@Денис Догадов. Хм. Тогда тут есть косяк у Армы. Думаю в собранную впихнуть будет сложно, тем более это была изкоробка, но если еще буду собирать, то обращу внимание на трубку. Спасибо

Надо будет на выходных глянуть по БАНО. Возможно, так и есть

@Алексей Ивашов. Спасибо

Валерий Попов написал(а):

В качестве ликбеза - а красноватая окраска у дульных срезов подкрыльевых пушек - это материал какой то защиты стволов от пыли?

Но я могу ошибаться. Хотя пушечные Харрикейны стабильно имели потертости в районе дульного среза на боковых поверхностях пушек. Что-то в таком духе:

Дмитрий Горбунов написал(а):

Немного подточить БАНО и толстую трубку в ниши шасси вставить

SAURON написал(а):

Об использовании MkIId против пусковых установок V-1/V-2 - очень вряд ли, ПВО там тоже приличная была.

@Андрей Панфилов, спасибо

@SAURON Спасибо. Еще Хася же была. Я не знаю насколько она была распространена, но модель точно выпускалась и даже купить ее можно было. Вроде бы на развалах даже сейчас встречается. И, разумеется, я видел кустарные переделки из Ново. некоторые на весьма достойном уровне

Денис Догадов написал(а):

Фонарь у Армы подкачал, рельеф переплёта толстый и широкий, нужно его убирать и фонарь полировать.

SAURON написал(а):

Вот и сделали противотанковый "Харрикейн", при этом свойства истребителя он полностью утратил.

Когда-то на Альтернативной Истории была про него небольшая статья

Но проект действительно малоизвестный. Есть подозрение, что у Вас вообще единственный на весь интернет будет завершенный проект

Чем-то мне напомнил французский Ouragan )

Борис написал(а):

Работа понравилась

Песочница, это, по-хорошему, же, тоже часть галереи )

к тому, же качество модели с учетом моего "выдающегося" умения эти самые модели фотографировать не позволяет отправить Кобру со спокойной совестью в основной раздел

Я так понимаю, что эта выпуклость была просто обтекателем зеркала заднего вида. Он однозначно присутствует на EE223 и, возможно, на YQ+A с плохо читаемым серийным номером. прототип DG202/G, серий

ные YQ+D и другие были точно без. Тот прототип, что выставляется сейчас в музее не имеет подобного украшения

Так что EE223 точно можно собрать. А остальное - придется пилить, как я себе вижу. Собственно, потому и остался у меня аппарат недособранным

Эдуард выпускает/выпускал травленку к нему и закрылки.

Как человек у которого эта модель лежит в почти собранном состоянии могу сказать, что сборка проблем не вызывает. Двигатели, в целом тоже похожи сами на себя, что редкость, обычно. Рули можно сделать подвижными, а если захочется поработать напильником, то и элероны

Из того, что лично у меня вызывало вопросы

• выступ на фонаре. Не все машины из декальных вариантов его несли, а спилить его очень сложно.

• окраска мелочевки. В инструкции особо не расписано и верить ей нельзя
• пространство за кабиной имеет рельеф, который почти наверняка пропадет после заделки

Сергей написал(а):

Красивая Кобра!

Андрей Левшин написал(а):

Единственное, что слегка портит общий вид, так это антенна... ИМХО.

Александр Филатов написал(а):

А вот последнее фото, наверное, зря.

Добавил фотографию, похоже, именно этого борта в оригинальной, так сказать, обстановке

@SAURON Спасибо, что заглянули )

Ed Flancer написал(а):

Только может зря так запачкали стойки шасси.

Вопрос - Арма дает к модели грузики в виде шариков?

кобры были на полевом аэродроме, во время дождей оно там все превращалось в сплошное поле грязи, но, возможно, Вы правы. Можно було сделать и чуть более чистыми.

@BEMEN

У американцев не было английских красок. считается, что покрасили своими аналогами, которые были похожи, но не на 100% соответствовали. Хотя, там история мутная, вроде бы самые первые были все-таки с британскими цветами. Поэтому и использовал такое слово.

@Ryjiy67

Спасибо

Некоторые косяки присутствуют, которые, с моей точки зрения не дают отправить в Галерею.

Победа над Валомом вызывает уважение.

