и вопрос еще, конечно, та же ли это машина что и на фото выше? И то же ли это самое место? Может вообще из другого подразделения?
Красные уголки с черным центром и без него, характерны для зимнего камуфляжа, проецируя на белые парки с красными полосами на рукавах. Вероятно и в том распоряжении, если оно было, имелся в виду зимний камо, потому как рисовать красные полосы на красно-коричневых и коричневых пятнах это глупость. А на желтых они и не так сильно выделяются. Гораздо сильнее выделяется черный крест.