Bell P-400 Airacobra "Hell's Bell", 67 TF Гуадалканал, 1942 (Arma Hobby 1/72)

Bell P-400 Airacobra "Hells Bell", 67 TF Гуадалканал, 1942 (Arma Hobby 1/72)

Аэрокобра многим знакома с детства и собирали ее достаточно многие в варианте от Фрог/Ново. И мне очень хотелось ее собрать, только отваги перепиливать Фрог не хватило.

И тут, наконец, поляки из Arma Hobby наконец-то выпустили целую серию моделей, которые позволяли практически любую серийную версию, и я не удержался. Тем более, что данная модель как раз относилась к P-39D/P-400, что и предлагало в свое время Ново.

О прототипе

Если верить описанию в инструкции, то самолет принадлежал 67FS/347FG и активно участвовал в ходе боев за Гуадалканал и Новую Гвинею в Августе-Ноябре 1942 года входя в широко известные в узких кругах Cactus Air Force.

Снабдили их Аэрокобрами от английского заказа, которые англичане по целой куче причин так и не приняли. Но самолеты были уже сделаны, поэтому и сохранили имитацию английского камуфляжа и часть оборудования и вооружения.

Фотографии этого самого Hell's Bell удалось найти, так что, как минимум самолет существовал, что уже очень неплохо ) также есть фотографии аналогичных самолетов с другими бортовыми номерами, что дает возможность уточнить некоторые спорные моменты в виде расположения антенн и т п

О модели

Детали очень хорошо пролиты. Небольшой облой у меня почему-то был только на стойках шасси. Сборка оставляет очень хорошее впечатление, хотя некоторые сложности были со стыковкой крыла к фюзеляжу и во время установки передней стойки шасси - у меня до сих пор нет уверенности, что она стала все-аки правильно.

Громадным плюсом является детализация. Например в нише передней стоки поляки дают возможность увидеть даже приводной вал винта, как отдельную деталь, а над ним ствол пушки.

На литниках остаются некоторые неиспользованные детали (в виде пулеметных контейнеров и других винтов и коков), поэтому есть возможность собрать и другие версии, заделав/прорезав линии расшивки. Arma Hobby очень любит давать указания в инструкции, что надо заделать, а что прорезать. Только эти указания не всегда точны и понятны. Я не ставил себе задачу совсем глубоко закапываться в мат часть, поэтому есть шанс, что не все люки правильно заделаны, особенно в носу.

Отдельно бы хотелось отметить, что в комплекте с моделью идут грузики - три стальных шарика. Так вот, массы этих шариков хватает впритык. Модель стоит но при даже малейшем наклоне падает на хвост. Так что лучше добавить еще чуть-чуть свинца.

Декали, традиционно. мне понравились - без смещения цветов и достаточно четкие, но, опять же традиционно для Arma Hobby ремни на кресло вообще непохожи на себя, поэтому пришлось заменить их на фототравление, а декали для приборной доски показались чуть-чуть переразмеренными, поэтому тоже заменил на афтермаркет. А так, привариваются хорошо и, вроде, даже похожи на то, что было на прототипе.

О цветах внутри можно писать детективную историю, очень много свидетельств и домыслов, которые противоречат друг другу, особенно про английский заказ, поэтому решил все же ориентироваться на инструкцию для ниш шасси (Zync-Chromate) и на форумы для кабины и щитков (Bell bronze green).

Аэрокобры снизу были обычно грязными да и базирование на аэродроме Хендерсон тоже не добавляло чистоты самолету, поэтому попытался умеренно запачкать.

Последней фотографией я оставил потуги AI заменить фон на более подходящий - уж очень результат понравился

Приятного просмотра.