И удачно собрать получилось.

А подскажите, пожалуйста, как оно вообще в сборке? много ли ведер шпаклевки и запасных напильников нужно?

Модель-то по сути, безальтернативна. Ревелл я уже сто лет не видел. ТОлько Валом и купить можно

в воздухе витает ощущение ностальгии )

В целом, можно понять, что в основе модели был Ф-13.

У меня когда-то был МиГ-19, если не ошибаюсь, ленинградский. Судя по всему, из той же серии.

Виктор Рощупкин, S Leus, Алексей Ромадин

Спасибо за добрые слова

Владимир Кузьмин написал(а):

Отличная модель! Почему песок?...

По идее это должна быть уже "Авиация", но, похоже, нельзя так просто взять и сменить категорию )

Модель перевыставлена для смены категории.

Pacu, Loki, спасибо

SAURON написал(а):

Классический "Люфт-46", в бред его никогда не отправляли.

Хотя, с учетом сложность конструкции и процессов, можно смело относить к Luft'50-55 где-то)

У вас получилось )

SAURON написал(а):

Проект ведь существовал в самом деле.

Phantom1976 написал(а):

смените раздел

Алексей Лежнев написал(а):

Честно говоря не совсем понял причину размещения модели в Песочнице.

Игорь Жмурин написал(а):

Почему Песочница

Павел Матушевский написал(а):

Расскажите, какими металликами красили?

Хорошо получилось!

Работа заслуживает уважения, особенно с учетом того, что это ICM.

Это достаточно сложная работа просто собрать что-нибудь из ТБ, не говоря уже о том, чтобы попытаться собрать не убив гофр

Уже замечали выше, это не СПБ, там была пара И-16 позднего типа (если не ошибаюсь, то то, что считается тип 24) и ТБ-3-4М-34ФРН(скорее всего еще и В). К сожалению, ни одна из существующих моделей ТБ-3/Г-2 в 1/72 не позволяет полноценно собрать этот вариант. Хотя с Вашим более ранним ТБ-3-4М-17Ф похожая конфигурация была, только с И-16 тип 5.

Могу ошибаться, но для полетов в рамках Звена, пулеметы снимались, но с ними ТБ-3 выглядит намного эффектнее.

@Андрей Левшин

Спасибо

@Дмитрий Кот Спасибо! Да, еще со времен ново, к Харриеру особое отношение

@Руслан Присяжнюк Присоединяюсь к наблюдающим. Немало труда вложено.

@Vadim Z.

Спасибо за подробный ответ. Тогда уж точно не стоит с италом заморачиваться, хотя декали у них богатейшие обычно.

@Андрей Мухин

@Руслан Присяжнюк

Спасибо за отзывы )

@Руслан Присяжнюк. А, если не секрет, чем плох италовский? Я держал в руках Хасевский GR3, там наружная расшивка немного убила желание брать его и пытаться собирать.

Полагаю, все Хасевские похожие. Италовский же как-то не довелось посмотреть. Там афтермаркет у всех идет на сопла и колеса, и, говорят, есть где-то кокпит, но не то чтобы сильно удачный.

@SAURON
Ну, ради справедливости,разве что потомок. Все-таки китайцы переработали исходный метериал.

@Nickie Спасибо

Самолетик конечно не красавец, но это к создателям оригинала, а модель отличная и аккуратная.

Там в конце 80-х - начале 90-х пошла целая маода на "уток": Еврофайтер, Гриппен, Рафаль и Lavi, хотя Израиль активно и до этого пытался перепиливать Миражи в Кфиры.
Думаю и российские 1.42 и С-37 можно считать частью этого движения.
По моему личному мнению из этой серии только Рафаль смотрится более-менее гармонично.

@Андрей Левшин (Nexus)
@Игорь Ушаков (Usatiymen)

Спасибо, что заглянули!

@Sauron

Очень кошерно получилось. И чего песок?

Цитата:да и рисунок на урпрьук на это намекает Просьба перевести.

@Георгий Макарян (arado68)
@SAURON
@Александр Филатов (Quo)
@Сергей Рычков (sergei.ri4kov)
@Владимир (Wings30)
@Мансур Батманов (unb320)

Спасибо за добрые слова )

Сменил категорию.