Зачетный борт. Крепкий панельный эффект и если издали смотреть почти как реальный.А фото маслорадиаторов меня тоже удивили.Это вероятно для полноты захвата воздушного потока радиатором отбрасываемым воздушным винтом.

Тоже просматривал стройку.Хорошая работа.

Водопровод есть,электричество будет,жить можно. такие работы на селе-событие.В 70-х даже не во всех селах света не было.И это в центре европейской части страны.А в Сибири это норма тогда была.Диорама очень понравилась и сюжет.

А мне понравилось,хоть ничего не соображаю во флоте,но я бы такой ледокол не построил.Респект.

Неплохо.Игорь ,вопрос,неужели было такое натяжение тросов от киля до мачты с таким переломом? Или это издержки производства?

Действительно подумал что сотый масштаб.Исполнение на высоте.Прекрасно.

Хорошая модель и исполнение.

Красивый пузанчик.Малость переплет подкачал на фонаре пилотской кабины на мой взгляд.

Собирал такого.Висит на даче.Ужос сборки.Хотел гагаринский обозначить номер,да не нашел данных на его борт.Может кто знает?

Класс.Особенно написание доработок и сам процесс. Мой отец в 43-м видел как эти танки оборудованные под гвардейские минометы давали залп по немцу перед атакой 141 сд на юго западном фасе курского выступа весной.И быстро,стремительно ушли по грязи от точки стрельбы.Собрал такой уже давно.Но хотелось именно реактивную установку РС-82.Уже и ферму с направляющими изготовил.Но потом все затухло.Печально.

Да,ржавчина конечно портит вид.Лучше бы серая грязь была-так бы было естественней.Это значит герой первого освобождения Белгорода весной 43-го экипажем Попова,который первым ворвался в город.Там сейчас улица его имени.

Хорошо выполненная,подробная модель.И да,действительно не синий а серо-синий цвет.Но все равно хорошо сработано.

Хорошо выполнена модель.Даже слышится лязг гусениц и тракторный звук двигателя.

Вначале подумал,какая фирма выпускает? А после увидел фото процесса.Руки золотые.

Миша твою работу ни с кем не спутаешь.Отличная модель.Смотрится великолепно.

Интересный такой аппарат.Подробно выполнен.

Да,о Филип Филипповиче хорошо написано в книге Емельяненко -Воздушные тропы.Это он лётчик-черноморец первый проложил воздушную тропу на У-2 к партизанам Крыма.В каких перипетиях он побывал. Но особенно поразила его послевоенная жизнь.Сколько он претерпел? Достойный человек.И хорошо что Вы показали его машину после И-16,на котором он защищал Севастополь.

Какая редкая и интересная ливрея-расцветка.Прямо глаз радуется.Зачетная модель.

Прекрасная модель.Слов нет.

Очень понравилась исполненная модель.Прекрасно.

Ой ну вааще хорошо получилось.Но такой малюсенький.....

Мало что понимаю в локомотивах.Но почему машинист находится на левом крыле а помощник на правом?Еще дед помнится рассказывал,когда ездил во время войны помощником.Я слева а машинист на правом крыле.Это на паровозе.Но все пришло оттуда.

Блин,а я думал до чего дошло совершенство.Как точно выполнены модели.Лишь прочитав ,выдохнул-реальность.Мои поздравления.

Спасибо за обзор.Доходчиво,ясно и понятно.Думаю тоже стану обладателем сего произведения.Модель прекрасна.И вот закралась мысль,-неужели Квинта остановится после такого дебюта. Что будет потом....? Хочется надеяться на продолжении линейки.

Замечательно.Летний мотив.А пивка с такой с большим удовольствием отведал бы.Бокал стоил 22 копейки.

Не знаток матчасти,но модель да еще в 72-м впечатляет.

Прекрасно исполнено.

Живо,живой,совершенно натурален.Прекрасная работа.

Андрей Виноградов написал(а):

Мммдааа, Антон! Столько трудов, стараний, доработок, не нормативной лексики…. И АНтоха красиво сделан. А вот слона и не заметил. Крылья как опущенные уши печального ослика Иа! Как же так!? Кстати, у меня тот же Билек/Итальери в 1/72 и там тоже единая плоскость крыла прямая, без поперечного V. В перспективе буду делать новый АН-2, только с большим акцентом на этот косяк.

Антон Архипов написал(а):

Так разместил бы уж давно, мне и другим было бы очень интересно