Александр, а спицы - это самодельное травление?
Плоские спицы слегка портят великолепную, в целом, картину.
На мой взгляд, можно применить для колёс вариант сборки с более реалистичным результатом: выдавить диски спиц в виде небольшого конуса и собрать чтобы к оси диски спиц расходились, а к шине сходились, плюс два кольца для имитации обода по сторонам.

Офигенно!
Ошкош смотрится хорошо и вполне узнаваем.

Алексей, хорошая модель получилась, но не без недостатков.
Раз уж вы делаете модель конкретной машины, почему бы не уделить внимание деталям соответствующим этой машине? Ведь по фото сразу видно, что форма передней поперечной балки платформы совсем не такая и инструментального ящика быть не должно. С фарами не совсем понял, вы попытались придать стеклам фар сферическую форму? Они были плоские.

Отлично!
А легенда сюжета какая? А то значки радиоактивности и российские номера сразу не складываются в популярную логическую цепочку.

Смотришь, и видишь жизнь в миниатюре. А где герои вечернего сюжета: машинист, помощник и слесарь? Соображают в тени гаража?

Ага, посмотрел фото по ссылке и всё понял: двое в кабине, а третий побежал в магазин.

Как фанат ГАЗонов, скажу - отличная работа! И несмотря на неограниченный доступ к упомянутым чуть выше моделям (так как они размножаются у меня на балконе), я, не поверите, потихоньку попиливаю ГАЗоны MW, так как у меня к ним самые теплые чувства и рука не поднимается от них избавиться. Наборы MW дают большой простор для творчества и приложения рук, в современных моделях этого как-то не хватает.
Самолет по окрасу для сюжета - самое то, но по принадлежности - не то, на пассажирский не тянет )).

Модель, конечно, выполнена на высоком уровне, но её представление - так, вообще, супер! Ваши аэродромные сюжеты всегда радуют глаз.

Хотя обзор собственно модели мне и не интересен - масштаб не мой, но приложение модели к реальным прототипам не могу не отметить - спасибо!

Прикольный козлик, симпатишный. Аккуратная и чистая сборка. К сожалению нос у него - как будто пчела укусила, но исправить это, думаю, было бы очень сложно.

прошел по ссылке , то что представлено там и то что выложено здесь - разные по качеству вещи. не в обиду , это только мое мнение.

Любое мнение на чем то должно быть основано. Вы можете хоть что-нибудь указать КОНКРЕТНО? Я человек не обидчивый, но и вы не обижайтесь: пока от вас ничего кроме пустых необоснованных заключений я не увидел.
Модель представленная здесь является чуть более ранним вариантом. А я периодически вношу доработки, в том числе учитывая замечания коллег. Единственной более-менее серьезной доработкой между искомой моделью и моделями по ссылкам было изменение угла V-образности лобового стекла. Но, принципиально, это модели одного уровня и одинакового качества. В подтверждение ссылка на фото сборки самых первых версий: - начало сборки: http://www.acemodel.com.ua/forum/viewtopic.php?f=1&t=5824&hilit=0%B30%B00%B7+51&start=75
- собранные модели: http://www.acemodel.com.ua/forum/viewtopic.php?f=1&t=5824&hilit=0%B30%B00%B7+51&start=150
- начало 63-го: http://www.acemodel.com.ua/forum/viewtopic.php?f=1&t=5824&hilit=0%B30%B00%B7+51&start=195
и так далее...

Мишей меня зовут)...

Михаил, очень приятно!
Ваше мнение верно. Но, с моими моделями картина немного иная. Я не люблю работать с мягким силиконом, работаю с тем, который хорошо держит форму. И, это, действительно, налагает проблемы извлечения и опасность преждевременной смерти формы. Но, рама как и другие детали у моих моделей слишком тонкие ввиду масштаба и их может повести от неравномерно приложенной нагрузки. Но, чтобы они рвали соединение "суперклеем" - я еще не наблюдал. По другим производителям сказать не могу. Сборка модели создает как бы пространственный каркас - когда одни детали держат другие. И здесь можно угадать, а можно и прогадать - все зависит от опыта и чувства материала.
Поэтому, брать модель из смолы стоит только если очень хочется, и готов побороть все подводные камни.

Очень мне нравится скандинавский камуфляж. Красотища!

Владимир, доброго времени суток!

... поведенность деталей, хоть и можно выправить нагревом, но опыт показывает что смола имеет память формы, через какое-то время всё равно выгибается в первоначальную.
Конкретно на модели Дмитрия поведенность видно на стойках кузова и раме, касательно рамы может быть и искажение при сьемке.
Сам бы не прочь заиметь санитарку на базе 63-го, пост мой не более чем мысли в слух, тем более вашу модель я увидел первый раз только в работе Дмитрия.

Сможете конкретизировать свои претензии к схожести "чуда"?

лично к вашей модели у меня претензий никаких нет , меня не устраивает работа производителей этих моделей . поэтому я пытаюсь это сделать сам

Есть конечно небольшая несоосность, но не скажу чтобы у меня сильно искажало...

Владимир, ты не прав. Я первый здесь сказал, что твоя модель лучшая.
И тоже хотелось узнать, что по мнению недовольных в ней не так.

Писец, блин... поделился работой.

Собрал не так, покрасил-неверно, и вообще....О_О. Ощущаю себя недоучкой-рукожопом.

Владимир, здравствуйте!

Очень рад, что Вы заглянули. Да,к сожалению, не всё у меня удалось. Но за набор Вам спасибо. В руках знатока и большого любителя, этот аппарат может получиться гораздо лучше!
У меня-же не хватило знаний матчасти и тонкостей сборки. Но результатом я доволен.

Владимир, можно поподробней, не могу увидеть проблему в стыковке, все вроде как на модели Дениса собрано?

В профильных проекциях линия боковин оперения и нижняя линия окон должны быть параллельны. У модели Дмитрия направление линии окон стремится вверх, боковин оперения - вниз. В итоге получилось заметное искажение облика автомобиля, к сожалению.

Дмитрий, к сожалению, у ГАЗ-63 вам не удалось нормально состыковать кабину с оперением. В связи с этим, мне похоже, самому придется защищать свою работу перед некоторыми "специалистами".

Смола... Конечно есть и очень достойные наборы в смоле, но к сожалению не все.

Сколько было проругано матных слов при сборке, но желание иметь в коллекции вожделенную цацку всё таки было сильней)
Хорошая работа Дим, В сравнении с вилсом всё же явных преимуществ не увидел, пилить и то и то надо...

Цитата:Весьма любопытное произведение. Кто бы такое в 35м сделал...

делают уже давно в смоле , но схожесть такая же , как и это чудо . я ща себе кстити в 35 пилю , самое сложное крылья (я думаю ) их 2 и они зеркальные , я их победил

Согласен, очень красиво!
Но решетку вы зря поменяли. У машины ранний вариант бочки, новую облицовку она могла получить только в ходе ремонта. Т.е. облицовка кабины уже сгнила, а ящики бочки, рожденной еще в 1970-е - ни разу не вареные. Маловероятно.

Заждался уже этих фото. Кайфанул. Александр, спасибо!
Теперь жду пост о следующей модели...

ТягАч - красавец! Враги делали их на славу, но наши деды на славу - закатали их в землю...

Симпатичная работа. А насчет "было-небыло" советую всегда при изготовлении модели найти фото прототипа и к нему стремиться. Тогда таких споров можно будет избежать, да и не попадетесь на удочку нерадивых производителей "моделей для лохов". А вообще из любой "какашечной" модели можно слепить конфету, надо только иметь желание .

Грандиозненько! Работа смотрится интересно, даже сохранившиеся недостатки исходных моделей теряются на общем фоне, и не оказывают сколь-либо существенного негативного влияния на восприятие объектов макета.

Реалистично. Но, жаль, что поленились сточить изнутри передние крылья и заменить решетки фар и зеркала - они всё-таки несколько портят вид.

Великолепная работа и прекрасная подача! Я бы только толщину передних крыльев уменьшил.

Красный крокодил, длинный и зубастый! Александр, традиционно: великолепно, трогательно, незабываемо!
Где-то на Ютубе видел, как один человек, монтирует на грузовики в 87-м масштабе не только свет, но и привод с карданами и ведущими мостами.

Да, это настоящий вагон, т.е. настоящая модель-копия вагона! Круто.

У этой модели, если оскал решетки не исправить, то остальные доработки, сколько бы их не было, не смогут обеспечить гармоничный образ ЗиЛ-131. К сожалению.
Для антуража к самолету - сойдет.

Впечатляющая машина. Модель выполнена очень хорошо Мне понравилось!

Вы меня извините, но у вас получился не ЗиЛ-131Н. Внешне ЗиЛ-131Н очень даже отличим от более ранних собратьев. Отдельные корпуса для передних фар и подфарников, два люка на крыше и кузов раннего типа не позволяют считать модель моделью ЗиЛ-131Н. В интернете мусора - море, поэтому источники информации нужно тщательно фильтровать. Правильный источник:
http://denisovets.ru/zil/zilpages/zil131.html
http://denisovets.ru/zil/zilpages/zil131n.html
Сборка модели, конечно, на высоте, но матчасть - собирательный образ ЗиЛ-131 с искажениями пропорций присущих модели ICM. Для антуража - сойдет.